Gomme M + S: si, no, forse?

Altro topic con l'annosa questione pneumatici, ho dato un pò di occhiate all'archivio ma non ho trovato una risposta soddifacente e quindi eccomi qui: con percorrenza annua bassa, meno di 8.000 km/anno, un treno di gomme unico diventa vecchio prima di consumarsi, peggio ancora con due treni di gomme (estive + termiche), che diventerebbero vecchie ancora prima di giungere a metà battistrada. Allora mi chiedo, un treno di gomme 4 stagioni può essere la soluzione giusta? Tenendo conto che: - sono al corrente che le gomme M + S non sono "termiche" vere e proprie, - nel caso di bisogno ho comunque le catene - non sono appassionato di sport invernali e comunque in quel periodo lavoro - non ho bisogno di prestazioni velocistiche estreme. Mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno che le ha già provate (le quattro stagioni intendo). E non fatemi battute sulla pizza...[:D][:D][:D]