Generatore 60 Hz

Mi sono preso l'onere di andare a sentire l'honda 2000 con carico da 500W al seguito, fare in modo di sentire differenze, è alquanto difficile, solo con un fonometro si può vedere la differenza, perchè al minimo sono uguali, solo che l'honda è un pò ovattato, ma si ripercuote sul rallentamento dei gas di scarico con le note conseguenze; ad ogni modo basta un tubicino e far scaricare i gas di scarico in una scatola a "labirinto isolata con del materiale isolante per alte temperature" per non sentire lo sfiato finale, e ulteriormente silenziare il tutto. Inoltre creare un ambiente ovattato con spugna fonoassorbente per ridurre ulteriormente il tutto. Certe frequenze, vibrazioni protratte e legate al rumore, è quasi impossibile eliminarle totalmente.

mi sembrava di averlo letto sul mio kipor 2600 leggete sotto e cosi vi è chiaro anche a voi LA FREQUENZA é VARIABILE [:D][:D][:D] + chiaro di cosi :) Dati tecnici: Frequenza nominale (Hz) 50-60 Tensione nominale (V) 230 120/240 Corrente nominale (A) 10 19.2/9.6 Velocità nominale (r/min) 3.600 Potenza nominale (kVA) 2.3 Max. uscita (kVA) 2.6 Uscita DC 12V-8.3A Fase numero Singolo Disgiuntore di corrente No Struttura Portatile Capacità serbatoio (L) 4.6 Consumo carburante impostato (g/kW.h) 500 Tempo di esecuzione continuo (h.) potenza nominale 3 Livello rumore (zero carico/pieno carico) dB(A)/7m 58-65 Dimensioni generali (LxPxH mm) 564x317x453 Peso netto (Kg) 26 Sistema avviamento Autoavvolgente Tipo di carburante Benzina senza piombo Automotive Olio lubrificante CD grado o SAE10W30, 15W40 Modello motore KG166 Tipo motore monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, OHC, a benzina Alesaggio x Corsa 66x50 Spostamento (ml) 171 Rapporto di compressione 8.5 Potenza nominale kW(Hp)/(r/min) 3.3/3600 Sistema di accensione T.C.I. Candela WR7DC Minimo consumo carburante (g/kW.h) 395