Frizzer Dometic non si spegne più

Sei sicuro che la manopola l'hai selezionata su spento , te lo chiedo perche alcuni frigo AES con congelatore separato sono assemblati in modo che essi funzionano anche con i 12V a motore spento , magari invece di spegnerlo hai erroneamente posizionato tale selettore sui 12V e il frigo ha continuato a funzionare alimentato dalla BS Questo tipo di funzionamento è attivo sui frigo montati su Laika del 2004/2005 in particolare gli ecopip tipo il mio Mario

Se hai scollaegato la 220 e la BS il frigo si deve per forza spegnere , a meno che vi siano problemi sul parallelatore che rimane inserito anche a motore spento e il frigo prende la 12v dalla BM E' decisamente un problema elettrico , prova a scollegare anche la BM oppure il pararrelatore che nel mio ecovip 2.1 si trova sotto al sedile passeggero , nel frattempo togli il fusibile da 20A di protezione del frigo che anche sul tuo dovrebbe essere sempre sutto al sedile passeggero dietro allo staccabatteria Presumo che il problema oltre al parallelatore sia anche mel comando di accensione e selettore funzionamento frigo , comunque prima intervieni controllando il parallelatore che probabilmente anche lui avra qualche problema Per la ventola del caricabatteria e normale che giri magari al max perchè il frigo in un modo o nell'altro ririmane sempre inserito sui 12V porcaccia miseria solitamente il problema è al contraio e il frigo non funziona , il tuo caso è un'eccezzione Una curiosità , ultimamente hai per caso usato qualche generatore di bassissimo costo magari quelli d'import a 2 tempi ? Mario

Nooo non ci posso credere !!!! penso non sia il caso di chiederti se ne sei sicuro perchè ne sarai certo ma mi sembra mooolto strano che la parte frigo si disattivi mentre rimane attivato il solo freezer è vero che il freezer sul circuito ammoniaca è il primario ma è anche vero che tale circuito è uno solo e se il freezer si ghiaccia matematicamente deve raffreddarsi anche lo scambiatore nel frigo , altro non saprei casa dire Mario

quote:Originally posted by gibi1
Quindi mi confermi che se il frizzer raffredda deve raffreddare anche il frigo. Funzionano con lo stesso circuito reffrigerante. Ora faro' delle prove mettendolo a gas , magari si sblocca la situazione ciao Giorgio >

> Si esatto te lo confermo , il reparto freezer è il primo a raffreddarsi poi man mano che la cella si rffredda incomincia a raffreddare anche lo scambiatore alettato all'interno del reparto frigo , potrebbe anche succedere che la cella freezer raffreddi e il frigo no o raffreddi poco ma questo problema se ho ben capito non ha nulla in comune con il tuo , ribadisco che se il selettore del frigo è posizionato su off non deve funzionare nulla , se ti funziona ugualmente i problemi dovrebbero essere quelli che ti ho precedentemente descritto

poterbbe essereil relè del scambiatore che si è incollato prova a vedere come ti anno consigliato confermo il frigo e il frizer una sola alimentazione saluti oliver

Quel relè che hai sotto al sedile passeggero è sicuramente il relè parallelatore , se la BM non si scarica per il momento lo lascerei stare , dovresti undividuare quale sia il collegamento elettrico che permetta al selettore frigo di farlo funzionare a 12V anche a motore spento e agire sul collegamento elettrico del relè che troverai sul retro del frigo stesso , eliminando questa funzione sicuramente elimini anche il problema , non so percè alcuni di questi frigo comprso il mio siano assemblati in questo modo , non ne vedo la ragione Io sol mio ecovip 2.1 classic pur non avendo nessun problema , ho voluto eliminare questa funzione e con l'aiuto di un amico eletticista siamo riusciti e renderlo funzionante sia in automatico che in manuale a 12V solo con motore in moto , ora non me la sento ti consigliarti come fare perchè non mi sento in grado di farlo , ci vorrebbe l'intervento di camperdoctor , emme48 o chi lo sappia fare , magari con l'iuto di qualche foto sarebbe meno complicata la spiegazione Mario