Funzionamento Truma Combi 6DE

In risposta al messaggio di Matteo652610 del 22/12/2022 alle 15:15:13

Buongiorno a tutti. Sono possessore di Hymer Ayers Rock  (Van 540) dove sin dall'acquisto era installata una Truma COMBI 6DE (funzionamento Diesel + elettrico). Ultimamente noto che il funzionamento sembra essere anomalo

in quanto la stufa, una volta raggiunta l'ipotetica temperatura impostata tramite display dell'Inet, si spegne, resta spenta circa 10/15 minuti per poi ripartire, funzionare per altri 10/15 minuti e rifermarsi e cosi per tutto il periodo in cui rimane accesa. Tutto questo è indipendente dalla temperatura impostata. Il problema c'è sicuramente con funzionamento Diesel ma anche in elettrico sembra funzionare in modo analogo. In pratica sembra che vi sia un'isteresi  molto stretta e di conseguenza continua a lavorare in attacca-stacca Questo modo di funzionare, soprattutto per quanto riguarda le Diesel mette molto in crisi la batteria servizi. Ho provato a sostituire sensore, spostarlo con cavo voltante al centro del van (in luogo con temperatura più omogenea rispetto che a sopra il portellone) ma nulla cambia. Ho provato anche a sostituire il cavo stesso ma senza miglioramenti. Qualcuno ha avuto modo di constatare come avviene il funzionamento della propria Truma? Grazie Saluti Matteo

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In effetti sembra strano.
La mia 6D (ma senza elettrico) vedo che funziona anche ore, al minimo, e si spegne solo raramente. Poi molto dipende dalla temperatura esterna. Con circa 5° ogni tanto tenderebbe a spegnersi, mentre verso 1° non si spegne proprio mai o quasi. Io tengo di giorno 22° e di notte 19°.  Però, e secondo me è molto importante, tengo sempre il maxioblo aperto un dito, di giorno e di notte, e questo contribuisce a fare si che la stufa eviti spegnimenti e accensioni non necessarie, e quuindi maggiore autonomia elettrica.  Oltretutto sempre ricambio di aria e niente condensa o umidità. Non metto piu neppure il telo termico sul parabrezza, perchè superfluo, anzi piu si chiude e coibenta e peggio funziona la stufa.

Quindi farei prima delle prove per capire se è solo che raggiunge in fretta la temperatura impostata o è proprio un malfunzionamento.  Farei una prova a farla funzionare con tutto aperto e impostare una temperatura altina, e vedere se lo fa ugualmente o se non si spegne mai.

Con il tuo mezzo,molto piccolo, e stufa esuberante, potrebbe anche essere che raggiunge la temperatura troppo rapidamente e casomai tieni tutto chiuso e coperto, ma così facendo forse risparmi qualche centilitro di gasolio, che non è mai il problema, ma consumi una esagerazione di energia trovandoti presto con BS bassa, che invecie è il vero problema da evitare.

Comunque complimenti per il mezzo, l Ayer Rock è il piu bel camper che fa la Hymer, un gioiello.
Io sto pensando di cambiare il mio Hymer MLT 580 4x4 con un Grand Canyon S 4x4 che ha l interno praticamente identico a quello del tuo Ayer Rock, sia come disposizionne che come spazi.

 

In risposta al messaggio di Matteo652610 del 22/12/2022 alle 15:15:13

Buongiorno a tutti. Sono possessore di Hymer Ayers Rock  (Van 540) dove sin dall'acquisto era installata una Truma COMBI 6DE (funzionamento Diesel + elettrico). Ultimamente noto che il funzionamento sembra essere anomalo

in quanto la stufa, una volta raggiunta l'ipotetica temperatura impostata tramite display dell'Inet, si spegne, resta spenta circa 10/15 minuti per poi ripartire, funzionare per altri 10/15 minuti e rifermarsi e cosi per tutto il periodo in cui rimane accesa. Tutto questo è indipendente dalla temperatura impostata. Il problema c'è sicuramente con funzionamento Diesel ma anche in elettrico sembra funzionare in modo analogo. In pratica sembra che vi sia un'isteresi  molto stretta e di conseguenza continua a lavorare in attacca-stacca Questo modo di funzionare, soprattutto per quanto riguarda le Diesel mette molto in crisi la batteria servizi. Ho provato a sostituire sensore, spostarlo con cavo voltante al centro del van (in luogo con temperatura più omogenea rispetto che a sopra il portellone) ma nulla cambia. Ho provato anche a sostituire il cavo stesso ma senza miglioramenti. Qualcuno ha avuto modo di constatare come avviene il funzionamento della propria Truma? Grazie Saluti Matteo

