quote:Risposta al messaggio di ornellaf inserito in data 08/07/2014 14:44:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> a meno di avere appena fatto un cambio bombola che potrebbe aver causato bolle d'aria, ho dei dubbi che sia riparabile "al volo". PS: ma se già a 220V non funzionava era un chiaro segnale di malfunzionamento... così su due piedi mi viene da dire che sei a centralina... www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di ornellaf inserito in data 08/07/2014 15:31:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> a mio parere no. non so nemmeno come possa aver fatto ciò il tecnico, la centralina è completamente resinata ed è impossibile manometterla. Al limite potrebbe avere staccato la resistenza della 220V, ma comunque, le gestione della fonte di alimentazione passerebbe sempre attraverso la centralina. La centralina comanda l'accensione e lo spegnimento e fare ciò col gas omettendo le sicurezze del caso lo trovo troppo rischioso. Mi spiace, ma a mio modo di vedere la cosa e sulla base delle informazioni fornitemi, nel senso che già erano presenti problemi alla centralina, direi che aggiustarlo in vacanza è una impresa assai ardua, specialmente in Croazia www.susezzapasa.it
prova a togliere la griglia esterna...
e uguale a questo il frigo ?
nel caso verifica i cablaggi dei mammut in basso a sx
quello centrale e il d+(non serve) la massa e il nero...(non toccarlo) tu devi portarlo al rosso.
occhio non fare corto.
prova ad appoggiarlo ed a accendere il frigo.
il tac che senti questa elettrocalamita che si attiva
nel caso ci sono anche i fusibili sulla centralina frigo...
ma direi che sono da escludere e concentrarsi
sul filo che porta corrente.
sicura che il fusibile sulla centralina del camper sia ok.?
quote:Risposta al messaggio di ornellaf inserito in data 08/07/2014 20:03:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> con una lampadina e un pezzo di filo riesci a farti un tester [;)]