Ho rotto i cunei

davvero strano è la prima volta che lo sento...

a me e' successo che si e' crepata la nervatura laterale. ma e' capitato perche' sotto il cuneo c'era un vuoto e con il peso del camper il cuneo si e' leggermente piegato. alcuni tipi di plastica hanno bisogno di assorbire umidita' per non correre il rischio di rompesri. ad esempio,le fascette stringifilo,a volte vengono immerse in acqua dopo lo stampaggio,se la miscela e' risultata secca. ciao

Si e' verificato anche a me dopo tre mesi dall'acquisto del camper, luglio 2007, me li hanno sostituiti , li ho ancora siggillati speriamo che quando li usero' non faranno la stessa fine.Comunque sono della stessa ditta .Saluti a tutti

Io ne ho rotto due coppie. Piccole cose, si sbeccano o si spaccano leggermente. Sono di plastica, ci saliamo sopra con mezzi fuori peso, cosa vogliamo con cunei da 20 euro la coppia? Non solo, ogni volta l'amico che ha i cunei fatti con il legno delle traversine dei treni che ti prende in giro. Pazienza....

scusa ma hai provato a pesare i cunei fatti con le traversine? scommetto che pesano almeno 5 volte di più di quelli in plastica che preferisco. ciao Vito

Io li ho di castagno.Non ho il dato certo (ma mi organizzo...) ma saranno si e no tre chili di eternità (o meglio dall'83). Leo.

quote:Originally posted by Orval 23
La domanda è semplice , come sono riuscito a rompere tutti e due i cunei( level up fiamma ) salendoci sopra come altre cento volte ho fatto? il terreno era prato sotto un giovane bosco di platani e la rottura si è presentata su entrambi e della stassa lunghezza, cioè una crepa di circa 2 centimetri nella parte più bassa . é già successo a qualcuno? >

> ...pensa che cìè un mucchio di gente che rompe le [8][8].... battute a parte, i cunei si possono rompere per svariat motivi ma il principale è che quasi mai lavorano in piano e cioè con tutta la superficie che appoggia sul terreno. Questo crea delle tensioni che deformano la struttura e in certe occasioni portano alla rottura. Normale, purtroppo...

rotte 2 coppie. se il terreno sotto non e' dritto si rompono. sono effettivamente un pelo delicati. io ho anche 2 zeppe in gomma della project 2000 e vanno da dio,quelle non si romperanno mai(le ho prese nell'ultimo viaggio in germania). saluti TUONO

quote:Originally posted by Ba455ef

quote:Originally posted by Orval 23
La domanda è semplice , come sono riuscito a rompere tutti e due i cunei( level up fiamma ) salendoci sopra come altre cento volte ho fatto? il terreno era prato sotto un giovane bosco di platani e la rottura si è presentata su entrambi e della stassa lunghezza, cioè una crepa di circa 2 centimetri nella parte più bassa . é già successo a qualcuno? >

> ...pensa che cìè un mucchio di gente che rompe le [8][8].... battute a parte, i cunei si possono rompere per svariat motivi ma il principale è che quasi mai lavorano in piano e cioè con tutta la superficie che appoggia sul terreno. Questo crea delle tensioni che deformano la struttura e in certe occasioni portano alla rottura. Normale, purtroppo...

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anch'io li ho rotti, ma li avevo piazzati (dopo ore e ore di viaggio alle 2 di notte) sopra due bei sassi che hanno rotto i rinforzi [:(] d'ora in poi i cunei li metto solo al mattino e dopo il necessario caffè [:D] ciao Luca

[quote]Originally posted by tuono
rotte 2 coppie. se il terreno sotto non e' dritto si rompono. sono effettivamente un pelo delicati. io ho anche 2 zeppe in gomma della project 2000 e vanno da dio,quelle non si romperanno mai(le ho prese nell'ultimo viaggio in germania). saluti TUONO uso anche io quelle di gomma unico neo pesano

ammettendo che se sotto vi sono sassi o facendoli poggiare non correttamente si sollecitano in modo anomalo... non vengono pero' venduti omologati fino a 5 ton cadauno ? se tanto mi da tanto 35-40 quintali suddivisi su di un solo lato (altre due ruote poggiano a terra e scaricano il peso) e su due cunei fanno 1 ton cadauno (ovviamente il calcolo della ripartizione del peso non si fa cosi' pero'...)

una cosa è certa: non informano l'utente sulle cautele da usare nel posizionare i cunei sul terreno e tantomeno il tipo di terreno dove posarli. anche i miei si sono rotti (due crepe da tre cm ciascuno) per averli piazzati su ghiaia sotto le ruote anteriori, dove minore è il peso sugli assi. Unica positività sta nel fatto che sono leggeri e spero durino ancora qualche anno ora che ho scoperto il corretto utilizzo, dobbiamo trovare superfici perfettamente piane. ciao Vito

anch'io ne ho rotti un paio e dopo 5 anni di onorato servizio non ce l'hanno + fatta.ho risolto con assette spesse 2-3-4 cm di varie lunghezze poichè raramente trovo un posto facile e mi sono risolto tutti i problemi,unico neo avere almeno una decina di tavole.saluti luca

quote:Originally posted by cordaraluca
anch'io ne ho rotti un paio e dopo 5 anni di onorato servizio non ce l'hanno + fatta.ho risolto con assette spesse 2-3-4 cm di varie lunghezze poichè raramente trovo un posto facile e mi sono risolto tutti i problemi,unico neo avere almeno una decina di tavole.saluti luca >

> Concordo con l'uso delle tavole. Le mie sono in multistrato di betulla,quello da pianali dei camion Indistruttibili e leggere ,e ruvide da un lato Sono solo due ,ma uso mettere sotto,traversino rettangolare che quindi ha due altezze a scelta,più 3° della sola tavola Salendo sopra poi la gomma mette in piano la tavola COSI NON OCCORRE TIRARE FRENO A MANO più di tanto Ed in inverno su ghiaccio ,o su terreno fangoso non si incollano o si sporcano sotto Ciao Franco =====____======== .....ooooooooooooooooo.......ooooooooooooo ...........OOOO.......................OOOO ...........OOOO =================== OOOOO =================== OOOOO OOOOO Vediamo se così si spiega ?

Anche i nostri si sono rotti... [B)] Si sono sbocconcellati in un angolo... Colpa nostra comunque, perchè li avevamo piazzati veramente male [:o)] Ciao ciao! Ramona

Invece a me hanno rotto i cunei nel continuare mettermi e toglierli, appena avanti, appena indietro, un po a destra, un po a sinistra[xx(] Ho fatto istallare i piedini di stazionamente[8D] senza nemmeno scendere in 30 secondi è stabile e pefettamente a bolla[:)]