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ho avuto problemi con la D6 dava errore ?non mi ricordo ma non partiva più cambiato scheda poi pompetta poi era la candelettascaduta garanzia di 3 mesi a detta di FRENAUTO TORTONA che conosco da anni (mi dice uccellino mi ha detto candelette ok per eber ma per truma ni dice anche lo dico e lo nego va be comunque notato prima di cambio scheda partiva e si fermava come dici dopo parte raggiunge temperatura e poi per parecchio gira sommessa che quasi non la senti mah

In risposta al messaggio di Matteo652610 del 22/12/2022 alle 15:15:13

Buongiorno a tutti. Sono possessore di Hymer Ayers Rock  (Van 540) dove sin dall'acquisto era installata una Truma COMBI 6DE (funzionamento Diesel + elettrico). Ultimamente noto che il funzionamento sembra essere anomalo

in quanto la stufa, una volta raggiunta l'ipotetica temperatura impostata tramite display dell'Inet, si spegne, resta spenta circa 10/15 minuti per poi ripartire, funzionare per altri 10/15 minuti e rifermarsi e cosi per tutto il periodo in cui rimane accesa. Tutto questo è indipendente dalla temperatura impostata. Il problema c'è sicuramente con funzionamento Diesel ma anche in elettrico sembra funzionare in modo analogo. In pratica sembra che vi sia un'isteresi  molto stretta e di conseguenza continua a lavorare in attacca-stacca Questo modo di funzionare, soprattutto per quanto riguarda le Diesel mette molto in crisi la batteria servizi. Ho provato a sostituire sensore, spostarlo con cavo voltante al centro del van (in luogo con temperatura più omogenea rispetto che a sopra il portellone) ma nulla cambia. Ho provato anche a sostituire il cavo stesso ma senza miglioramenti. Qualcuno ha avuto modo di constatare come avviene il funzionamento della propria Truma? Grazie Saluti Matteo

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ho come la sensazione che noi due ci conosciamo ;-)

In risposta al messaggio di ex camionaro del 22/12/2022 alle 15:56:20

ho avuto problemi con la D6 dava errore ?non mi ricordo ma non partiva più cambiato scheda poi pompetta poi era la candelettascaduta garanzia di 3 mesi a detta di FRENAUTO TORTONA che conosco da anni (mi dice uccellino mi

ha detto candelette ok per eber ma per truma ni dice anche lo dico e lo nego va be comunque notato prima di cambio scheda partiva e si fermava come dici dopo parte raggiunge temperatura e poi per parecchio gira sommessa che quasi non la senti mah

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L errore è stato della assistenza Truma Service, mi sembra che abbiano sostituito cose a caso, mentre la prima cosa sarebeb di fare una diagnosi con l apposito computer e si sarebbe capito che era la candeletta.
A me si guastò la candeletta dopo pochissimo tempo, e fu sostituita in garanzia, in un Truma Service in Germania visto che passavo di li, in un paio di ore tolta la stiufa, aperta, sostituita candeletta (con una aggionata mi dissero) e rimontata la stufa e ripartito.

Poi a inizio di quest anno ho portato il camper a un centro Truma che consiglio veramente, Rondoni di Forli, perchè fumava a volte anche parecchio, e c'era il bruciatore molto intasato in maniera non recuperabile e quindi ha sostituito tutto, bruciatore, candeletta e anche la ventola e il suo motorino che era un po rumoroso. Mi chiese se nell inverno ultimo, avevo messo additivo antigelo nel gasolio, e mi disse che probabilmente era stato quello a fare il danno e di non usarlo mai piu, come specificato anche da Truma.
Ma a 7 anni una revisione completa ci puo stare, quando la montai, pensavo che attorno ai 5 anni ci sarebbe stata da fare una bella revisione, invece ne ho fatti due in piu .