incendio e triogas

Fortunatamente la casistica è bassa, se non erro i dati sono maggiori per gli appartamenti. Cmq secondo me il problema sono i lavori del FAI DA TE di persone che non hanno un minimo di nozione tecnica, cavi elettrici sottodimensionati, passaggi di cavi in spazi ristretti che non prevedono che il camper si muove e ci sono sollecitazioni da sfregamento etc.., occorre forse qualche norma più severa e l'introduzione di lavori certificati da personale esperto: dichiarazione di conformità! [;)]

Perchè essere in apprensione, fai controllare il tuo camper da personale esperto e potrai dormire sonni tranquilli al 95%, un minimo di probabilità dovrai pure lasciarlo..è la vita!

iL TRIO gas NON AVVERTE, previene. [;)] sono invece i rilevatori che avvertono : rilevatore fughe gas rilevatore di CO rilevatore di fumo [:D]

quote:Risposta al messaggio di Oslavia inserito in data 06/09/2012  11:06:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Scusami ho confuso il TRIO GAS con un altro prodotto... Il trio gas rileva fughe di GPL presenza di OSSIDO DI CARBONIO o GAS SOPORIFERI (etere e derivati) in concentrazione anomala inferiore alla soglia di pericolosità (L.I.E.) segnalando con un allarme visivo (LED) e acustico (BUZZER). tranquillo ti avverte!! [:D]

quote:Risposta al messaggio di Oslavia inserito in data 06/09/2012  10:11:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Stai pure tranquillo. Nessuno sa con esattezza per quale motivo il camper ha preso fuoco, il corto circuito è la classica frase dei giornalisti. I camper, se ben manutenui, non prendono fuoco, se poi si accende la stufina ad incandescenza (molti lo fanno) oppure una sigaretta o altro allora è facilissimo farli andare a fuoco. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende Facebook? Un universo di pettegolezzi

quote:Risposta al messaggio di Oslavia inserito in data 06/09/2012  16:32:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non ho detto che avevano la stufetta accesa, praticamente ho detto che il giornalista ha detto la cosa più ovvia ma non certo verificata. Se i camper fossero soggetti a corti circuiti ce ne sarebbero pochi n giro, certo, a volte succede, ma sono più propenso a pensare ad altro, che ne so una cicca. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende Facebook? Un universo di pettegolezzi

quote:Risposta al messaggio di Oslavia inserito in data 06/09/2012  18:27:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Credo nulla ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende Facebook? Un universo di pettegolezzi

quote:Risposta al messaggio di Oslavia inserito in data 06/09/2012  19:02:23 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)

Esistono prendi il link sotto. Ma il fatto che nessuno ce l'ha e non è molto pubblicizzato denota due cose: 1) (mi ripeto) la scarsa probabilità 2) l'inutilità, quando senti il fumo il camper è già avvolto dalle fiamme

http://www.electronet24.com/def...

------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende Facebook? Un universo di pettegolezzi

Mi permetto di aggiungere che nelle abitazioni-uffici i rilevatori vengono posizionati la dove si presenta il rischio... cucina, centrali termiche, centrali elettriche... Nel camper il trio gas si mette al massimo davanti alla porta o vicino alla stufa, per la cucina, si cucina talmente poco e a vista che non ci sono rischi... di non accorgersi, diversi i rischi che corriamo riguardo l'impianto elettrico, per prevenire il sensore deve essere dove ci sono i rischi: vano batterie, vano con centralina e alimentatore, passaggi cavi e morsettiere, scatola fusibli. viste le dislocazioni servirebbero forse 4/5 "nasi" dislocati opportunamente. Esiste in commercio un rilevatore con la possibilità di collegare via radio altri sensori fino a 4 (in totale 5 zone) ma anche gli stessi sensori scaldano parecchio (se si appoggia la mano sopra scottano). Forse meglio essere sicuri delle installazioni fatte e verificarle spesso piuttosto che aggiungere elementi di controllo che potrebbero aumentare solo i rischi) Scusate la lungaggine ma la sicurezza è una cosa seria.

più che dichiarazioni di conformità riguardo al montaggio, dove nella migliore delle ipotesi ne risponderà l'installatore... e ammesso che si riesca a PROVARE che l'impianto da lui eseguito non sia poi successivamente manomesso... ma intanto tu sei già andato a fuoco... servono persone inteso come utenti/camperisti che quando comprano un accessorio NON lo facciano ESCLUSIVAMENTE in funzione del risparmio assoluto, oppure con materiali riciclati da pc, roba cinese, che quando la compri costa un sesto delle cose di marca e ben fatte. Poi si sa, la fatalità è possibile, ma non spingiamoci dietro però! www.susezzapasa.it