Gpl

Guarda un po' cosa ho trovato sul manuale delle Giovani Marmotte... Saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 19/10/2011  21:11:01 (

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)>

> Agenzia delle Dogane. Aliquote di imposte aggiornate al luglio 2011 puoi scaricare il documento in pdf

http://www.agenziadogane.it/wps...

comunque alla pag 3 leggerai : Gas di petrolio liquefatti (GPL) Uso carburazione € 227,77 per mille kg Uso combustione per riscaldamento € 189,94458 per mille kg. Quindi le imposte, tasse, accise o come altro le possiamo chiamare gravano in misura maggiore sul GPL della pompa che su quello delle bombole domestiche. Anche dai tuoi dati emerge che per esempio il gasolio da trazione è più gravato di tasse rispetto al gasolio per riscaldamento. Per analogia non poteva essere differente la questione per il GPL. Forse hai fatto un pò di confusione. Il costo finale del prodotto è ovviamente tutta altra cosa, ma alla Guardia di Finanza non riguarda. Chi usa GPL tassato per trazione ai fini riscaldamento e cottura non evade le imposte. Giuliano come spesso gli accade capisce una cosa per un altra e si perde in discorsi senza capo ne coda, ma io gli voglio bene lo stesso.

Giuliano a me piace,seguendo i suoi consigli ho fatto montare il bombolone come si deve. Vincenzo 1961 il bombolone va montato con il suo regolatore e non il securmotion. Fate attenzione alle varie manovre da fare durante il rifornimento.

scusate se insisto ma nessuno è a conoscenza di questo impianto gpl icom su i motori diesel?

quote:Risposta al messaggio di Cra inserito in data 20/10/2011  08:19:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' ancora in fase di sperimentazione, ma si portano avanti con la pubblicità[:D][:D] Guarda il loro sito e se vuoi contattali sono gentilissimi.[;)]

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 20/10/2011  00:57:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche a me piace, non ho detto il contrario, ma si deve convincere lui stesso che un pò troppo prolisso e fumoso nei sui scritti. Basta leggere la risposta che mi ha fornito a pag. 3. Era così necessario riempire un foglio riportando i riferimenti dello stesso provvedimento in lingua Estone, Polacca, Portoghese, Filandese, Tedesca, Spagnola, Francese, Olandese, Svedese, ecc. ecc. ? Che fa sfotte ? E poi ogni volta che gli chiediamo qualcosa, lui comincia dalle guerre puniche e dalle mura di Gerico. Lo ringrazio per la disponibilità, l'apprezzo per le conoscenze che ci trasferisce (con difficoltà), lo prego di essere più stringato e più concreto. le faccine e i punti interrogativi non servono nei discorsi tecnici. Grazie

quote:Risposta al messaggio di yascin99 inserito in data 20/10/2011  08:30:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie tanto

ciao alex, io ho montato il bombolone e mi trovo benissiomo, partire senza la fobia delle bombole e' importante, un piccolo segnalatore ( titpo auto) ti dice quanto ne hai e nonostante l'aumento degli ultimi anni del gas distributore hai ancora ampio margine di convenienza. poi se fai i conti di ammortizzare il costo impianto con la differenza del costo bombole non so dirti perche dipende da quanta montagna fai e da quanto soffre il freddo la tua compagna. io sono di rovigo e l'officina poggesi la conosco perche mi hanno venduto un doblo attrezzato per disabili, sono bravissimi ragazzi, precisi e onesti e se non fosse stato per la lontananza avrei fattofare il bombolone a loro, anche perche il mio concessionari mi ha spellato 850 eurini per l'impianto e sto ancora lottando per avere fattura con dati tecnici . ciao

X Franco 1945

http://www.sviluppoeconomico.go...

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http://www.sviluppoeconomico.go...

Questi sono i dati di due giorni fa. L'elenco delle accise che mi hai citato non tiene conto delle agevolazioni e di altre imposte. Comunque ti ringrazio per la replica efficace e costruttiva. Saluti Franco X Videodue: il tuo impianto sarà anche ben fatto, a regola d'arte, rispondente alle norme, in linea con le direttive, ma se lo fai caricare alle colonnine ed usi il gas per il riscaldamento, allora non sei più in regola.

quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 20/10/2011  20:23:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>In queste tabelle il prezzo del GPL ad uso riscaldamento non viene riportato e quindi è impossibile fare raffronti. In ogni caso se la domanda di base è : usando il GPL della pompa per i nostri usi vari ( cottura, riscaldamento, frigo, ) commettiamo evasione di imposta ? la risposta è NO non evadiamo nulla, anzi paghiamo sul prodotto più tasse di quante ne entrano allo stato sull'equivalente quantitativo di gas imbottigliato in stabilimento.

Sulla seconda parte del tuo intervento non sono d'accordo. Non esiste motivo CODIFICATO per cui ad un impianto eseguito a regola d'arte (inutile ripetere le caratteristiche qualitative perchè le conosciamo tutti) si vieti il rifornimento. Su questo punto il dibattito è sempre aperto.

La tabella dell'Agenzia che hai segnalato, riporta l'accisa sul gpl da autotrazione in € 227,77 per mille kg, noterai che quello riportato dal Ministero Sviluppo è di € 125,00 per mille kg; accade perchè, ad oggi, il gpl da autotrazione gode di un regime fiscale agevolato, quindi l'accisa applicata effettivamente è di € 125,00 per mille Kg. Per la questione dell'impianto , non mi sogno nemmeno di entrare nei meandri delle citazioni, ma la considerazione che sfugge è che : 1)l'impianto da autotrazione, viene realizzato a regola d'arte , collaudato dalla MTC e trascritto sul libretto, ed è soggetto al collaudo periodico. Nessun controllo su detto impianto , ( salvo quello dell'evidente manomissione o pericolo evidente) è delegato all'operatore del rifornimento. 2)Le bottiglie che vengono ricaricate quando rese vuote, vengono controllate con responsabilità diretta dell'imbottigliatore. 3)L'impianto del " serbatoio fisso sul camper " in questione , viene installato a regola d'arte, ma non è soggetto a nessun controllo. Per me ( ma anche ai distributori diligenti) questo basta ed avanza.

