frigo Virtifrigo perchè Thetford non raffredda.

In risposta al messaggio di piazzano del 11/06/2017 alle 21:42:20

buonasera a tutti, qualcuno conosce questa marca di frigo? Abbiamo un problema col frigo thetford del nostro camper, nel senso che la cella freezer arriva a -8 invece il frigo a volte arriva a 2 gradi e a volte non scende

dai 15 gradi???? Non capiamo cosa possa avere, e quindi, visto che ha 11 anni, volevamo cambiarlo, ma i prezzi del Dometic e del Thetford sono molto alti, e abbiamo trovato questa marca, vitrifrigo, ma non l'abbiamo mai sentita, qualcuno sa darmi qualche info, oppure aiutarmi a risolvere il problema del mio????, Ovviamente abbiamo e vorremmo un frigo trivalente. Grazie paola

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Ciao mio padre ne parla solo bene del virtifrigo 
negli anni ha avuto dometic ma quando 6 anni fa' sul vecchio camper il dometic l'ha abbandonato in piena estate,un domettic vecchiotto,ha comprato questo e si è trovato un gran bene,
Ora non mi ha detto che va meglio dell'altro ma sicuramente uguale,e costa un bel pezzo meno.
per i ricambi non ci sono problemi,anche perche' penso che non sia tencnologicamente tanto diverso dal Dometic.
due anni fa' ha venduto il camper e in questo che ha adesso ha ricomprato il Virtifrigo da 150 L
va' bene anche questo,previo la solita manutenzione di tutti i frigo trivalenti


Robi

ma perchè lo vuoi sostituire ? , con queste attuale temperature ambiente di circa 30 gradi quale temperatura vorresti ottenere nel reparto frigo ? , se lamenti scarsa resa prima di pensare alla sostituzione penserei alla corretta manutenzione , 11 anni di frigo è ancora in rodaggio e lo sarà ancora per per altri 11 

mario

il rodaggio era una battuta ironica ma neanche tanto perchè l'anzianità di un frigo ad assorbimento come il tuo e quello di tantissimi altri c'entra poco , non credere che con un altro frigo ad assorbimento di qualsiasi marchio con le calure che stanno arrivando la situazione migliori ! , in linea di massima per il sottoscritto il tuo frigo deve solo essere ben manutenzionato da tecnici con le palle e non da tecnici improvvisati , sto solo cercando di farti risparmiare centinaia o oltre il migliaia di euro  , credimi 

mario

Se hai problemi col trivalente o lo fai sistemare da uno competente o prendi un frigo a compressore che forse è quello che cerchi visto che vuoi temperature da frigo di "casa", Un trivalente abbassa la temperatura di una ventina di gradi quindi se fuori hai più di 30 è normale avere all'interno del frigo una decina di gradi o più.
Se vuoi i 4 gradi sempre devi mettre un frigo a compressore...
Ciao
Davide

Anche secondo me se vai in posti caldi e lamenti poco freddo nel frigo, e lo vuoi sostituire, cambialo con uno a compressore.  Secondo me cambiarlo con un altro trvalente rischi di spendere e non essere comunque soddisfatto.

Se guardi nel catalogo WAECO-Dometic, ci sono frigo a compressore con le stesse dimensioni dei comuni trivaleti e quindi la sostituzione si fa senza complicazioni.
Altro vantaggio del trivalente è che puo sare acceso anche sui traghetti, e quando parliamo di parecchie ore di navigazione, o hai il compressore o vai all'imbarco con frigo vuoto. Raramente sulle navo fanno attaccare alla 220, o almeno dove sono andato io non era possibile e quindi frigo spento.

Se vuoi poi buone prestazioni e bassi consumi, converrebbe orientarsi su un frigo piccolo perchè quelli grandi consumano molto di piu.

Io volevo togliere dal mio camper il Tethford trivalente da 145 litri e sostituirlo con un Waeco a compressore da 50 litri, ma la moglie non è daccordo, inoltre il mio Tethford funziona alla grande, se non si sta attenti ci si trova il ghiaccio nell'insalata anche messa in basso, e anche in agosto, e qindi non avrei la necessità di cambiarlo.

Se non sbaglio Vitrifrigo fa anche frigo a compressore, e se non ricordo male è una ditta di Pesaro o dintorni?


Altra soluzione che potrebbe essere intessante e forse piu economica, ma sicuramente piu versatile, sarebbe quella di fare aggiungere al tuo attuale frigo un compressore trasformandolo in quadrivalente. Esistono gli appositi kit.
In estate al caldo o sui traghetti azioni il compressore, ma nelle mezze stagioni e in inverno, quando invece la priorità è non consumare troppo la batteria, lo puoi usare a gas come ora.  Il piu è trovare la persona giusta e capace per fare questa applicazione.


