Gancio

Dipende da che mezzo hai, comunque la cifra dovrebbe essere circa 1500/2000 euro.

confermo per un mclouis mansardato a modena mi hanno chiesto 1500 euri. Quello che costa è la pratica per chiedere il nulla osta al produttore. Filippo

quote:Risposta al messaggio di filippo75 inserito in data 29/07/2011  17:49:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nulla osta al produttore? Che io sappia in Italia si deve comprare un gancio omologato, per il Ducato 250 costo circa 500/600, farlo installare ad un officina autorizzata dalla motorizzazione e poi farlo omologare. Io circa 4 anni fa ho effettuato quest' operazione per l' auto, a parte il costo del gancio ho pagato 100 euro di montaggio e 60/80 di omologazione portando io stesso in motorizzazione l' auto. Non fatevi fregare da chi si vuole arricchire alle nostre spalle.[:(!] prova a dare un occhiata a www.kupplung.de sito Tedesco specializzato in commercio ganci traino e spedisce in tutt'Europa.id="size3">id="blue">[;)]

Per Gatto70, non facciamo confusione,ha ragione Antonellino il gacio di traino di un'auto, furgone, camper, autocaravan, motorhome, hanno prezzi molto diversi e spesso c'è bisogno del nulla osta e l'officina che lo installa DEVE essere autorizzata. Bay

quote:Risposta al messaggio di iz4fvv Stefano inserito in data 29/07/2011  12:18:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Installato da poco su Roller team mansardato 1600 euro zona Bergamo.Costano un botto!Ciao Davide

sono di roma e qui nella capitale da decenni esiste la "Plini e Gigliotti" affermata e nota azienda che produce/installa ganci traino per tutti i veicoli. Per curiosità 15gg fa ho chiesto il costo per un gancio traino da installare sul mio rimor europeo del 2006. Quando hanno saputo che il mio è del 2006 mi hanno rispsoto che loro li montavano per modelli rimor prodotti fino al 1998, poi la rimor non li ha più autorizati. In pratica bisogna chiedere all'allestitore il nulla-osta e recarsi presso un installatore dallo stesso autorizzato. Alla mia domanda quindi se per gli autocaravan la normativa era la stessa delle auto... la risposta è stata NO...o lo si monta in fase di immatricolazione chiedendolo come accessorio, oppure in after market bisogna sempre e comunque rivolgersi all'allestitore che indicherà modello specifico di gancio da installare sul quel mezzo e ovviamente installatore a cui rivolgersi...

quote:Risposta al messaggio di miliusc inserito in data 30/07/2011  08:35:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quante "mental pipe" fortunatamente il mio camper è immatricolato in Germania dove non serve nulla ovvero solo il gancio con certificaato di omologazione a norma CE, poi se te lo monti da solo non importa ne tanto meno devi andare al TUV per farlo omologare, basta portarsi dietro il fogliettino di omologazione del gancio. In Italia siamo indietro ... molto indietro!id="size3">id="blue"> [:(][:(][:(]

Per Gatto70, le recenti normative non sono italiane, ma europee. Spera che la stradale non ti controlli o peggio di non fare anche un piccolo incidente con il sopraluogo della polizia locale. Bay

un mio amico due anni fa' a acquistato un camper in un fallimento con il gancio montato ma non collaudato era pero' in possesso delle istruzioni di montaggio che erano rimaste nel camper. ebbene x il collaudo e' bastato che io gli facessi una dichiarazione di installazione a regola d'arte (come si fa sulle vetture poi ) e con la prenotazione in motorizzazione l'ingegnere a controllato e a dato l'ok quindi non serve nessun nulla osta basta avere il gancio x quel mezzo . e qui' casca l'asino. il gancio non lo vende il produttore del gancio ma l'allestitore in quanto a l'esclusiva di quel progetto ed ecco che un pezzo di ferro che costa 350.00 euro diventa un pezzo da 1500.00 euro e' solo una legge di mercato e noi diventiamo i soliti polli.[:D][:D] io sono un installatore e mi sarebbe piaciuto montarlo anche perche' c'e' anche gia' la predisposizione dei fili sotto con la presa gia' montata ma o' desistito quando o' capito il giochino.[xx(][xx(]

quote:Risposta al messaggio di meno1 inserito in data 30/07/2011  22:57:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per Meno 1id="size5">, Forse non hai letto attentamente il mio intervento: Il mio camper ha targa Tedesca, quindi soggetto alle leggi Tedesche, la polizia locale o stradale mi può fermare in Italia le volte che vuole, io sono in regola e assicurato pure!id="size3">id="blue">[;)]

messo du Rimor direttamente presso il concessionario Rimor: su Europeo 89 (mezzo di mt. 7,37 con sbalzo posteriore di mt. 2,00) € 1500 compreso collaudo, il gancio è di Umbria rimorchi. Non può costare 700 euro perchè ha una struttura enorme

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 31/07/2011  22:36:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa, fammi capire tu sei tedesco o italiano. Hai residenza in Italia o in Germania?

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 31/07/2011  09:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende dalla motorizzazione alcune, la mia in particolare, pur riconoscendo la normativa europea che non prevede più autorizzazioni dei costruttori di camper ma solo l'omologazione europea del gancio, continuano a comportarsi come 100 anni fa , ovvero pretendono nulla osta da Fiat/Ford e costruttore cellula per installare il mio ho dovuto far scrivere dal Ministero dei Trasporti