Gomme termiche, quali e dove comprare

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 11/09/2010  15:29:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque le Hankook invernali automobilstiche hanno ricevuto, lo scorso anno, il riconoscimento di migliori gomme termiche da primarie riviste tedesche del settore. Così, giusto per evitare pregiudizi.

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 11/09/2010  20:13:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ne dubito, ma talvolta (spesso) bravi costruttori di pneumatici per mezzi leggeri (auto) non lo sono altrettanto per mezzi medio-pesanti (camper). Non per mancanza di mezzi ma di esperienza. Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 11/09/2010  20:40:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero.

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 12/09/2010  00:40:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non e' facile trovarli, se cio' accade, tantissima attenzione alla loro salute... che non abbiano segni evidenti di "toccatine" di marciapiedi, potrebbe risentirne la tenuta all' aria del tubeless. Ciao Giulio

Io ho appena sostituito le AGILIS WINTER, ottime ma costose, con le Pirelli CHRONO WINTER acquistate su OPONEO.IT,. Su sei penumatici risparmioato circa 200 eurozzi [:D] Per i cerchi usati dovresti provare da uno sfasciacarozze, ovviamnete stando attento a quello che prendi [;)] Ciao Davide

ATTENZIONEEEEEEEEEEE!! Dovrebbero essere gomme per fuoristrada. INADATTE per carcassa, indice di carico e quindi portata Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 15/09/2010  22:41:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 15/09/2010  22:41:22 (

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> Non penso proprio sia adatto ai camper

http://www.pneumatici.it/nokian...

Ciao Giulio

Qualcuno usa i GOODYEAR Cargo Vector 2. Sono decritti come "4 stagioni M+S" ma sopra hanno anche il simbolo del fiocco di neve all'interno della montagna. Quindi sono da considerarsi degli invernale veri e propri? Ciao Ste

4 cerchi usati ma come nuovi io li avrei...del 215 r 16 e se a qualcuno interessa anche quattro pneumatici mai usati 215/75/16 ma un pò datati ciao

Ciao devo sostituire le gomme(monto le michelin camping) al mio camper di 7mt,in montagna quando nevica mi bastano pochi cm di neve che devo montare le catene questo non mi disturba ansi devo dire che con le catene mi sento più sicuro pero sento parlare molto di queste gomme termiche che sono formidabili ma non sento mai parlare di pesi sul posteriore su un mezzo con trazione anteriore ,sul mio mezzo un sette posti con doppia dinette mi trovo con tutti i pesi posti sul posteriore ,la mia impressione è proprio quella di avere la senzazione di avera l'avantreno scaricato la mia domanda è qualcuno nelle mie condizioni ha gia provato le termiche e come si trova scusate se sono stato lungo ciao Ernesto

quote:Risposta al messaggio di ernesto46 inserito in data 16/09/2010  16:06:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con il mio Adria a Selva lo scorso dicembre con gomme termiche sembravano incollate al terreno

quote:Risposta al messaggio di Adria 1 inserito in data 16/09/2010  18:13:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao io ho un adria 670dk del 2005 ducato2800jtd maxi questo è il 3 camper non ho mai avuto prima con gli altri ducato questa impressione il mio è stato uno di quelli con i semiassi difettosi sostituiti subito il problema è stato risolto ,la mia impressione che siano intervenuti anche sulle sospensioni anteriori perche il muso del camper mi sembra molto piu alto rispetto agli altri ducato ciao Ernesto

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 16/09/2010  23:26:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio e' un mansardato su Ducato Maxi da 6,40 con uno sbalzo posteriore di 1,60 (senza garage, ma gavone con portelli 40x50) ed un' interasse di 4 (circa, non ricordo a memoria la misura precisa), cerchi da 16" e viaggio praticamente sempre tra i 3450 ed i 3550 kg.. Con le termiche mi sono sempre tolto dai pasticci, anzi, non ci sono mai finito, tanto in salita che discesa o pianura. Le misure le ho messe perche' sono fondamentali per la distribuzione dei pesi sugli assi; e' pacifico che un camper con sbalzo posteriore da 2,00 e garage pieno, potra' incontrare piu' difficolta' rispetto al mio. Ciao Giulio P.S.: in condizioni di scarsa aderenza provate a partire con la 2^ marcia

Ciao le gomme dovro cambiarle provare le termiche non mi cambia nulla spero almeno di risolvere in minima parte il mio problema ,sul mio camper purtroppo i pesi sono tutti oltre l'asse posteriore dai due letti a castello al bocco cucina compreso il frigorifero compreso bagno e doccia poi avendo il letto a castello il gavone si trova sotto il letto con tutto il carico stivato nel gavone del letto se poi mi trovo con il serbatoio di recupero pieno sono altri cento chilogrammi che vanno a peggiorare la situazione il prossimo camper sara sicuramente trazione posteriore gemellato ciao Ernesto

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 25/09/2010  13:32:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con le Vredestein ci ho già fatto due inverni, tra poco le rimonterò e poi le lascierò su fin che si finiranno (sono di quelli che pensano che le doti delle invernali rimangono tali per 2 o 3 anni al max), e ne sono molto molto soddisfatto.... e le ho provate dieri abbastanza ! Se ho capito bene hai la misura 215/70-15 e purtroppo, se non hanno cambiato quest'anno, per tale misura non ci sono le Nokian, gomma che mi piacerebbe tanto provare e che a "sentimento" credo siano veramente il massimo. Ma le Vred. sono ok. Unica cosa mi sembrano prezzi un pò altini, io due anni fà le ho pagate attorno ai 120 € a gomma (stessa misura, non ricordo la cifra esatta) ma non sono nemmeno informato di quali prezzi mi farebbero oggi dalle mie parti. Ma almeno la custodia delle gomme estive te la può lasciare GRATIS !! Ciao, Sergio.