info per regolatore secumotion

NO, duocontrol fa da regolatore e scambio bombole da non confondere con il duoconfort che fa solo da scambio automatico relegando al securmotion la funzione di regolatore, omologato per utilizzare la stufa in marcia. Quindi occorre l'accoppiata duoconfort+securmotion. Cordialmente

Cinfermo quanto di ha suggerito calexbio , duocontrol e secumotion essendo due riduttori/regolatori non sono e non possono essere accoppiati , se vuoi viaggiare con la bombola aperta devi sostituire il duocontrol con il sistema secumotion completo di valvola blocco gas sul raccordo bombola e ci potresti abbinare anche lo scambiatore bombole automatico duoconfort Preciso che viaggiare con la bombola aperta in viaggio puoi tenere accesa solo la stufa combi , tutto il resto frigo compreso deve essere spento , il frigo deve funzionante a 12V o 220V tramite inverter

Quel rivenditore ti ha dato una info decisamente scorretta sia sui tubi flex con valvola di blocco sia sul duocontrol o vi siete spigati male , quel che ti abbiamo consigliato noi è ben specificato oltre che legislativamente anche sul sito truma Mario P.S. (con qualche reservo sul duocontrol installato su autocaravan immatricolati prima del 2007)id="blue">

State facendo un pò di confusione, vale quanto detto da Ecostar: Dico in parole semplici Secumotion, fa da sicurezza quando tieni aperto ad esempio il gas in marcia. Deve essere accoppiato con il tubo arancione e pulsante verde. Duoconfort serve per commutare tra due bombole, anche in automatico. Se accoppiato con il secumotion deve avere due tubi arancioni con pulsanti verdi. Possono esere tranquillamente usati in coppia...anzi Duoconfort, senza secumotion anche se con tubi arancioni e pulsanti verde non è normativamente utilizzabile in marcia.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 12/02/2010  13:10:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @ergaglio dici: "Secumotion, fa da sicurezza quando tieni aperto ad esempio il gas in marcia. Deve essere accoppiato con il tubo arancione e pulsante verde." Ma toglimi una curiosità ... ho sempre pensato che il secumotion siano solo i tubi arancioni con pulsante verde ... sbaglio? Ciao

Ciao a tutti anche se non apro il gas in marcia, la cosa mi incuriosisce dal sito truna ho capito questo: SECUMOTION: regolatore di pressione con valvola di sicurezza che chiude il passaggio del gas in caso di perdite ed è omologato per l'uso del riscaldamento in viaggio. DUOCONFORT: commuta automaticamente le bombole e deve essere collegato ad un regolatore di pressione che puo essere anche il SECUMOTION, ma do solo non può essere utilizzato in marcia. DUOCONTROL regolatore di pressione con commutazione automatica delle bombole che NON puo essere collegato al secumotion. Riguardo al duocontrol mi ha lasciato basito la frase in fondo (dal sito truma): "Nota importante sull’uso del riscaldamento durante la marcia: Per tutti i veicoli immatricolati nel 2007 vale quanto segue: l’uso del riscaldamento durante la marcia è consentito solo con il regolatore SecuMotion. Utilizzando DuoControl, è consentito utilizzare il riscaldamento solo a veicolo fermo. Per veicoli immatricolati prima del 2007, invece, allo scopo di tutelare il parco veicoli, il riscaldamento durante la marcia è consentito anche con DuoControl installato successivamente. L’unico paese a fare eccezione è la Francia, ove è consentito utilizzare il riscaldamento durante la marcia solamente sui veicoli immatricolati a partire dal 1.1.2006 con regolatore integrato, ad es. SecuMotionid="blue">. " cosa vuol dire che se ho un camper vecchio (e neanche tanto) posso girare con le bombe.. ops scusate.. bombole aperte[?][?]

Vedo se riesco a chiarire : cle971id="blue"> , Quei tubi flessibili con pulsante verde fanno parte integrale del sistema secumotion , senza l'uno o l'altro il sistema non è completo e non ne abilita l'uso di tenere la bombola aperta in viaggio Leggo dal tuo profilo che sei di mezzanino , se fosse quel Mezzanino vicino a Gia***ti basterebbe alzare la voce e ci sentiremmo id="purple"> LaLineaid="blue"> , effetivamente sembra che il sistema completo duocontrol installato su autocaravan immatricolati in Italia prima del 2007 e prima del 2006 per la Francia siano idonei per l'uso in viaggio con bombola aperta ma questo va a cozzare con le nostre normative attuali vigenti ma se così fosse ben venga , personalmente avrei alcuni dubbi , dubbi che cercherò di approfondire quanto prima Comunque sia il costo del duocontrol è di poco inferiore se non uguale al sistema secumotion con duoconfort e non ne vedrei la convenienza Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 12/02/2010  15:34:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' quel Mezzanino ...

