Frigorifero

Normalmente il frigo è collegato alla batteria motore, è anche vero che c'è un relais che permette di alimentare il frigo solo a motore acceso. proprio per evitare questo inconveniente.Forse hai qualche problema con il relais,

quote:Risposta al messaggio di Marinaus inserito in data 18/05/2010  13:46:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si è normale ma deve essere collegato tramite un relè che si attiva quando il camper è in moto. Per evitare che la batteria dei servizi si scarichi per effetto del frigo ecco che quest'ultimo viene attaccato sulla batteria del motore. Il relè serve per staccare il frigo (e quindi non consumare batteria del motore) quando il camper è spento.

quote:Risposta al messaggio di Marinaus inserito in data 18/05/2010  14:53:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che mezzo è? è facile che nel libretto delle istruzioni tu riesca a trovare qualcosa, altrimenti ti devi armare di santa pazienza, riuscire a trovare dove ci sono tutti i fusibili,molto probabilmente in zona trovi anche i vari relais, (o relè), e testarli uno ad uno.

Per essere precisi, il frigo trivalente ha la resistenza che deve essere alimentata a 12V quando e solo se il motore è in moto (il D+ presente). L'elettronica( la scheda) va alimentata dalla batteria servizi (perchè deve funzionare anche a motore spento). Quando il motore è in moto, batteria motore e batteria servizi sono in parallelo, quindi è di fatto ininfluente a quale batteria il frigo sia collegato. Di solito, per comodità, gli installatori si collegano alla batteria servizi anche per la resistenza, perchè l'elettronica esclude questo tipo di alimentazione a motore spento. Giuseppe.

quote:Risposta al messaggio di Carapace inserito in data 18/05/2010  17:00:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NOn penso che il Dora con motore IdTd che è del 1998-2000 abbia già il frigo automatico

Confermo che sul doral 105 il frigo non è con AES ma manuale , comunque quel frigo a motore spento non deve avere alcuna possibiltà di funzionare a 12V Marinas , il frigo sul tuo doral è gestito da questa centralina/caricabatteria che contiene anche il relè di gestione frigo , ti confermo che l'alimentazione del frigo a motore acceso viene prelevata dalla BM e a mio avviso è meglio che prelevarla dalla BS Sul tuo 105 non saprei esatrtamente dove sia posizionata ma solitamente la si trova sul fondo dell'armadio o in una casssapenca , comunque credo che il tuo problema non sia da imputare al frigo ma ad un assorbimento anomalo da qualche altra parte tipo sullo scalino elettrico e su tutto quel che è alimentato dalla BM o sulla batteria stessa ma una verifica anche sulla parte elettrica del frigo è sempre megilo effettuarla Mario

Se quel frigo funsiona a 12V anche a motore spento probabilmente si è incollato il relè di comando che troverai all'interno di quella centralina , oppure e stata apportata una modifica elettrica dal proprietario precedente , prova a togliere il fusibile da 20A che comanda il frigo dalla centralina e verifica se funziona ugualmente o si ferma Mario

scusate,io ho un adriatik 400 del 1988. anche il mio frigo funziona solo a motore acceso con il 12V ? perchè a motore spento non funziona e io ho pensato fosse rotto.[?][?][?]

quote:Risposta al messaggio di gemelle04 inserito in data 23/05/2010  19:07:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, se dici che frgo e' e tipologia forse puo' essere d'aiuto...[;)] R>obi

quote:Risposta al messaggio di gemelle04 inserito in data 23/05/2010  19:07:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Tranquillo , è così che deve funzionare , il funzinamento a 12 V anche a motore spento è riservato solo su alcuni frigo con sistema AES tipo quello sul mio vr ma credimi quella è una funzione manuale che non utilizzerò mai anche perchè non ne vedo nessun vantaggio ma solo svantaggi Mario

Ciao Andrea , ora che mi ricordo sul mio precedente Elnagh elnastar che piu o meno era uguale alla serie doral il fusibile da 20A di protezione della linea frigo era posizionato nel vano motore in un portafusibile volante dietro alla BM tra paratia vano gabina e vano motore , quello sulla centralina non ho mai capito la sua funzione , non credo sia una modifica fatta dal precedente proprietario ma una modifica fatta da Elnagh , in tutti i casi se il frigo continua a funzionare a 12V anche con motore spento il problema secondo mè è da ricercare sul rele di comando frigo che troverai all'interno di quella centralina , purtroppo quella centralina non è piu in produzione ma eventualmente contatta la CBE ponendo il problema , sono gentili e cordiali e vedrai che risolvono , purtroppo io non ricordo bene il circuito di quelle centralina , tra l'altro ne avevo una nuova che a suo tempo tenevo di scorta ma l'ho prestata e mai piu ritornata e grazie a quel disonesto individuo ora non sono in grado di aiutarti fino in fondo , comunque potrebbe anche essere che quel malefico rele l'abbiano posizionato da un'altra perte magari nel retrofrigo o sotto al piano cottura , esso si riconosce facilmente perchè è l'unico con collegato il piccolo filo del segnale D+ proveniente dall'alternatore Mario

sul nostro ex elnagh, il frigo era collegato ad un relè fissato sullo chassis nel vano motore dietro la batteria, un cubetto nero