il porta bici

Ciao Giuseppe. Se sfogli le pagine della sezione "fai da te" troverai delle interessanti soluzioni che qualche amico ha adottato sul suo mezzo [;)]

Io ho fatto un telaio in acciaio inox che prende gli attacchi del portabici e fissato a pavimento nel controtelaio. Praticamente il peso del portabici e delle bici non grava più tutto sulla parete ma su questo telaio. Nel fai da te, come ti hanno già detto, ci sono anche esempi di persone che hanno messo dei puntelli da sotto per scaricare il peso del portabici. In commercio non penso ci siano cose del genere. ciao Alberto

Ciao,da vent'anno giro il nordafrica,la turchia e capo nord con tre bici dietro,mai successo niente e di buche ne ho prese. Credo che un intervento di potenziamento simile a quello che dici tu serva per chi ha 4 bici altrimenti non serve...

Dipende certamente da come è realizzata la parete dietro. Tanto più il camper è grosso ma leggero tanto più, probabilmente, sono leggere le pareti. Io ho un Rimor e ho notato che già con tre bici la parete tende decisamente a deformarsi. Io smonto il portabici ogni volta che non lo uso e lo monto solo quando parto con il camper per non sollecitare inutilmente la parete e, non avendo un portapacchi con l'imperiale attorno a cui passare una cima per sostenere il portabici, ho fissato una asta in alluminio al mandorlato che ho sul tetto in modo che sporga appena dietro al camper e vi ho fatto passare una cima che ho poi legato alle estremità dell'ultima rail; inoltre, per alleggerire ulteriormente la parete, ho messo due puntoni di reazione che scaricano una parte del peso del portabici all'altezza del pavimento. In tal modo posso anche fare strade dissestate senza che la parewte ne soffra, pur con 4 biciclette. Ciao, Aldo

Non attaccare mai la corda dal portabici al portapacchi, si ammacca la curvatura della cellula. Nico

Io ho avuto tre rimor,per complessivi 300.000km,con tre bici... Mai un problema di deformazione.Senza bici poi,l'accessorio pesa 2 o 3 kili,inutile levarlo.. A parte la corda al portapacchi,non so quanto sia legale l'asta sotto il portabici che va al telaio... Certo,devo dire che le mie tre bici sono sportive e quindi leggere.Ce ne sono alcune che pesano veramente tanto,forse dipende da quello

quote:Originally posted by ginaalderotti
Io ho avuto tre rimor,per complessivi 300.000km,con tre bici... Mai un problema di deformazione.Senza bici poi,l'accessorio pesa 2 o 3 kili,inutile levarlo.. A parte la corda al portapacchi,non so quanto sia legale l'asta sotto il portabici che va al telaio... Certo,devo dire che le mie tre bici sono sportive e quindi leggere.Ce ne sono alcune che pesano veramente tanto,forse dipende da quello

Oltre che da quello dipende anche dal singolo camper, un amico ha un rimor vecchiotto e piuttosto piccolo con delle pareti che si sente al tatto che sono consistenti, il mio rimor è grande, su un carro pesante (Sprinter 416) e rientra quasi nel peso, ma le pareti sono di carta velina. Ciao, Aldo

Noi abbiamo fatto fare un portabici alla edicar di nichelino in provincia di torino. E' fissato al telaio e nemmeno tocca la parete. Ci carichiamo 3 bici grandi, 1 piccola e le ruote del carrello da traino. Queste sono alcune foto che ho

quote:Originally posted by nicodibari
Non attaccare mai la corda dal portabici al portapacchi, si ammacca la curvatura della cellula. Nico

uso questo metodo da tre anni, mai nessun problema ed ero convinto che oltre a non fare danni toglieva qualche colpo alla parete quando prendo le buche, controllerò meglio ciao romeo

quote:Originally posted by vespucci

quote:Originally posted by nicodibari
Non attaccare mai la corda dal portabici al portapacchi, si ammacca la curvatura della cellula. Nico

uso questo metodo da tre anni, mai nessun problema ed ero convinto che oltre a non fare danni toglieva qualche colpo alla parete quando prendo le buche, controllerò meglio ciao romeo

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Dipende da come è fatto il portapacchi, in alcuni casi la cima poggerebbe sulla superficie del camper con la possibilità di crear ammaccature o scrostare la vernice sopra l'allulimino, in altri potrebbe cedere il portapacchi e in altri casi il sistema funziona senza problemi, in altri, come sul mio camper, non c'è il portapacchi e bisogna inventarsi una soluzione diversa. Ciao, Aldo

..il portabici del conterraneo Pietro è veramente bello, ma sorgono dubbi sull'omologazione e sul peso, se avessi il gancio traino prenderei subito questo

http://www.thule.com/Thule/Prod...

ciao! Alberto

quote:Originally posted by bigt
..il portabici del conterraneo Pietro è veramente bello, ma sorgono dubbi sull'omologazione e sul peso, se avessi il gancio traino prenderei subito questo

http://www.thule.com/Thule/Prod...

ciao! Alberto

Peccato che far mettere il gancio su uno dei nostri mezzi costi, generalmente, una fortuna e comporti quasi sempre la riduzione del numero di passeggeri trasportabili. Se non fosse stato così mi sarei già fatto montare un gancio di traino e le biciclette le avrei trasportate, insieme ad una barca a vela di piccole dimensioni, su un carrello. Ciao, Aldo

Caro Laika smontarlo è questione di 5 minuti. Allenti due viti (con manopola, quindi non serve il cacciavite), togli la spina per la ripetizione luci, tiri una cordella e sfili. Niente omologazione, ho chiesto anche a due assicuratori, uno della SAI e al sig. D'Orazio, con cui sono assicurato e mi hanno detto che è un portabici come un altro quindi ........... Basta il cartello di carico sporgente omologato. In teoria non sarebbe nemmeno obbligatoria la ripetizione luci o targa, perchè, come vedi dalle foto, rimane posizionato SOPRA al fascione paraurti dove ci sono luci e targa. La Ditta è la EDICAR di NICHELINO (TO) - la trovi in intenet ciao Pietro