Info sospensioni aria

CIAO FULVIO SONO MASSIMO DELLA PROV.DI NAPOLI TI POSSO SOLO AIUTARE PER LA PRESSIONE IO DI SOLITO LE TENGO A 2,5 LE DUE MANOPOLE NON HO CAPITO COSA SONO.CIAO A PRESTO[:)][:D][:D]

Di solito vicino agli indicatori di pressione ci sono le due valvoline per il gonfiaggio... a meno che tu abbia montato il modello con il compressore, in questo caso le due manopole sono per la regolazione della pressione delle sospensioni.

I due colori stanno a dire sospensione sinistra e sospensione destra. Secondo me non sono manopole ma valvole per gonfiare le sospensioni.

la pressione non deve mai essere troppo elevata pena l'irrigidimento del retrotreno con conseguente pericolo di rottura delle strutture sovrastanti che non essendo ammortizzate tenderanno a scoillarsi, spaccarsi e allentarsi. La pressione indicata di 2,5 atm è molto alta, dato che la media non dovrebbe superare le 2 atm, personalmente le tengo a 1,7-1,8 e ne sono soddisfatto. p.s. se il montaggio è stato eseguito a norma la rossa è quella lato guida e la nera lato passeggero.

quote:Originally posted by raimondo56
la pressione non deve mai essere troppo elevata pena l'irrigidimento del retrotreno con conseguente pericolo di rottura delle strutture sovrastanti che non essendo ammortizzate tenderanno a scoillarsi, spaccarsi e allentarsi. La pressione indicata di 2,5 atm è molto alta, dato che la media non dovrebbe superare le 2 atm, personalmente le tengo a 1,7-1,8 e ne sono soddisfatto. p.s. se il montaggio è stato eseguito a norma la rossa è quella lato guida e la nera lato passeggero.

Concordo, 2,5 atm sono veramente troppo col rischio di piegare il telaio. Consigliano tra 1,5 e 1,8 il gonfiaggio.

Anche io uso le sospensioni tra 1,5 e 2 aggiungo che se si ha la necessita' per poco si possono portare a una pressione piu' alta anche a 4 o 5 es. se si sale o scende da una nave

Ricordo che un tempo mi pare al-ko assieme al kit compressore montava 2 riduttori di pressione per evitare che l'utente gonfiasse troppo i soffietti Forse il tuo è uno di questi.. Magari una foto ???? Per la pressione vedi come si comporta il tuo mezzo, io quando avevo ducato stavo sotto 1.5, comunque dipende molto dal carico in eccesso che deve sopperire la sospensione Davide

servono per quello che ha detto l amico dierre ossia SONO DEI REGOLATORI DI PRESSIONE per evitare di gonfiare troppo . non toccarle o quanto meno mettile che a camper vuoto non devono superare 1 bar e se puo fai l operazione a camper sollevato ma non dalle ruote ossia alzalo dal telaio metti tari le sospensioni ad 1 bar poi lo riabbassi . cosi saranno perfette e di sicuro te le trovi un po piu alte di pressione ma stai tranquillo e questa la procedura su mezzi non eccessivamente fuori carico.

La pressione massima e 5 atm., ma solo in casi eccezionali, ad es. come salire le rampe dei traghetti ( dopo riportarli alla pressione ottimale ). La pressione normale partendo da 1 atm. dipende da cosa vuoi fare, alzare di più a destra o sinistra. Ciao