quote:Risposta al messaggio di cle971 inserito in data 12/02/2010  16:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perfetto , trovare un forumista vicino di casa fa sempre piacere , da parte mia zona pesci gatto a castel S.G. , magari il tuo Challenger lo hai preso dal conce di Casteggio appena fuori dall'autostrada gestito da padre e figlio o nipote , conce serio e professionale , gran brava gente Mario

quote:Risposta al messaggio di LaLinea inserito in data 12/02/2010  13:58:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusate il ritardo quella frase scritta sul sito truma è errata in quanto si sono sbagliati nella traduzione anzichè duocontrol doveva esserci secumotion e si riferisce al fattoche solo in italia è possibile istallare il secumotion su veicoli antecedenti al 2006 mentre nel resto d'europa è vietata la modifica, per quelli la truma sta mettendo a punto un sistemadi blocco inerziale che verra presto commercializzato anche in italia. spero di essere chiaro semper fidelis carlo

quote:Risposta al messaggio di camperdoctor inserito in data 12/02/2010  23:03:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a ecco, anche se non conosco le norme la cosa mi puzzava... di gas[:D][:D]. grazie camperdoctor. Spero che qualcuno faccia notare alla truma la loro svista mi nasce spontanea un'altra curiosità.. perchè nel resto d'europa non si puo montare il secumotion sui veicoli antecedenti al 2007 ? Ci sono differenze negli impianti del gas? ciauzz

quote:Risposta al messaggio di LaLinea inserito in data 13/02/2010  00:25:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ci sono diffrenze di impianto ma le loro leggi impediscono a gente non autorizzata dal costruttore di manomettere l'impianto o di modificarlo. è solo una questione di responsabilità. carlo p.s. ho gia fatto presente alla truma della svista di traduzione e mi hanno riferito che lo sistemeanno al più presto.

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 12/02/2010  19:23:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @Ecostar Dal concessionario che citi (Giorgio e nipote) ho preso gli altri due camper che ho avuto e da loro mi servo per le assistenze; concordo sulla competenza ed onestà. Il Challenger l'ho preso a Brescia per una questione di valutazione dell'usato ... Se capiti dalle mie parti fatti sentire ... fa sempre piacere conoscere "forumisti vicini e lontani" [:D] Ciao

Leggo che in merito a securmotion e duoconfort anno già espresso pareri.Per quanto riguarda il blocco del securmotion dipende dal tipo di gas che usi,l'apparecchio è predisposto per funzionare esclusivamente con gas propano altre miscele essendo meno pure potrebbero bloccarlo, se poi usi gpl per autotrazione allora il blocco è sicuro perchè il gpl per autotrazione è ricco di addidivi antinquinamento, i quali si trasformano in olio all'interno del regolatore, aggiungo Truma non riconosce nessuna garanzia se l'inconveniente deriva da ciò,inoltre se ai una combi miscele che non siano propano ti possono provocare problami analoghi con conseguente perdita di un'eventuale garanzia.Ciao Sergio

Mi dispiace contraddirti,ma come sicurezza non ci sei con il tipo di impianto in tuo possesso sei protetto solo in caso di un'eventuale rottura del tubo di alimentazione condizione molto remota, la vera e propia sicurezza la ottieni proteggendo l'impianto dal regolatore in poi. Lo scopo primario del securmotion è proprio quello di interrompere il flusso di gas nel momento in cui la pressione va al di sopra dei 30 mb,caso che si può verificare non solo in caso di incidente, ma per situazioni meno gravose ad es.l'allentarsi di un raccordo,un foro sui tubi e quantaltro.

Certo che puoi montare i due accessori insieme,solo cosi' sei sicuro di avere il tuo bel'impianto a norma.Aggiungo il duoconfort deve essere montato subito dopo il securmotion nel caso non ci sia spazio puoi usufruire di un raccordo a gomito,fornito sempre dalla truma,e appicarlo al soffitto del vano bombole,diffida da eventuali montaggi dove vogliono ricorrere al taglio del tubo per favorire il montaggio,è buona norma che i regolatori e gli accessori siano sempre posizionati al disopra delle bombole onde evitare eventuali travasi di liquidi da esse.Il duo confort può essere accessoriato anche da un controllo remoto,praticamente in cellula il quale ti rende sempre visibile quale bombola è in funzione,ma la funzione più importante è quella di poter usufruire di una resistenza che riscalda il duo durante l'uso invernale,naturalmente la puoi disattivare a tuo piacere.Tutto questo che scrivo è per esperienza personale. Ciao Sergio