 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

tecnici e presunti tecnici di camper e suoi utilizzi ne esistono parecchi ma bisogna saper sciegliere o avere la fortuna di capitare giusti , non conoscendo le condizioni del tuo frigo e le vostre abitudini sull'utilizzo del camper e ovviamente del frigo non mi sono permesso di consigliarti un frigo a compressore ma se con temperature ambiente di 30 e oltre gradi volete bevande e alimenti a circa 4-5 gradi temo che  un frigo a compressore sia più adatto al il vostro caso ma dovrai mettere mani aumentando la scorta energetica e suo ripristino , se vai con un altro frigo ad assorbimento come quello attuale risolveresti poco o nulla 

comunque con 30 gradi ambiente nel tuo reparto frigo dopo svariate ore di funzionamento senza aperture della porta dovresti avere circa 8/9 gradi mentre con temperatura ambiente di 35 gradi la temperatura nel reparto frigo si alza a 13/14 gradi , di più un frigo ad assorbimento non potrebbe fare , ovviamente il tutto è vincolato da quante volte apri la porta , quanto la tieni aperta e sulla corretta alimentazione gas al bruciatore , il recupero del freddo perso in un frigo ad assorbimento è molto lento 

il primissimo controllo che dovresti fare al tuo frigo è quello verificare la perfetta tenuta della guarnizione perimetrale sulla porta e lo si fa con un classico foglio di carta a 4 , poi eventualmente si passa sulla parte alimentazione gas , ora mi vien da chiederti se durante il viaggio quindi frigo funzionante con la 12V la temperatura all'interno del frigo rimane stabile per tutto il viaggio o si alza  notevolmente 

mario

sulle lamelle di raffreddamento del condensatore non è possibile alcuna modifica e non c'è nessun componente che si potrebbe deteriorare o consumare , l'unico intervento che potrebbe fare su quelle lamelle sarebbe una buona pulizia con lavaggio e metterci un paio di ventoline , diversamente butteresti al vento 30 euro 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 13/06/2017 alle 12:01:03

sulle lamelle di raffreddamento del condensatore non è possibile alcuna modifica e non c'è nessun componente che si potrebbe deteriorare o consumare , l'unico intervento che potrebbe fare su quelle lamelle sarebbe una buona pulizia con lavaggio e metterci un paio di ventoline , diversamente butteresti al vento 30 euro  mario

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presumo intendesse la pasta conduttrice


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

lascia perdere , se di anomalia si tratta di certo non bisogna cercarla sulla pasta conduttrice tra condensatore ed evaporature , tra l'altro non sarebbe per nulla una modifica e 30 euro per 10 max 15 minuti di tempistica sarebbe un ladrocinio ma se volete farvi spennare siete liberissimi di farlo 

mario

le ore di tarda sera , notturna e di primo mattino sono sempre le più fresche e giocoforza la resa del frigo aumenta per poi diminure nelle ore più calde , probabilmente non avete ben capito il concetto del funzionamento di un frigo ad assorbimento ma credo sia meglio chiamarlo trivalente

spiegato semplice semplice per un frigo trivalente correttamente funzionante nel reparto frigo dovresti calcolare circa 21 gradi in meno rispetto alla temperatura ambiente del momento e circa 43 gradi per il reparto freezer , chiaramente se la temperatura ambiente fosse sufficientemente bassa entrerebbe in funzione la regolazione termostatica facendo in modo che la temperatura nel reparto frigo non scenda al di sotto dei classici 2-4 gradi o non scenda al di sotto della temperatura impostata 

capito il concetto capirai i pregi e difetti di un frigo trivalente 

mario

 

In risposta al messaggio di ecostar del 13/06/2017 alle 12:01:03

sulle lamelle di raffreddamento del condensatore non è possibile alcuna modifica e non c'è nessun componente che si potrebbe deteriorare o consumare , l'unico intervento che potrebbe fare su quelle lamelle sarebbe una buona pulizia con lavaggio e metterci un paio di ventoline , diversamente butteresti al vento 30 euro  mario

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Più che le ventoline , ho sperimentato da tempo che forse è meglio un convogliatore tra la parete e le lamelle, tale che l'aria  in salita sia obbligata ad attraversarla.
attualmente il mio Thetford, quello stretto, funziona alla grande, congela più di quello di casa.
Roberto 

Buongiorno a tutti avrei un quesito,
Frigo dometic con porta gande e frezeer separato camper anno 2006 x244
Verificando esternamente, ho due griglie grandi, nella superiore la T sopra la canna fumaria la parte più alta non arriva ad altezza bordo inferiore della grilgia si trova più in basso.
Curiosando in internet ho trovato un collega che con un problema identico allungava la canna con il tubo di scarico in metallo diciamo felssibile tipo quello che si applica ai generatori che prolunga fino a metà altezza griglia si trova adirittura più in basso dellle lamelle.
Domanda effettuando lo stesso lavoro potrei avere benefici o perdo il tempo?
Saluti
Keep ca(L)m..per