Fusibile automatico, è una follia?

Sembra interessante, anche se a dire il vero i fusibili se l'impianto è fatto bene si bruciano raramente e costano poco.
Ci dai un link per capire i prezzi?

Scatta veloce come uno classico ?

ricordo che i problemi per la normativa sul cavo 230V da 2.5 mm2 per allacciarsi alla colonnina nei campeggi sono dovuti alla valvole automatiche che non scattano bene come invece facevano le classiche valvole col filo che brucia (per quel che ho capito io almeno).

per questo io adoro i fusibili che bruciano fisicamente.

8 euro un fusibile ? 

io uso i fusinili piccoli da 20 / 30 (?) ampere e finora non e' mai saltato e se salta costa 20 (?) centesimi.

Ha ragione 

sergiozh

Quel fusibile li come scatta?
I normali magentotermici scattano con due meccanismi separati.

MAGNETICO - scatta immediatamente a 10 volte la corrente nominale
TERMICO scatta dopo 30 secondi alla corrente nominale a 25 gradi centigradi.

Io metterei fusibili classici.

Marco.

Non e' che confondo portafusibile e fusibile. Ho letto erroneamente e velocemente che il fusibile costa 8 euro. Un portafusibile per 8 euro va bene.

In risposta al messaggio di Mar COL del 15/06/2016 alle 13:02:51

il discorso è che in questo caso coinciderebbero perché non esiste più il fusibile ma solo un intero apparato da mettere al posto del portafusibile che fa la protezione. da quello che ho visto sono oggetti molto diffusi nel campo del car audio dove è anche piuttosto facile trovare cavi di grossa sezione.   mar

---

Per me quel coso e' utile solo se ti salta spesso il fusibile o come dici tu quale staccabatteria.

Se non salta mai e' inutile e come staccabatteria puoi anche togliere il fusibile dal portafusibile.

Adesso mi insulterete tutti  :D
Io l'ho comprato a fine dell'anno scorso quando ho messo la seconda batteria, solo x un discorso di nn dover tenere altri fusibili di scorta, che immancabilmente non si bruciano mai, ma se lo fanno nn trovi mai quello che ti serve !!! E se lo trovi e si brucia anche quell'ultimo che ti rimane poi ti girano parecchio :D
A parte le stupidate..... io lo trovo comodo
;)

Bravo, continua ad usarlo specialmente se non sai come e' il meccanismo che lo fa scattare e in che condizioni esatte in cui scatta.

quante volte,e' scattato da solo da quando ce l'hai ?

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/06/2016 alle 22:30:45

Bravo, continua ad usarlo specialmente se non sai come e' il meccanismo che lo fa scattare e in che condizioni esatte in cui scatta. quante volte,e' scattato da solo da quando ce l'hai ?

---

Ma in 7/8 mesi di vita ...... mai !!!
A te quante volte ti è saltato il fusibile che hai sulla batteria dei servizi o motore da 40/50 A ???
Io presumo (e spero) che se lo vendano per XA/h superata quella soglia il fusibile salti.....poi dirti se è un modello "ritardato" o "rapido" o "extrarapido " purtroppo nn lo indica, ma che sappia io neanche i classici a lamelle hanno sigle x dare tale informazione........  ;)

In risposta al messaggio di Nippon K del 16/06/2016 alle 06:06:20

Ma in 7/8 mesi di vita ...... mai !!! A te quante volte ti è saltato il fusibile che hai sulla batteria dei servizi o motore da 40/50 A ??? Io presumo (e spero) che se lo vendano per XA/h superata quella soglia il fusibile

salti.....poi dirti se è un modello ritardato o rapido o extrarapido purtroppo nn lo indica, ma che sappia io neanche i classici a lamelle hanno sigle x dare tale informazione........  ;)

...

---

Anche a me non e' mai saltato il fusibile della batteria ma gradisco se in caso di bisogno salta subito e non dopo 30 secondi.

In risposta al messaggio di sergiozh del 16/06/2016 alle 06:42:24

Anche a me non e' mai saltato il fusibile della batteria ma gradisco se in caso di bisogno salta subito e non dopo 30 secondi.

---

Nn penso intervenga dopo 30 sec. altrimenti nn avrebbe significato, ma anche se fosse un fusibile della classe "ritardato" salterebbe cmq 
Il tempo di reazione dei vari modelli di fusibili viene data da tempo/corrente, praticamente una corrente superiore deve passare x un determinato tempo più o meno lungo, ma si parla di frazioni di secondo anche se fosse un fusibile ritardato. La stessa domanda potrei farla io a te sul tempo di reazione dei fusibili a lamina da te utilizzato. Quanto tempo ci mette a fondere la lamina in lega di zinco con cui viene fatto?? Hai dei parametri x dire che quelli automatici riarmabili siano più lenti di quelli a lamina???  Stiamo parlando di una tecnologia nata attorno gli anni '80 e di una nata recentemente... a parere mio personale x quello che deve svolgere va bene... ma nn sono un esperto !!!!

