informazione sospensioni ad aria Al-ko

Montate personalmente sul Ducato. Ottimi materiali, facilità di montaggio ed eventuale smontaggio ed ottimo risultato in uso. Io le tengo a circa 2 atm di pressione, è piu' che sufficiente per irrigidire il posteriore ed avere confort di marcia. La stabilità è aumentata ed il dondolio diminuito. Mi sono munito poi di uno starter per partenze di emergenza con annesso un compressore che è utilissimo in caso di regolazione sul posto per eventualmente stabilizzarlo in sosta o sgonfiare e gonfiare all'occorrenza. Naturalmente io ho il modello base, ma se monti il modello con compressore in dotazione fai tutto dal mezzo. Secondo me soldi spesi veramente bene. Ciao, Eros

Come dice Eros acquisti stabilità e tende meno ad "accucciarsi" ditero distibuendo + il peso allegerendo le balestre... Eros ma lo starter con mini compressore ce la fa anche ad gonfiare i pneumatici??? ciaoooooooooooooooooooo

quote:Originally posted by erosbug
Montate personalmente sul Ducato. Ottimi materiali, facilità di montaggio ed eventuale smontaggio ed ottimo risultato in uso. Io le tengo a circa 2 atm di pressione, è piu' che sufficiente per irrigidire il posteriore ed avere confort di marcia. La stabilità è aumentata ed il dondolio diminuito. Mi sono munito poi di uno starter per partenze di emergenza con annesso un compressore che è utilissimo in caso di regolazione sul posto per eventualmente stabilizzarlo in sosta o sgonfiare e gonfiare all'occorrenza. Naturalmente io ho il modello base, ma se monti il modello con compressore in dotazione fai tutto dal mezzo. Secondo me soldi spesi veramente bene. Ciao, Eros >

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Ottime, L'ho montate sul mio precedente camper Arca 407 dopo tre anni dall'acquisto. Veramente eccezionali, il camper non si accuccia più nei curvoni o alle rotonde. Niente più ondeggiamenti nei sorpassi più dai gas e più regge la strada. DA MONTARE [;)][;)][;)] Avevo quelle manuali senza compressore. Al suo posto pompa con manometro e doppia attacco per le valvole bici/auto. Così con doppio manometro la pressione era costantemente sotto controllo. Ciao Alex

beh dai sorpassando i camion l'ondaggiamento lo fa....(l'ho sempre avute) probabilmente meno che senza....per fare la prova dovrei metterle a zero ciaooooooooooooooooooooooo

l'ondeggiamento si riduce piu' facilmente con ammortizzatori adeguatamente frenati rispetto agli originali (OMA tanto per citarne una di facile reperibilita') che con le "molle" ad aria. Le seconde aiutano solamente a non snervare le balestre, ma meglio non esagerare per non rovinare il telaio: a differenza di balestre ed ammortizzatori, le sospensioni ad aria non agiscono sui punti previsti allo scopo dal progettista del telaio... Ciao Giordano