gomma di scorta o kit ripara gomme?

quote:Risposta al messaggio di lucamarix inserito in data 01/07/2010  11:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non ho dubbi, ruota di scorta. P.s. Se avessi posto terrei anche il Kit ripara gomme. Saluti[;)]

Ne ho sentito parlare ma questi kit poi ti costringono dopo la riparazione comunque ad andare dal gommista perchè ti riempiono la gomma ed il cerchione con altra gomma liquida che ti chiude il foro? Se è si preferisco la gomma di scorta naturalmente in buone condizioni che puoi tenere montata dopo la foratura e farci tanti chilometri, mentre la forata, se è ancora integra, dopo riparazione farà la ruota di scorta, ciaoo.

RUOTA DI SCORTA [:)][:)][:)]

Il mio gommista di fiducia (che, tra l'altro è anche parente) quando gli ho prospettato di eliminare la ruota di scorta ("tanto ho l'assistenza stradale che mi ripara la gomma!") per poco non alzava le mani! "Ma col camper sei in capo al mondo, uno spigolo d'un marciapiedi ti rompe una gomma, voglio vedere come ti ripara la gomma! Ed anche come ti porta in officina, dove riesce a trovare una gomma nuova e, magari anche il cerchione adatto! La ruota di scorta non toglierla mai!" Era in una posizione un po' scomoda (sotto il pianale anche se subito davanti al portamoto) e l'ho spostata nel gavone occupando il posto liberato con un bel bombolone. Elio

Il kit ripara gomme, serve solo se il foro è di dimensioni ridotisssssssime,quasi nulle altrimenti non serve a nulla. Serve perdere l'intera giornata, per riportarti dal gommista più vicino, sopra al carro atrezzi.[:D][:D][:D][:D][:D][:D]ma se la macchina è nuova, e nel solo periodo di assistenza.[V]

Io purtroppo l'ho sotto il pianale in zona molto scomoda e non ho altro posto dove metterla, se non sopra il tetto ma la ritengo altrettanto scomoda come posizione, ciaoo.

Personalmente porto sia la ruota che il kit. Non è vero che una volta riparata con il kit la gomma debba essere ugualmente portata dal gommista, dipende da quale kit si usa. Io utilizzo un kit che viene normalmente usato dai gommisti, è quello con le striscie di gomma e con quella specie di arpione rovesciato che si usa per infilare le striscie nel foro. Provato 2 volte con la moto ed una con il camper, tutte la volte ho ottenuto delle riparazioni perfette. Certo in caso di taglio non c'è nulla da fare occore la ruota. Ciao Tiziano

[:0][:0] :::Io utilizzo un kit che viene normalmente usato dai gommisti, è quello con le striscie di gomma e con quella specie di arpione rovesciato che si usa per infilare le striscie nel foro;;; ci sono ancora gommisti che si riparano le gomme senza smontarle dal cerchio ? e quale garanzia possono dare che i fianchi del pneumatico siano ancora integri ? se non gli hanno visionati dal lato interno ? auguri a quello che lo fa ed al propietario della ruota

anche io sicuramente RUOTA DI SCORTA ! e l'ho messa così:

https://forum.camperonline.it/#...

Il kit con le striscie e uncinetto va usato per fori di una certa dmensione, viti, chiodi, altro, mentre il kit con la bomboletta, serve per piccolissimi fori, si tratta di un liquido come il latte gommoso, che girando va ad chiudere la piccolissima perdita, Ma se c'è un taglio, serve solo ed esclusivamente la ruota di scorta.