ragazzi, parlate del diavolo senza conoscere il diavolo.
Un fusibile non serve solo a proteggere una linea elettrica dal sovraccarico, quando cioè il valore della corrente supera anche di poco la corrente nominale di targa.
Il vero scopo protettivo è quello dagli effetti del corto circuito, quando la corrente raggiunge istantaneamente valori elevatissimi e tutta l'energia del generatore si scarica sul punto dove è avvenuto il corto.
I fusibili classici servono ottimamente alla bisogna il quanto l'elemento fusibile si vaporizza istantaneamente e la distanza spinterometrica che si viene a realizzare impedisce fisicamente il fluire della corrente.
Un dispositivo  elettro-meccanico come i così detti fusibili termici ripristinabili potrà essere efficace per la protezione da sovraccarico ma non avrà MAI la capacità di rottura in KA equivalente ad un interruttore automatico magnetotermico o ad un fusibile a lama di tipo tradizionale.
Il dato tecnico della capacità di rottura è sempre ignorato da chi non è competente che fossilizza il suo cervello solo sulla corrente nominale e la caduta di tensione.
Detto papale - papale : in caso di corto circuito gli effetti elettrodinamici della forte corrente di corto circuito terranno i contatti, che si dovrebbero aprire ma non si apriranno, come saldati tra di loro e la corrente continuerà fluire indisturbata finchè un puzzo di incendio non vi sveglierà dai vostri sogni.

P.S.:
Mar Col è bene che si disamori e con la massima urgenza. Se poi ha già montato quei giocattolini ( nati e DICHIARATI come dispositivi adatti a circuiti CAR-PHONE  a bassissima energia) il consiglio è di toglierli e montarli sullo stereo.

è vero che anche nel CAR PHONE ci sono correnti intense ma  L'ENERGIA che si può riversare sul guasto  (quella che è poi  la vera causa dei danni)  nei circuiti radio è fortemente limitata dalle circuiterie interne degli amplificatori.

In risposta al messaggio di franco1945 del 16/06/2016 alle 10:47:40

ragazzi, parlate del diavolo senza conoscere il diavolo. Un fusibile non serve solo a proteggere una linea elettrica dal sovraccarico, quando cioè il valore della corrente supera anche di poco la corrente nominale di targa.

Il vero scopo protettivo è quello dagli effetti del corto circuito, quando la corrente raggiunge istantaneamente valori elevatissimi e tutta l'energia del generatore si scarica sul punto dove è avvenuto il corto. I fusibili classici servono ottimamente alla bisogna il quanto l'elemento fusibile si vaporizza istantaneamente e la distanza spinterometrica che si viene a realizzare impedisce fisicamente il fluire della corrente. Un dispositivo  elettro-meccanico come i così detti fusibili termici ripristinabili potrà essere efficace per la protezione da sovraccarico ma non avrà MAI la capacità di rottura in KA equivalente ad un interruttore automatico magnetotermico o ad un fusibile a lama di tipo tradizionale. Il dato tecnico della capacità di rottura è sempre ignorato da chi non è competente che fossilizza il suo cervello solo sulla corrente nominale e la caduta di tensione. Detto papale - papale : in caso di corto circuito gli effetti elettrodinamici della forte corrente di corto circuito terranno i contatti, che si dovrebbero aprire ma non si apriranno, come saldati tra di loro e la corrente continuerà fluire indisturbata finchè un puzzo di incendio non vi sveglierà dai vostri sogni. P.S.: Mar Col è bene che si disamori e con la massima urgenza. Se poi ha già montato quei giocattolini ( nati e DICHIARATI come dispositivi adatti a circuiti CAR-PHONE  a bassissima energia) il consiglio è di toglierli e montarli sullo stereo.

...

---

Ciao Franco1945, vista la tua conoscenza nn metto in dubbio ciò che hai affermato (anche xkè io in questa materia mi reputo un asino !!!) 
A questo punto x nn rischiare acquisterò un classico porta fusibile + fusibile, ma lo monterò in serie subito dopo quello automatico (quest'ultimo lo reputo veramente comodo se devi fare dei lavori) poi se dovesse capitare qlkosa (spero di no) e quello automatico nn dovesse intervenire ci sarà l'altro a fare il suo dovere.... poi cmq una volta montato farò un piccolo test mettendo in corto la batteria.... giusto xkè mi chiamo Tommaso  

In risposta al messaggio di Nippon K del 16/06/2016 alle 21:18:39

Ciao Franco1945, vista la tua conoscenza nn metto in dubbio ciò che hai affermato (anche xkè io in questa materia mi reputo un asino !!!)  A questo punto x nn rischiare acquisterò un classico porta fusibile + fusibile,

ma lo monterò in serie subito dopo quello automatico (quest'ultimo lo reputo veramente comodo se devi fare dei lavori) poi se dovesse capitare qlkosa (spero di no) e quello automatico nn dovesse intervenire ci sarà l'altro a fare il suo dovere.... poi cmq una volta montato farò un piccolo test mettendo in corto la batteria.... giusto xkè mi chiamo Tommaso  

...

---

Prova a fare una ricerca con le parole bussman MRCD e si apre un mondo. Sono prodotti nati per la nautica e di qualità. Magari costano un gocciolino di più, ma neanche tanto
Saluti
charlie60

In risposta al messaggio di charlie60 del 16/06/2016 alle 21:38:38

Prova a fare una ricerca con le parole bussman MRCD e si apre un mondo. Sono prodotti nati per la nautica e di qualità. Magari costano un gocciolino di più, ma neanche tanto Saluti charlie60

---

In ogni caso la velocità di intervento di un fusibile rapido è inarrivabile da un magnetotermico in corrente continua. Giusto per evitare fraintendimenti...
charlie60