Ho acquistato per una stupidata un kit indicatore livello carburante e volevo installarlo nel secondo serbatoio che ha il mio camper.Collego tutto,faccio i buchi(6)per fissare l'indicatore(a bilancia)ma nulla si muove.....pensavo al cablaggio del sensore,ma anche sostituendo il filo,niente,non funziona!Dopo le parolacce di rito,guardo su internet e leggo che gli indicatori funzionano per i liquidi resistivi(non so cosa significhi,ma si parlava solo di carburanti ed oli)
Or bene:non funziona perché l'acqua non è adatta a quel tipo di sensore oppure è un sensore guasto?
Non ho serbatoi di carburante dove testarlo e non voglio scoppiare e/o bruciare sicché se ne sapete qualcosa ditemi
Grazie
Ciao Paolo.
Bella domanda....Non so casa significhi resistività(cunducibilita' elettrica è la stessa cosa?)Ti spiego cosa c'è:un braccio a cui è attaccato un galleggiante che ovviamente muovendosi si collega attraverso una molla ad una specie di borchia che scorre vicina ad una placchetta d'ottone.Questa placchetta fissa arcuata è collegata ad un cavetto al quale poi devi collegare il cavetto che andrà poi all'indicatore.
Se hai capito ti pago da bere!
Ciao Paolo.
ho capito perfettamente cosa intendi (ma non serve che mi paghi da bere :-D ) ed il discorso mi suona strano, ovvero, gli indicatori fatti con un galleggiante come quello che tu descrivi di solito dall'altro lato della "bilancia" hanno una resistenza variabile (la piastra d'ottone) che fa variare il valore della resistenza che viene vista dallo strumento indicatore. Ora, se il ragionamento è giusto ed il tuo sensore è fatto secondo questo principio, non vedo perchè non dovrebbe funzionare in un liquido piuttosto che in un altro, e sopratutto, dovrebbe funzionare anche al banco, semplicemente muovendo il galleggiante. Non è che c'è qualche errore nel modo con il quale lo hai alimentato?
per capirsi, io intendo qualcosa del genere ______________ Ciao! Gianluca
Mah,io credo di averlo alimentato correttamente,nel senso che ci sono il + ed il -,il + ed il - per l'illuminazione dello strumento,e l'ultimo che deve essere collegato al sensore col galleggiante.
L'unica cosa che non ho fatto è il collegamento diretto alla bs o bm(l'ho collegato all'entrata extra del pannello solare)
Comunque ad intuito hai ragione(nel senso che anche io l'avevo capita così)
Ciao Paolo.
L'acqua ha resistenza zero per cui la resistenza variabile azionata dal galleggiante, che dovrebbe essere immersa nell'acqua, viene cortocircuitata. in teoria dovrebbe indicare sempre pieno.
o sempre vuoto ,dato che la resistenza essendo immersa segnerà 0,1 ohm , gli oli,il gasolio nn sono conducibili fa si che il tutto funzioni regolarmente
per la cisterna ci sono delle soluzioni migliori e semplici , basta prendere un contatore digitale per acqua , e puoi collegare tutte le cisterne che vuoi
Aldopalermo76
Modificato da aldopalermo76 il 25/09/2015 alle 23:38:40
In risposta al messaggio di Paolol del 26/09/2015 alle 17:21:48
quindi mi stai dicendo che ho fatto le cosine a modo,ma quel sistema per l'acqua non può funzionare,giusto? Ciao Paolo.
ciao
il sistema è composto da un indicatore analogico o digitale che misura la tensione o la corrente , presente nella resistenza variabile presente dentro il serbatoio ,
se la resistenza è chiusa ermeticamente e nn entra a contatto con il liquido deve funzionare , in caso contrario cambiando il liquido per cui è stato progettato può nn funzionare Aldopalermo76
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