info regolatore cbe

salute a tutti, non conosco il regolatore in questione ne tantomeno se è stato collegato in modo corretto. Ma sicuramente le prove le devi fare con batteria attaccata; che motivo hai di staccare le batterie se hai il pannello? Hai provato a controllare la tensione (è la più semplice da controllare) della batteria a riposo, con 220 inserita, con pannello al sole ecc...ecc...? Buoni Km Frank

La/le BS devono stare sempre attaccate. Le prove si fanno in quel modo, quelle fatte a BS scollegate non sono significative. Un diodo ulteriore sul cavo che va alle batterie assolutamente NO altrimenti viene falsata (di 0,6 Volt) la tensione di riferimento delle BS Se il selettore del regolatore CBE è settato correttamente su piombo-acido (e NON su piombo-GEL [}:)] ) la tensione di fine carica è 14,1 Volt. Non mi importa nulla se attacchi il 220; prendi un tester e verifica sui morsetti batteria del regolatore CBE se raggiungi i 14,1 Volt. Solo in quel caso il regolatore passa in "mantenimento" fornendo i 13,5 Volt sull'uscita verso la BS I diodi in serie ai pannelli solari sul terminale positivo non sono necessari in quanto il regolatore li ha già e inoltre non sono diodi normali al silicio che "perdono" 0,6 Volt, ma sono dei diodi Schottky che ne perdono molto di meno. Ovviamente do per scontato che i collegamenti sono esatti e che il sole fosse presente durante le prove[:)]. Usa comunque un tester digitale (4,9 euro dai cinesi) e verifica "direttamente sul regolatore" cosa arriva (tensione dai pannelli) e cosa esce (tensione BS) [;)] Cordialmente, Marco.

Chi ti ha venduto il pannello ha ragione a dirti di mettere i diodi in serie, solo che lo ha già fatto la CBE[:D] Poco male, lascia stare così... 13,1? Finchè non leggerai tensioni superiori a 15 Volt non c'è da sperare in nessuna ricarica. Sicuro di non aver capovolto i diodi in serie? Non ti offendere, ma il dubbio c'è. Forse sono stati "fumati" col saldatore? Stacca un pannello e mettici una lampadina da 24 Volt o due uguali da 12 Volt in serie e vedi se "butta" - prova su entrambi staccando un attimo i morsetti che arrivano al CBE. L'uscita dove hai attaccato il regolatore la verifichi misurando la tensione esattamente in quel punto e poi verificando che sulla BS sia uguale (o pochissimo meno).Se sono uguali va bene altrimenti indaghi... Se le BS in AGM sono nuove è possibile che siano da "svegliare" dopo un lungo stoccaggio che potrebbe essere stato anche "molto lungo" e che quindi non salgono su di tensione. Quelcuno di lor signori si è mai chiesto come mai il piombo DI RECENTE è aumentato di prezzo, ma si trovano delle batterie FIAMM a prezzo basso? C'è una data sulle tue batterie? In genere sono 4 numeri: 2703 significa ventisettesima settimana del 2003 per esempio. Controlla quello e poi deduci [;)] Le mie batterie in AGM hanno impiegato due mesi prima di comportarsi da brave bambine [:)] (eccole qui...

http://www.m48.it/bscamper.htm

) Le AGM hanno indicata la capacità in Ah, la corrente di ricarica e anche una strana "corrente di prima carica" che dicono non deve superare i 40A (per una 120 Ah) Due in parallelo quindi si "svegliano" dal loro lungo letargo con correnti che non è bene superino gli 80A [;)] Ovviamente con i soli pannelli le riporti in vita in 6 mesi [:D] Credo che nel tuo camper tutto sia OK - dopo un po' di cicli di carica/scarica vedrai che tutto funzionerà a dovere. Usa un po' di 220 (se hai la possibilità) altrimenti ci stai una vita. Cordialmente, Marco.

Fai prima delle prove. Vedi se i pannelli "buttano" attaccandoci una lampadina che assorba un po'. A 12 Volt potrebbe bruciarsi quindi usane due in serie. Se non regge e la tensione crolla subito giù vuol dire che dai pannelli non arriva energia sufficiente (diodi cotti o nubi nere sopra di te... [:D]) Se i diodi sono fumati li scavalchi e colleghi direttamente. Niente scariche profonde alle AGM, quelle si fanno con le Nikel Cadmio, non con le Piombo. Secondo me non le hai ancora caricate come si deve neanche una volta. Attenzione: Cicli di uso e poi ricarica, NON scarica profonda e poi ricarica [}:)] Vai che alla fine avrai un bel pacco energia [:)] QUELLE batterie? [xx(] Speriamo che vada tutto bene. Marco.

Tiriamo un po' il fiato... Le prove servono per capire. Se non si fanno delle prove singole o si va a caso o si fanno 100 cose tutte insieme senza poi aver capito quale era il problema non sarai mai sicuro di aver risolto in maniera definitiva. Secondo me le cose da fare sono queste. 1) Fare in modo che ciascun pannello illuminato dal sole eroghi energia sufficiente a rendere leggermente luminose due lampadine da 10 Watt 12 Volt collegate in serie. Collegamenti, pannello stesso, diodi (misurabili col tester [}:)]) ... tutto deve essere a posto per avere questo risultato; non si prosegue oltre finchè non passi questa prova. Se non si comincia a mettere qualche punto fermo non ci si capisce più nulla. Stacca un pannello per volta e fai queste due prove... 2) APPURATO CHE I PANNELLLI SONO ENTRAMBI OK si verifica che la batteria venga ricaricata dal regolatore misurando la tensione e la corrente in uscita dai morsetti del regolatore stesso (cioè la BS). 3) La batteria la colleghi all'impianto della cellula e lì la lasci collegata sempre. Se continui a scollegarla alla fine bruci qualcosa, ma non il regolatore, bensì una delle utenze; scheda elettronica del frigo per esempio. La corrente di ricarica della BS si misura staccando l'uscita del regolatore e NON la BS perchè altrimenti la tensione in ingresso sulla centralina può subire sbalzi pericolosi. Andiamo con ordine e alla fine riusciremo a sbrogliare questa matassa, ma per favore... NON scollegare mai più la BS con un sistema di ricarica (pannello solare o caricabatterie a 220) in funzione. p.s. se abiti vicino a Firenze ti ci guardo direttamente io.[;)] (gratis ovviamente... di questi tempi bisogna specificarlo [:D]) Cordialmente, Marco.