Info frigo

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 28/02/2011  16:09:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il frigo a compressore è esattamente come quello di casa solo che funziona a 12 volt Ha il suo circuito dove il gas refrigerante viene compresso e mandato ad un evaporatore dove espandendosi si raffredda raffreddando il frigo, stesso principio pure dei condizionatori. Pro: molto efficiente contro: funzionando solo a 12 volt, quando il motore del camper è spento e non sei allacciato alla 220, ci mette poco a succhiarsi la batteria servizi, se si hanno un paio di pannelli solari però può essere una valida alternativa all'altro frigo, cioè il Trivalente, che ha un ciclo di funzionamento diverso, è meno efficiente di quello a compressore, però funziona a 12 volt, a 220 Volt e a gas. Il fluido refrigerante è una miscela di acqua e ammoniaca che viene messa in movimento quando riscaldata o con le resistenze elettrice (12 e 220 Volt) o dal bruciatore ( gas ), il vantaggio è che in sosta libera funziona senza prelevare corrente dalla batteria servizi, lo svantaggio è, come detto prima è meno efficiente di quello a compressore, anche se con gli ultimi modelli, (che tra l'altro sono automatici e passano da una fonte di energia all'altra autonomamante)l'efficienza è quasi simile.[;)] Quale è meglio scegliere...Se hai due BS e due pannelli solari e non fai molta sosta libera...forse è meglio quello a compressore, altrimenti...l'altro![;)] C'è anche da dire però, che sui camper continuano a montare il trivalente...

Intanto anche da parte mia un ben ritornato tra noi. Il frigo? la diferenza tra compressore e frigo normale? Io la farei al contrario la domanda: che differenza c'è tra il frigo normale e quello trivalente normalmente montato sui camper? La differenza sta nel tipo di alimentazione possibile e nel rendimento. Partiamo dall'alimentazione: il compressore va solo a corrente ( 220 V come quello di casa o 12 V per i camper ) per cui si ha bisogno di una sorgente che fornisca la corrente ( rete elettrica o adeguati pannelli solari per la 12 V o adeguate batterie da ricaricare ciclicamente ). Mentre il trivalente può essere alimentato con la 220 V, con la 12 V o con il gas, ma in tutti i casi basta una alimentazione che crei calore perchè il sistema del circuito con miscela a base di ammoniaca riesce a creare il freddo. ( tentativi di funzionamento a gasolio per una estremizzazione del plein- air). Da quanto sopra si può dedurre che in un camper che non sia allacciato alla rete elettrica e non sia in movimento (e l'alternatore produca i 12 V necessari ) con il gas si riesce a far funzionare il frigo, rendendo possibile avere il freddo in sosta libera. Una differenza può essere data dal rendimento dei due sistemi. In quanto mentre il compressore ancorchè affamato di energia ( ma in termini assoluti non è una verità ) fà sempre il suo lavoro con onore, il trivalente tende a creare problemi in caso di errato cablaggio dell'alimentazione, se non viene garantito il posizionamento orizzontale ( pensiamo alla sosta in pendenza per la visita di un luogo turistico o per il pranzo ), o in casi di estremo caldo quando il delta termico di resa diventa non sufficiente per un efficiente raffreddamento. E' palese che superando questi possibili problemi il rendimento è garantito come ci si aspetterebbe da un frigo. Mi fermo qui ma ci sarebbe tanto altro da precisare e da aggiungere ma ci si dilungherebbe troppo. Se hai dubbi chiedi pure. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/02/2011  17:03:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quasi il contemporanea e quasi le medesime risposte![;)] Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 28/02/2011  18:52:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prego!![:D]

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 28/02/2011  17:10:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie Max...Ricambio i saluti[:)]

Vorrei aggiungere ai vostri commenti molto precisi che se non sbaglio, esiste una ditta di roma che riesce ad aggiungere ai frigo trivalente un compressore in modo che funzioni (in caso di camper allacciato alla 220) in quest'ultimo sistema. Il costo si aggura sui 1000. Queste info mi ricordo di averle prese sempre qui su COL in un vecchio post. Ciao Tommaso

io ho appena comandato (arriverà tra 2 giorni) una borsa-frigo di 45 litri a compressore 12 V e 230 V con temperatura regolabile tra 10 e -18 gradi. Secondo i dati tecnici a -18 gradi i consumi elettrici sono 4 volte superiori rispetto a 5 gradi. per 1 ora a 5 gradi con 25 gradi esterni consuma 5.9 W (a -18 gradi consuma 25.4 W) che corrispondono a 0.5 A (1.1 A a -18 gradi) a 12 Volt. per 1 ora a -18 gradi con 32 gradi esterni consuma 9.2 W (a -18 gradi consuma 38.3 W) che corrispondono a 0.8 A (3.2 A a -18 gradi) a 12 Volt. a 5 gradi con temperatura esterna di 25 gradi consuma in 24 ore 12 A dalla batteria se non viene aperto, il che non è moltissimo, se i dati tecnici forniti sono esatti. questo per dare un'idea dei consumi.

quanto hai pagato?

quote:Risposta al messaggio di tommypegaso inserito in data 01/03/2011  23:28:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1111 franchi svizzeri che corrispondono attualmente a 868 euro. nelle istruzioni danno come consumo ca. 0.7 Ah/h (12 V) con 5 gradi interni e 20 esterni, ricevuto ieri.