Gradino elettrico Lippert

In risposta al messaggio di Grinza del 26/06/2022 alle 11:50:54

Quando metti il moto il camper il gradino, se giù, non deve chiudersi automaticamente ma deve mandare un allarme sonoro di gradino aperto Questo perché se c’è qualcuno che sta salendo rischia di farsi molto male. Quando

senti suonare guardi se tutto è tranquillo e chiudi, si chiude l’antenna quando il camper è in moto perché è rischioso. Non è che i costruttori sono tutti incapaci.  Poi si può fare tutto, appena il camper è in moto il D+ invia un segnale al relè 

...

No Antonio, i gradini che si chiudono a motore  acceso, sono progettati in modo che si spezzi una spina elastica, in modo da non causare danni al sistema stesso e alle persone

Anche perche se sopra c'è la Sora Lella si romperebbe anche altro, se azionato (oltre che lei)

In risposta al messaggio di rubylove del 26/06/2022 alle 12:12:36

Anche perche se sopra c'è la Sora Lella si romperebbe anche altro, se azionato (oltre che lei)

Se ci sale la sola Lella, credo non tenga il fissaggio proprio del gradino al pavimento della cellula

Scalino, finestre, tendalino... tutto deve essere chiuso in viaggio, ma non per fare i 30 cm per salire sulle zeppe in campeggio.

Io ho una segnalazione acustica di scalino aperto quando giro la chiave, ma il motore parte eccome, non posso rischiare di non poter partire a razzo se il camper vicino al mio prende fuoco.

Marco.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 26/06/2022 alle 12:56:10

Se ci sale la sola Lella, credo non tenga il fissaggio proprio del gradino al pavimento della cellula

Sai che botto!

Ed ecco che ci siamo: Modifiche o migliorie senza una documentazione dimostrabile che questo è avvenuto a seguito di intervento da un tecnico con PI regolarmente iscritto all'ALBO con quel ruolo e che ne certifica prendendosi di fatto la Responsabilità, diventano di fatto contestabili nel malaugurato caso di incidente. Cioè: Il Perito assicurativo che verifica l'infortunio/incidente e trova il cavillo (sono super espertissimi) e blocca la denuncia di sinistro e quindi il risarcimento del danno a cose/persone.
Quindi sì. Si fa quello che piace. Ma come già scritto " La responsabilità se la prende il Titolare del mezzo.
La Sora Lella , in questo caso, è l'esempio papabile. 
Mi verrebbe voglia di allungare alle pedane mobili di un camion (odierno).. Oppure sulla semplice pedana di un transpallet elettrico!
Ma non creo tedio nel fare/toccare sti punti.
Viva la sora LELLA :-)

In risposta al messaggio di temisto del 26/06/2022 alle 14:32:38

Ed ecco che ci siamo: Modifiche o migliorie senza una documentazione dimostrabile che questo è avvenuto a seguito di intervento da un tecnico con PI regolarmente iscritto all'ALBO con quel ruolo e che ne certifica prendendosi

di fatto la Responsabilità, diventano di fatto contestabili nel malaugurato caso di incidente. Cioè: Il Perito assicurativo che verifica l'infortunio/incidente e trova il cavillo (sono super espertissimi) e blocca la denuncia di sinistro e quindi il risarcimento del danno a cose/persone. Quindi sì. Si fa quello che piace. Ma come già scritto La responsabilità se la prende il Titolare del mezzo. La Sora Lella , in questo caso, è l'esempio papabile.  Mi verrebbe voglia di allungare alle pedane mobili di un camion (odierno).. Oppure sulla semplice pedana di un transpallet elettrico! Ma non creo tedio nel fare/toccare sti punti. Viva la sora LELLA :-)

...

Certo che sei di un contraddittorio unico
Qui dici che bisogna rispettare blalbla bla
In altro tread dici di non avvalersi di ditta specializzata per camperizzare un camper, ma di fare il progetto fai da te e autocostruirselo
Li non ci sono delle norme da rispettare? 
Ripeto, fai più bella figura a non scrivere nulla​​​​​​

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 26/06/2022 alle 14:48:39

Certo che sei di un contraddittorio unico Qui dici che bisogna rispettare blalbla bla In altro tread dici di non avvalersi di ditta specializzata per camperizzare un camper, ma di fare il progetto fai da te e autocostruirselo Li non ci sono delle norme da rispettare?  Ripeto, fai più bella figura a non scrivere nulla​​​​​​

Ma... Mi stai prendendo per??
Hahaha...OiOIOIOI
Ti rispetto comunque!
Ma non credere che "io" sia facile che molli caro amico!
Quindi la figura nel mischiare le carte in tavola ci sei tu da regista! Non io.
Credimi, giocare sporco con altre "carte non dona "lustro" 

Io ho il gradino Lippert montato dalla casa, si apre e chiude a chave disinserita con doppio pulsante .
Si chiude automaticamente in caso di chiave inserita.
Bippa quando si muove.
Si blocca in caso di ostruzione.
Il collegamento elettrico per il blocco è alll’interno del gradino, 
In altro post è stato pubblicato lo schema.