Scusate, ma se il gas non è possibile caricarlo, alla colonnina, dove andrebbe fatto? Credo bisognerebbe caricarlo dai rivenditori di gas per riscaldamento. Giusto? Alla luce di tale situazione, noi praticamente passeremmo le vacanze, a cercare il rivenditore di gas! Mamma mia che casino, ma è sicuro che tutto questo eccesso di zelo serva? Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Il gas è possibile ricaricarlo , lo devi fare presso un imbottigliatore, così come si fa per le Camping gaz. Io oggi ho chiesto ad un imbottigliatore se mi ricaricherebbe la Alu Gas da 11 kg, quella che è dotata di valvola di sicurezza eccetera....la risposta è stata " si certo, verifico l'omologazione e se è regolare la ricarico. Prezzo ? 11 kg , 50,00 euro"

Buonasera a tutti, provo a portare delle novità su questi post sul gas che oramai stagnano sul noto problema del rifornimento presso i distributori. Da quello che ho potuto capire dalla legge vigente, è ben chiaro come deve essere costruito un impianto per servizi camper, è ben chiaro cosa non si può fare, è chiaro che non ci sono problemi fiscali è altrettanto lasciato all’interpretazione della legge come ci si comporta per il rifornimentoid="red">. In pratica non viene indicata da nessuna parte della legge dove si può rifornire, ma andando per esclusione si evince che l’unico modo è il distributore visto che i serbatoi per autotrazione e quelli per servizi sono stati equiparati (devono rispondere alla norma R67/01). Sulla base di questa cosa ho provato a capire chi eventualmente è deputato a chiarire questo aspetto e per quello che ho trovato sul sito del Ministero dei Trasporti, la Divisione II della Motorizzazione id="red"> ha rilasciato circolari chiarificatrici in merito a questa materia. Vi allego due circolari emesse da questo Ufficio (che non centrano nulla sulla nostra questione)id="red"> ma semplicemente per far capire che forse è l’ufficio giusto a cui chiedere dei chiarimenti.

http://www.mit.gov.it/mit/mop_a...

http://www.mit.gov.it/mit/mop_a...

Sulla base di questo, se volete si può creare uno scritto da sottoporre al Direttore dell’ufficio e vedere cosa ci dicono. Questa proposta ci può togliere da questa situazione di stallo e chiarire una volta per tutte tale questione. Aspetto vostri pareri Sandro

Credo proprio si dovrebbe fare. Io sono il primo a sottoscrivere! Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 20/10/2011  22:19:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senti io con quei soldi mi compro 3 bombole belle e fatte!! Non è bello, ciò che bello, ma é bello ciò che piace.

Scusa Yascin 99, che cosa non ti è chiaro in quello che ho postato finora sulla tassazione? Perchè sostieni che non ci sono problemi. L'immagine che ho postato all'inizio della pagina è tratta da un numero di Vita in Camper, nota rivista del settore . Anche lì trovi che ci sono problemi di diversa tassazione.

quote:Risposta al messaggio di yascin99 inserito in data 20/10/2011  22:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 21/10/2011  07:24:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per me sul discorso tassazione è tutto chiaro, non lo ritengo un problema per il rifornimento ai distributori. E' vero che le accise sono differenti (maggiori per GPL per autotrazione), ma non si incorre in nessuna evasione fiscale, finchè si paga di più (si parla di accise e non del costo finale del prodotto). Poi la legge stessa (direttiva 2004/78/CE che aggiorna e modifica le precedenti 2001/56/CE e 70/156/CEE) riconosce il serbatoio servizi per riscaldamento a GPL per gli autocaravan e caravan (art 5 della 2004/78/CE) e addirittura ne prevede una propria unità di riempimento (art 1.1.8 dell'allegato VIII della 2004/78/CE). Questo è quanto dice la legge e se la devo interpretare io non ho dubbi che posso rifornine ai distributori. Nessuno mai può farmi una multa per questo. L'anomalia è però lasciata all'interpretazione della legge è per questo che sto cercando di capire chi può chiarire questo aspetto. Io mi baso sulle normative non su quello che è scritto da una rivista Camper senza riferimenti normativi e comunque li si parla di BOMBOLE e non di SERBATOI.

x Frank2 Franco, siamo franchi, ( anche di fatto), mi spiace ma prendi fischi x fiaschi. O meglio confondi litri con chilogrammi. La tabella delle Dogane riporta l'accisa in circa 0,228 euro x kg il GPL alla temperatura di 25 °C ha un peso che dipende dalla miscela ma mediamente si può considerare a 0,505 - 0,525 kg per ogni litro( qualche fonte indica anche 0,60kg, in estate è più probabile il valore più alto) Di conseguenza l'accisa al litro grava per 0,228 x 0,525 = circa 0,120 euro/litro circa La tabella del ministero riporta l'accisa per litro (perchè così è venduto alla pompa) SE prendi la tabella che corrisponda allo stesso periodo di quella che ti ho indicato io vedi che gli importi praticamente coincidono. Non ci sono altri motivi di sconti, riduzioni, ecc. come hai ipotizzato tu. Resta valido che le tasse pagate sul prodotto per trazione sono maggiori ( al litro o al chilo non importa) di quelle che si pagano per analogo prodotto per usi diversi. Ciao