Gasperini

se chiedi all'oste se ha del buon vino !! io lo uso da un anno e ne sono stra contento!! anche se la sua installazione doc è un po invasiva ,ho parlato proprio in fiera con gasperini,e mi diceva che la sua macchina deve durare tutta una vita!!.Persona squisita di altri tempi!!

Anche noi lo abbiamo da circa 5 anni e non ha mai perso un colpo. Riuscissero ad eliminare l'odore di combustione classica del 2t sarebbe perfetto. A tutt'oggi non ho effettuato nessuna manutenzione e nessuna regolazione. Parlando con il sig. Gasperini,qualche anno fa, mi illustrò anche ilprogetto del 4t che però aveva troppi ?ostacoli? da superare per eguagliare l'affidabilità del modello attuale. Pur essendone molto contento (anche per il perfetto funzionamento e la totale assenza di manutenzione e di interbenti in 5 anni....) oggi probailmente sarei più attratto da Efoy,che però mi sembra abbia un prezzo molto vicino all'assurdo. Almeno per il mio metro di misura,ovviamente. Gianluca

Chi ne sa qualcosa ? Puzza, è un 2 tempi Quando un mio amico , nonchè tuo conoscente se ne è privato , sono stato contento, quando uscivamo insieme mi toccava fare l'areosol di olio[V][:D][:D]

Ciao Armando, lo utilizzo da diversi anni e confermo che non ha mai perso un colpo; non ti da' la corrente 220 ma ti ricarica la batteria servizi in maniera eccellente. Se poi aggiungi un accessori, mi pare si chiamo Bridge, ricarichi anche quella motore. In merito alla puzza ti confermo che chi è all'esterno un po' la sente ma ben altri sono gli odori.... Io lo ricomprerei. Dario

ma serve solo per la ricarica della batteria o collegandolo all'inverter si ha corrente 230 V di buona potenza (asciugacapelli per bambini e signore) ?

ma altro che gasperini tu hai bisogno,un buon condizionatore al tuo pulman,a La Spezia a Luglio morivi dal caldo nel tuo pulman.....ti ricordi o no? Ciao Carlo

Acquistato nel lontano 2004 (quando nessuno se lo filava) si è rivelato il miglior acquisto di tutta la cianfrusaglia di accessori installati sul mezzo. Utile,discreto,affidabile(tocco ferro) e ottimo nell'assistenza.Il cattivo odore deriva dal suo carburante (gas) e non dal fatto 2 o 4 tempi.Posizionato con lo scarico sul posteriore mai avuto problemi.Fà tutto lui,parte e si spegne nella necessità. 10 e lode al Sig.Gasperini. Saluti Massimo

il fatto è che andrebbe istallato con lo scarico a tetto!! questo attutisce rumore,e odore!! per non parlare della comododità dei tubi con i quali puoi riscaldare sia il vano bombole che la ghigliottina!!

lo avevo valutato seriamente anche perchè la ditta è a poca distanza da casa mia e il Sig. Gasperini è una persona eccezionale. Il motivo per cui poi ho preferito un Efoy 1200 è più che altro che il Gasperini va a GAS e in Inverno già la stufa ne consuma tanto, se ci mettiamo anche quello, l'autonomia diminuisce. Se il Gasperini fosse stato Diesel, lo avrei considerato. Ma avrebbe poi avuto ben altri problemi di rumore. Con l'Efoy, una piccola cartuccia in inverno mi basta una settimana e in estate qualche mese, e anche averne un paio di scorta non è un problema. Con le pesanti bombole del gas, averne un paio nel garage non è il massimo, senza contare che le cartucce dell'Efoy le trovo in tutta Europa, mentre le bombole sono diverse. Ho messo un Webasto proprio per non avere problemi di gas all'estero (così una bombola mi dura più di un mese), non ho voluto ricrearmi gli stessi problemi con il generatore. Altro problema è il montaggio molto più complesso mentre l'Efoy ha un montaggio semplice (due fili e una cinghia per fissarlo e una tubo di scarico aria). Il Gasperini carica 20A , l'Efoy 4A ma può andare anche 24 ore senza dare segno di se caricando 100A al giorno mentre il Gasperini per dare la stessa carica dovrebbe andare 5 ore al giorno ma con rumore e odore, anche se limitati. Peccato perchè il Gasperini è veramente una bella invenzione e il suo costruttore è una persona eccezionale, sia come inventiva che come modi, come oggi non esistono più.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 11/09/2011  22:26:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ti chiedo visto che sei preparato quanto ti costano 100 a con l'efoi?il gasperini dovrebbe consumare 30 gr ora ,con l'aggiornamento dovrebbe produrre 25 ampere ora!!quindi funziona 4 ore non 5 ,trovo l'efoy un oggetto veramente valido ma costa troppo!