In risposta al messaggio di temisto del 26/06/2022 alle 14:58:32

Ma... Mi stai prendendo per?? Hahaha...OiOIOIOI Ti rispetto comunque! Ma non credere che io sia facile che molli caro amico! Quindi la figura nel mischiare le carte in tavola ci sei tu da regista! Non io. Credimi, giocare sporco con altre carte non dona lustro 

Temì, ma che per caso sei lo stesso Temisto di Fuoristrada.it?
vedo una certa somiglianza nello stile..

In risposta al messaggio di Subalpino del 26/06/2022 alle 22:17:28

Io ho il gradino Lippert montato dalla casa, si apre e chiude a chave disinserita con doppio pulsante . Si chiude automaticamente in caso di chiave inserita. Bippa quando si muove. Si blocca in caso di ostruzione. Il collegamento elettrico per il blocco è alll’interno del gradino,  In altro post è stato pubblicato lo schema.

Molto bene!
Questo rispecchia normative più "fresche.
Apertura&Chiusura connesse al sensore di avviamento.
Cicalina.
Sensore rilevamento del peso sullo scalino con il blocco automatico.
Montato dalla casa con normative recenti.

Mica ci fai un lavoro da poco per avere questo complesso.
Che poi .. pisellando .. ci vanno anche le indicazioni affisse sulla distanza da tenere dalla rampa. Se uno ti parcheggia di fianco, vero?
Ma questo è!
Non baggianate! Dati di fatto. Sensori! Ultimamente, se non erro, le rampe da aperte devono avere anche un sistema di illuminazione. Notte

PS Grazie Subalpino per la tua recensione

In risposta al messaggio di rubylove del 26/06/2022 alle 23:01:42

Temì, ma che per caso sei lo stesso Temisto di Fuoristrada.it? vedo una certa somiglianza nello stile..

Ebbene Ruby, ssiiiiiii
Fuoristrada.it si fa un anno sabatico! Chissà se rientro con il mio Nik da Elite Member
Mi ricordo benissimo di te. Ci sono state varie discussioni dove abbiamo corrisposto.
Del resto uno che vede un mio suggerimento (discussione Colibrì) e poi parla di Tirfor.. Ovvio che è passato in Area Tecnica Fuoristrada.it Poi.. Il riferimento alla" Corda Magica? Non lascia dubbi. Cliaro no?!
Comunque adesso sono con voi e mi ci trovo discretamente. Se riapriranno il Forum..? Rientrerò! Ma di sicuro non lascerei questo, che comunque ha molto di interessante sotto l'aspetto di elettronica e modi di vedere le sospensioni, visto ii peso che questi mezzi sono costretti. E poi, altro ancora.            :-)
Cmq Il mio stile non lo cambio!.! Nemmeno il nik :-)
...Temi per gli amici...

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 26/06/2022 alle 11:55:49

No Antonio, i gradini che si chiudono a motore  acceso, sono progettati in modo che si spezzi una spina elastica, in modo da non causare danni al sistema stesso e alle persone

Secondo me é peggio, provocare un guasto solo per farlo chiudere in automatico.
Sul mio suona, anzi suona parecchio forte ma lo alzo io.
 

In risposta al messaggio di Grinza del 27/06/2022 alle 04:25:38

Secondo me é peggio, provocare un guasto solo per farlo chiudere in automatico. Sul mio suona, anzi suona parecchio forte ma lo alzo io.  

Non ho capito
 

Di automatismo in automatismo tra un po avremo pure lo sgrullatore automatico per il cesso, capisco il segnalatore di gradino aperto , ho visto un camper col gradini divelto quindi la ritengo una cosa intelligente ma sai che complicazione chiudere manualmente il gradino premendo l'interruttore. 

A Temì gia te lo avevo detto su fuoristrada.it che io faccio un pò fatica a capirti, però non per questo non ci provo, diciamo che er temistoclese non è facile e ho perso l'abitudine! 

Per il gradino io ho la scaletta pieghevole della lidl, la tengo dietro allo schienale lato guida, fermata con una cintina, quando ci fermiamo usiamo gli sportelli anteriori  sia per salire che per scendere, la scaletta non si può usare se non in aree private, campeggi, oppure in zone veramente isolate, in quel caso la tiriamo fuori, già m'è toccato tornà indietro a recuperarla tre volte!