gancio traino prolungato

sera a tutti ,usando il camper con il carrello agganciato durante fermata in campeggio non riuscivo ad aprire il portellone destro del mio ducato furgonato xchè se non ero perfettamente allineato questi sbatteva sulla maniglia del carrello .mi sono informato presso un rivenditore di ganci traino ma mi ha detto che i ganci fissi sono di questa lunghezza standard e lo posso imbullonare sui fori in basso ,il problema è che io ho solo una coppia di fori di fissaggio sul mio gancio insomma un problema di rottura di [8][8] ogni volta che devo aprire le porte posteriori CHE FARE? sganciare il carrello con il mio quad sopra era un problema di peso x rimetterlo al suo posto specie se in presenza di terreno molle . ho finalmente risolto semplicemente AGGIUNGENDO UNO SPESSORE DI 20 MM SULLA STAFFA PORTA GANCIO naturalmente cambiando i bulloni con due piu' lunghi mantenendo la filettatura ( m b ) originale . contento e spendendo niente visto che il fabbro mi ha regalato il pezzo di acciaio che mi serviva naturalmente ho sagomato e forato nella giusta maniera ,un po' di colore nero e il gioco è fatto . è poca cosa quello che ho fatto ma lo scopo è stato raggiunto in pieno . carlo [:)]

sostituito due bulloni piu' lunghi e spessore non credo di intaccare la max sicurezza sapendo che dietro cè il carrello con quad al seguito che come valore supera una panda nuova . poi di omologazioni ci sarebbe da discutere un mese ma qui' siamo in italia e qualsiasi modifica sarebbe in ogni caso negativa dal punto legislativo basta guardare cosa viene omologato in europa e purtroppo in italia stiamo a guardare gli altri che progrediscono mentre noi siamo al palo in fatto di modernità . si diceva che un mezzo o altro meccanismo omologato nei paesi della comunità fossero omologabili anche in italia ,purtroppo siamo in italia e tutto è chiuso x proteggere le aziende nostrane . carlo

ciao potamus è la prima cosa che mi sono comperato i bulloni sono 8.8 con filettatura fine M .B. rondelle spaccate inox nuove tutto come è stato consegnato con il gancio originale solo appunto i bulloni sono 2 cm + lunghi ,e i dadi sono autobloccanti meccanici . è vero comunque che non sono in regola al 100% ma è anche vero che i camper molto in sovrappeso lo sono pure loro e in fatto di frenata di emergenza non so' dove finirebbero con 5 /7 o piu' quintali , con questo non cerco scuse assolutamente ma di mezzi non in regola al 100% ce ne sono eccome se ce ne sono e adesso x il gancio cè il mio . carlo