Honda EU 20 i

e il tech29 , dovrebbe avere lo stesso problema ?

Robygp46 fortunatamente quindi la benzina ecologica sembra che non abbia provocato danni. Tu dici che posso provare anche io ? Grazie per l'eventuale consiglio. Max

Per quanto concerne il "bloccaggio" potrebbe essere effettivamente causato dall'arrotolatore della cordicella... mai mollarla di colpo ma accompagnarla. Per le benzine "ecologiche" o "alchilate" l'unica controindicazione è quella di non usarle su motori "vecchi" cioè che hanno girato molto in quanto questa benzina agevola il distacco dei residui carboniosi dalla testata e ciò non fa bene al motore... In svizzera attualmente si incentiva, con contributi statali, l'uso di detta benziana per macchinari da giardinaggio, pompe etc etc.. La piu commercializzata è la Aspen (2T e 4T) distribuita, credo, direttamente dalla Still che ne raccomanda l'uso nei suoi motori.. Cmq queste info si possono trovare sui vari forum di giardinaggio (vedrete se li leggete che elementi vi scrivono.. altro chè noi coi nostri camper.. questi sono "malati" sul serio! [;)]) Molti ne parlano "male" più che altro per il prezzo "proibitivo" che ha! ("non va bene.. non la compro" e sarebbe più giusto "è cara e non la compro!") Ciao

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 07/01/2010  00:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hei Adelmo ma dici che se trovo i pezzi sia una cosa semplice cambiare da 0 a 2000 metri e contrario? tu con queste notizie mi illumini di immensi watt![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Basta aprire il carburatore, se non lo devi fare due volte al mese e' un gioco da ragazzi[:D][:D] comunque calcola che un 20% di potenza lo perdi lo stesso, ma non sarebbe un problema. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 07/01/2010  06:13:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutti i motori a benzina hanno piu' o meno questo problema, quelli a carburatori sono piu' penalizzati, al pari dei primi ad iniezione. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 08/01/2010  00:23:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa Adelmo "approfitto " di te visto che mi sembra i capire ci capisci un bel po' a differenza di noi...[:o)] a chi mi consigli di portarlo per far funzionare sto coso? al limite giro la "carburazione invernale" a novembre e la riporto a aprile... qui in zona non conosco nessuno che fa generatori (ma poi secondo te uno che fai i SUOI generatori, viene a consigliare me che l'ho comprato all'Auchan che è della Build Worker??)

Non si tratta di carburazione invernale, ma di altura, lo puoi portare a chi ripara giardinaggio in genere, boschivo, non so che attrezzo sia e con che motore sia equipaggiato Adelmo

è normale, senza carico gira con aspirazione parzializzata e non sente l'altitudine, appena dai carico il carburatore apre di più e affoga per la carburazione troppo grassa. O cambi getto massimo, e c'è, o togli il filtro aria, o additivi con metanolo o etanolo 99° la benzina. gli alcoli hanno bisogno di uno stechio più grasso, va da se che aggiungendoli in % smagrisci. Sembrerà una ******ata, ma io ho risolto il malfunzionamento di un generatore kubota in quota (sui 1800 msm) con del metanolo comprato in spagna che avevo per caso in camper...

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 08/01/2010  02:05:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma in Italia si può comprare il Metanolo? e dove? non è che servono autorizzazioni speciali (magari pensano che voglia costruire qualche bomba speciale l'1% su 2 litri e 700 sono 27 grammi...o mi sfugge qualcosa?

Vorrei dirti, che prima di attaccare il cavo per la ricarica, devi aspettare 5 e più minuti, in modo tale che il motore i scaldi bene e vada a regime, dobbiamo riccordarsi che è inverno e le temperature sono fredde. L'evaporazione della benzina viene ad essere difficoltosa e non ha l'intima mescolanza con l'aria, pertanto l'aggiunta di additivi per una rapida evaporazione è il caso, come già è stato scritto. Per il resto io non ci metterei le mani. Giustamente Kerosene sul gasolio, metanolo o altri derivati sulle benzine. Un prodotto che va bene è: OCTANE BOOSTER, aumenta gli ottanidi 4-5 favorendo la combustione, oppure prova la Vpower.

id="maroon">VOI CHE NE CAPITE DI GENERATORI! MI CONSIGLIATE QUALE POSSO COMPRARE?GRAZIE [?][?][?]

quote:Risposta al messaggio di nannil inserito in data 09/01/2010  22:10:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cosa vorresti alimentare ? phon ? forno elettrico ? caricare batteria ? ?

Mi intrometto nell'argomento ho un tech29 con accensione automatica per la carica delle batterie, uso il phon, macchina del caffè con cialde, compressore 220 volt per gonfiare i "soffioni" (li uso anche per livellare meglio il camper), aria condizionata con pompa di calore e tutte quelle volte che ho necessità di energia elettrica, soddisfatto al 100% della scelta fatta.[:)]

Non esistono generatori superiori al Tec29, ma non è un accessorio, è un gioiello in tutti i sensi....

grazie a voi tutti.[:D][:D]