Help generatore traveller 2500h

Ciao a tutti, il generatore non si avvia. ho cambiato candela, olio ok, filtro aria ok, svuotato vaschetta carburatore dalla benzina vecchia e caricata benzina nuova con additivo lunga durata. Il motorino di avviamento gira, arriva benzina al generatore ma non si avvia. Volevo chiedere se c'è per caso qualche fusibile e dove che non fornisce corrente alla candela perchè l'alimentazione funziona visto che gira anche se a vuoto. Grazie per i consigli e non capisco il motivo del mancato avviamento. Ciao Stefano www.ecovippari.com

Ciao Gianluca, prima di tutto grazie, sei sempre d'aiuto. Non so dirti se arriva la corrente alla candela; come faccio a capirlo? E se non arriva che devo controllare? Potrebbe essere proprio la corrente visto che la candela è nuova. ciao e grazie ancora. Stefano

ok capito, proverò così e vediamo che ne esce. Se non fa la scintilla vuol dire che devo controllare il cavo della pipetta della cendela. Il mio generatore non è estraibile, magari ma riesco a fare comunque l'operazione. ti farò sapere la prossima settimana visto che bisogna essere in due ed in rimessaggio son sempre solo che sistemo le cose. Grazie e ciao. Stefano

ok e buoni km; mi raccomando tzaziki e soulaki, muossakà ed ouzo. Che bei ricordi, speriamo di tornarci presto. Mi sembra invece che te sei ormai esperto della Grecia. Proverò e nel caso non arrivasse corrente alla candela vedrò che fare. ciao Stefano

ciao, scusa ma non ho capito. I cavi che vedo sono tutti ok. So che il galleggiante se va sotto una certa soglia blocca l'accensione ma ho controllato il livello ed è ok. che cosa devo e dove devo guardare? Grazie e scusate ma non me ne intendo per nulla di queste cose. Ciao Stefano

Ciao, ieri sera sono andato in rimessaggio per vedere di fa rpartire il generaotre. Alla fine sono arrivato alla conclusione che era la pipetta della candela che non faceva contatto bene con la candela e dopo averla reinserita meglio e più a fondo è partito. grazie a tutti per i consigli. n.b. consiglio dall'amico esperto - mettete benzina aggiungendo l'additivo lunga durata altrimenti usandolo poco la benzina scade e non parte più; poi se ingolfato fate uscire quel poco di benzina dal carburatore tramite vitina laterale posta sulla vaschetta che spesso rimane li a lungo e si deteriora. Chairamente 0,6 di olio e filtro aria ok. Grazie Stefano www.ecovippari.com

Esatto, come il camper più si usa meglio è sia perchè si evitano certe rotture dovute al fermo sia per piacere proprio. E pensare che ci ho fatto un bel tagliandino grazie ai vostri consigli ed a quelli di un amico che lavora su questi motori spiegandomi un po di cosette tipo - controllare filtro aria - livello olio perchè se sotto livello il motore va in blocco di sicurezza e non parte - togliere benzina vecchia e svuotare tramite vitina la benzina rimasta nel carburatore perchè fa da tappo - controllare o sostituire candela - con l'aiuto di un'altra persona controllare se l'aria si tira azionandola dai comandi ed eventualmente sbloccare ed oliare - controllare eventuale relè di deviazione posto dietro ai comandi che regola l'entrata dell'alimentazione (spina esterna 220, 12v o generatore) - controllare e sostituire candela - mai avviare con un carico 220 acceso, ma farlo dopo questo quello che mi ha consigliato e spero nel caso possa servire ad altri. Poi, dopo tutto questo era il contatto della pipetta della candela ma meglio così. Ciao Stefano