quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 04/05/2010 18:58:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)La ruota di scorta la devi togliere prima di sollevare il camper... auguri che si sviti tutto il bullone e che si smuova il cestello, senza ironia neh [:)][;)] Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 04/05/2010 19:12:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Perche' no, scusa ? Ci sono le piastre apposite ed il cric a pantografo e' fatto apposta per entrare in quei fori. Ciao Giulio
è sul mio DUCATO, siccome mi è costato uno stonfo[V] vorrei sapere se mi devo aspettare codesta sorpresina
grazie quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 04/05/2010 09:20:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)non c'è il rischio che sia troppo alto e non stia tra il pianale e il terreno?
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 04/05/2010 19:37:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Nel mio daily alzo direttamente la sospensione, il camion non si muove neanche di 1 mm. e il crik a bottiglia è più che sufficente per il lavoro che deve fare(fatto anche a pieno carico[:D]). Mai usato cunei, assi di legno ecc. Ma di che mezzo stai parlando? Massimo.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 04/05/2010 18:04:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)INCREDIBILEEEEEE![:D] eheheh per una volta sei stato tu a copiarmi![8D] Vedi che quando non si tratta di corrente qualcuno ti può fragare[:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di floyd2 inserito in data 04/05/2010 22:15:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Infati poi dice che li usa in sequenza, cioè magari dà prima un'alzata con l'originale FIAT finche non ci mette sotto questo con cui lo alza di più.
quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 04/05/2010 22:58:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Cioè nel caso delle ruote posteriori metti il crick sull'assale, tra la ruota e la balestra?
quote:Risposta al messaggio di floyd2 inserito in data 04/05/2010 22:15:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)I crick ci entra anche con la ruota sgonfia (Ducato 18), eventualmente inizio a sollevare con quello Iveco con doppio pistone telescopico che tutto giù è bassissimo. Infatti la compattezza del crick Iveco abbinata all'elevazione dovta al doppio pistone lo rendono un crick eccezionale. Marco.
quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 04/05/2010 22:58:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Ducato Maxi 18 q.li (X244). Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 04/05/2010 19:36:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Non so se fosse la ruota posteriore da sostituire perchè forata se si riesce ad estrarla per me ad occhio no, ciaoo.
quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 05/05/2010 01:48:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Secondo te quando cambiavo la ruota a questo qui come facevo? [:D][:D][:D]
Ho forato due volte sugli incendi con questo qui, mi è bastato [xx(]
Col sovraccarico sull'aste posteriore (nella foto è vuoto) si abbassava parecchio e per sollevarlo tra sospensioni e gomma afflosciata andava tirato su di 30 cm almeno.
[:D]
Te lo do io il crick supercinese da 2 tonnellate (cinesi anche quelle) comprato su ebay a 9,99 euro ! [}:)] [}:)]
Marco. quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 05/05/2010 10:51:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Per caso e' un AL-KO ribassato ? In quel caso la vedo dura... penso/suppongo, non ho mai personalmente guardato sotto quel telaio. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 05/05/2010 11:28:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Ma io mi riferivo solo al fatto che mi era venuta quest'idea (giusta una volta tanto) e l'ho detta prima di te :D Non sia mai che volgia superare il maestro [8D]
quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 05/05/2010 12:45:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Ma dai... Comunque "quanto alza un crick" è un concetto poco chiaro qui sul forum e molti non hanno mai provato a fare il cambio di una ruota SGONFIA sul serio. Marco.