salve leggo con interesse la discussione in quanto sul mio camper acquistato usato ho trovato montato questo accessorio. Il venditore all'atto della vendita non è che mi abbia dato molte informazioni al merito: "accendilo che fa tutto da solo".... Io ho fatto questo, ed il suo funzionamento non è mai durato più di qualche secondo, chiedo quindi se tutto questo è normale. Qualcuno gentilmente potrebbe dirmi come funziona esattamente, perche anche leggendo il manuale d'uso non mi è sembrato molto chiaro. Scusate ma sono da poco in questo bellissimo mondo e stò cercando piano piano di farmi un bagaglio di esperienza che purtroppo non ho, leggendo sul forum comunque si scoprono tantissime cose utili, e comuncio a trovare il coraggio di affacciarmi anche io perchè ho paura di dire un mare di stro..... grazie Roberto. redzone1971

I tempi di lavoro,variano in base allo stato delle batterie. Se sono cariche,il Self Energy parte e si arresta. Ovviamente stiamo parlando di un avvio manuale,con il pulsantino del quadro. Prova ad accendere tutte le luci ed altre utenze per far scendere le batterie e prova nuovamente ad avviarlo manualmente. Se invece lo metti in automatico , partirà solo quando la tensione sarà scesa alla soglia minima impostata che dovrebbe essere 11,5. Se lo metti in automatico,ricordati di spengerlo la notte per evitare partenze indesiderate.In inverno ovviamente,quando la stufa assorbe. Meglio farlo partire manualmente prima di andare a dormire. Comunque se vai sul sito

www.egasperini.it

trovi tutte le informazioni e manuali del prodotto. Gianluca

Grazie Gianluca per la risposta e scusa ma non potuto inserirmi per un paio di giorni per problemi di connessione internet. Le prove che tu hai detto io le ho fatte ed effettivamente con poco carico stacca subito (tipo 10 15 secondi) se metto più carico rimane accesa fino a quando non tolgo qualcosa. Una volta però mi è successo che con la batteria a metà mi staccava e attaccava in continuazione alchè lo spenta dall'interruttore generale. Quando parli di partenza manuale intendi quella con il piccolo pulsantino rosso sul quadro? Ciao e grazie redzone1971

scusate la sfacciattagine , mi date un idea +- dei costi per installare questo accessorio che mi sembra proprio valido? io ,avnedo il bombolone, ho il vano bombole libero sapete dirmi se ci sta in questo spazio e se si puo installare. grazie 1000

quote:Risposta al messaggio di redzone1971 inserito in data 20/10/2011  12:40:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il pulsantino,se non ricordo male dovrebbe essere nero ed il led accanto sono due,uno verde ed uno rosso. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di genemalta inserito in data 20/10/2011  14:39:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Per il prezzo, io non ricordo bene perchè l'installazione l'ho fatta io. Dentro il vano bombole,dubito possa entrare e poi probabilmente entrerebbe in risonanza con le pareti del vano stesso. In genere si mette sottopianale. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di redzone1971 inserito in data 20/10/2011  12:40:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

La causa dello attacca e stacca in automatico del puo essere causato dalla scarsa efficienza delle batterie ,il gasperini preferisce caricare grosse riserve di energia consiglia due batterie od una grossa!!

per quanto riguarda il prezzo il vecchio proprietario del mezzo mi ha mostrato la fattura iva ed installazione compresa 2700 euri[:0]!! Roberto redzone1971

quote:Risposta al messaggio di redzone1971 inserito in data 26/10/2011  16:05:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

A me aveno chiesto 2500€ euro calcola che il montaggio ad oc prevede lo scarico a tetto quindi molto invasivo e piu costoso!