Generatori economici

io vendo un honda eu 20i certo non e' economico prezzo 1100 euro,dipende sempre l'utilizzo che fai il mio e' un 2000 watt.

Usato come , cioè in buone condizzioni??? e quanto pensi, di realizare?? possiamo anche incontrarci, di dove sei CIAO LELEid="size3">id="red">

Ciao si , ho comperato al Brico un KINZO a € 75.00 Io mi trovo bene lo uso in inverno quando non c'è nessuno vicino e sono denza 220 da un paio di giorni, solo per ricaricare la BS.

lo vendeva il mese scorso a 1000 euro NUOVO Camping Sport MAgenta.

ciao, io ho un cinese della Valex da 1000W, a miscela. Lo uso saltuariamente in inverno, quando non c'è qualcuno in giro. è perfetto non perde un colpo e parte al primo tentativo anche dopo mesi di inutilizzo. In estate lo lascio a casa tanto non serve. Pagato 80€ due anni fa. c[8D]iao

KENZO auchan pompei 29.90 comprato il 30\10 va che e' un amore

avete mai provato a misurare la corrente in uscita? Io avevo comprato un Vinco (uguale al Valex e tanti altri) economico 900w ma invece del 220v mi dava 300v e al posto del 12v mi dava quasi 20v. io li eviterei se hai nel camper centraline elettroniche.

Ciao a tutti,se a qualcuno puo' interessare io vendo un elem mod.980ss silenziato,imballato nuovo mai usato a 200€.

Anch'io avevo preso uno di quelli economici a miscela tipo valex, mi sembra di ricordare che la potenza dichiarata era 700W, lo provai con un carico di circa 300W e il regolatore di giri si mise ad alzare ed abbasare il numero di giri del notore senza trovare posizione stabile, lo resi al supermercato dove lo avevo preso spiegandogli il problema. Questa è una esperienza di circa 4 anni fa, magari in quelli di adesso il regolatore funziona. ciao Stefano

ciao, sul mio valex da 79€, ho misurato le tensioni di uscita e sono normali (230V/12,4V). Per il regolatoreuna sola volta, attaccando una piastra da 700W, é salito su di giri. Per il resto va a meraviglia[:D] c[8D]iao

da Panorama a Roma, ho acquistato 6 mesi fa' un generatore "cinesino" a 4-tempi monocilindrico con valvole in testa (quindi a benzina e non miscela); sono stato costretto a rivederne il cablaggio interno e la taratura del regolatore appena acquistato perche' montato a c***o!! [:(!] Ma dopo questo piccolo intervento e' una meraviglia. Devo dire obiettivamente che i materiali utilizzati non sono malaccio, quello che manca e' il controllo di qualita' [B)] Certamente non tutti sono disponibili ad intervenire su un oggetto appena acquistato, ma per 125 Euri e' difficile trovare un 1000watt in concorrenza. [:)] Ciao a tutti ps: scrivo Euri invece di Euro secondo l'opinione del linguista Massimo Luca Fanfani dell'Università di Firenze, anche se il Senato della Repubblica si e' gia' espresso con parere contrario per un emendamento alla finanziaria 2003 [:D]

possiedo un generatore economico 4t valex pagato 199euro che uso pochissimo dato che per le lunghe soste utilizzo il campeggio o area attrezata ma in inverno lo porto sempre per sicurezza vedendo la vostra discussione ho misurato tramite uno strumento il voltaggio e ho scoperto essere 270 v in assenza di carico 220 v collegato al camper ma la frquenza di 70 erz chiedo se ciò può provvocare de danni

quote:Originally posted by belfiore
avete mai provato a misurare la corrente in uscita? Io avevo comprato un Vinco (uguale al Valex e tanti altri) economico 900w ma invece del 220v mi dava 300v e al posto del 12v mi dava quasi 20v. io li eviterei se hai nel camper centraline elettroniche. >

> Probabilmente avevi il minimo troppo alto e chiaramente aveva starato anche la corrente prodotta, io avevo fatto una prova tempo fà avendo collegato il tester mi dava 220v quando andavo ad alzare il numero di giri aumentava anche la corrente, sè lo regoli bene non dovrebbe dare problemi[:)][;)]

quote:Originally posted by toccom
possiedo un generatore economico 4t valex pagato 199euro che uso pochissimo dato che per le lunghe soste utilizzo il campeggio o area attrezata ma in inverno lo porto sempre per sicurezza vedendo la vostra discussione ho misurato tramite uno strumento il voltaggio e ho scoperto essere 270 v in assenza di carico 220 v collegato al camper ma la frquenza di 70 erz chiedo se ciò può provvocare de danni >

> I ge sono dotati di un regolatore meccanico che regola il numero di giri cercando di mantenerli sui 3000 giri in ogni condizione di carico. Il regolatore agisce sulla farfalle del carburatore e agisce sotto due forze antagoniste, una data dalla massa centrifuga del regolatore e l'altra da una molla che tende ad accellerare, la tensione della molla e' regolabile solitamente tramite una vite. Con questa vite regoli i giri del motore che devono essere 3000 giri/min in modo che l'alternatore ad una coppia di poli fornisca i 220 volt a 50 hz. Il 220 volt entrando nel camper viene subito trasformato in 12 volt in corrente continua, il trasformatore e' fatto per lavorare a 50 hz, non che gli freghi molto di un 70 hz in quanto il ciclo magnetico tende ad opporsi alla causa che lo genera per cui avrai minore rendimento del trasformatore, quello che rompe e' il fatto di metterci tensioni maggiori, cmq tendenzialmente rientri nelle tolleranze, la batteria non da' sempre 12 volt precisi, pero' quando metti in mezzo l'elettronica e' meglio dare quello per cui e' progettata. Ciao Il Taccio