quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 26/03/2013 12:43:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:)][:)] Se ho un attimo di tempo ci provo Grazie Ciao JJLETO
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 26/03/2013 11:49:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok Alvà [;)] ora stai toccando con mano quanto sia difficile da queste parti fare certe cose che in altri posti sono la normalità [V] ti fidi di un negozio che fà questo da trent'anni e poi scopri che non è cosi[:(] pazienza, ma sono sicuro che grazie a te e agli altri amici sistemeremo questa radio nel miglior modo possibile tenendo presente la posizione infelice dell'antenna. adesso comincio a cercare qualcuno che mi tari l'antenna in quella occasione devo far accorciare pure il cavo o posso lasciarlo cosi com'è ? sarà lo strumento a dirmi se il cavo va tagliato o meno? se taglio il cavo visto la posizione in basso dell'antenna devo necessariamente sostituirla con una piu lunga? Grazie [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 26/03/2013 10:08:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)] effettivamente i disturbi non sono cosi fastidiosi [;)] se poi in un secondo momento possiamo mitigarli meglio ancora [;)] la radio e una normalissima intek 40s10 piuttosto vecchiotta ma ben conservata [;)] sul frontale non ha quasi nulla [:I] se non volume on/off squelch, e un cursore su due posizioni hi/lo che non hò capito a cosa serve[:I] ora devo assolutamente cercare qualcuno che mi tari l'antenna [8] speriamo che per far questo a regola d'arte non debba salire fin su da Alvaro [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 26/03/2013 19:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Guarda che è così da tutte le parti, e non solo di da te. Che vende pensa a vendere (scusa il gioco di parole), e quando l'oggetto è fuori dal negozio e i soldi sono in cassa... il problema è terminato. Il cavo non c'entra nulla sulla bontà dell'installazione, la lunghezza può essere anche infinita e non dar problemi. il cavo deve partire dall connettore dietro la radio ed arrivare all'antenna. tutto qui, la lunghezza non c'entra nulla. Lo strumento, il rosmetro, ti dive come va l'antenna se è accordata, non ti darà mai indicazioni relative al cavo. Ho la fondata paura che non riuscirai ad accordare un bel nulla. Chi ti ha detto che il cavo non si può toccare perchè tarato assieme all'antenna, non sa quello che dice, e ignora le elementari leggi della trasmissione. Se leggi il link che ho postato qualche messaggio fa ti renderai conto. Se ti è sfuggito lo ripropongo: https://forum.camperonline.it/Lunghezza-cavo-antenna-CB_173722 Ti prego, non ripetere l'errore che ha fatto l'elettrauto. Non volermene, ma da quello che ho capito ti ha fatto un pessimo lavoro. Comodo per lui che non ha fatto passare il cavo per farlo arrivare sul tetto, ti ha piazzato l'antenna nel posto più infelice, vicino alla centralina motore, ti ha bucato il parafango... per elencare solo qualche problema. Spero vivamente che non ti abbia piazzato l'antenna di fianco al parafango, con il metallo dello stesso sul lato. Riesci a postare una foto di dove è l'antenna? _____________
[;)]73 de alvaro IZ2MHT quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 26/03/2013 20:16:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Alva l'elettrauto non c'entra[;)] sono stato io a volerla in quella posizione. Devo dire che fin dal primo momento cho ho deciso di montare la radio, ho privileggiato di piu il risultato estetico rispetto a quello tecnico... anche se ciò comporta inevitabilmente un calo del rendimento dell'impianto. l'antenna e posizionata sul parafango lato opposto a dove si trova la centralina, vicino all'antenna c'è il serbatoio del liquido lavavetri. Ho letto con molta attenzione l'altra discussione e concordo con voi esperti... ma li si parla esclusivamente di montaggio a tetto, cosa che io per il momento non hò intenzione di fare. Ora vorrei cercare di accordare l'antenna (meglio se il cavo posso lasciarlo intero cosi evito di sfilarlo e infilarlo di nuovo) nel miglior modo possibile,e per questo mi stò attivando a cercare uno bravo e competente in ricetrasmittenti. Appena vado in rimessaggio scatto un paio di foto e le posto, cosi potrai vedere esattamente come è posizionata l'antenna. non so se hai presente il daily del 2002 e dove ha l'antenn autoradio. Ecco l'antenna eposizionata esattamente allo stesso posto ma sul lato dx invece del sx dove c'e l'antenna autoradio ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 27/03/2013 06:48:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> HO LETTO BENE? FORATO IL PARAFANGO?[}:)][}:)][}:)][}:)] considerando che sono l'autore del post che Alva prende di riferimento e questo mi rende un minimo orgoglioso, perchè a fronte di una bella litigata c'è qualcuno che impara, vorrei dire la mia. Il CB è un oggetto passatemi il termine "subdolo" al quale le persone non addette ai lavori danno un'importantza prossima allo ZERO; solo dopo averlo provato ci si rende conto che l'oggetto è in parecchi casi comodo, successivamente, come nel mio caso, "prende la mano"[:D] Solo alcuni, (io non sono uno di quelli) hanno la lungimiranza, forse inconsapevolmente, di fare sin dall'inizio un impianto a regola d'arte, così l'approccio "sbagliato" rende una cosa relativamente semplice un calvario. Il mio primo impianto CB senza pretese, mi permetteva un raggio di azione di 1,5-2km in autostrada, cosa che inizialmente giudicavo sufficiente. Col tempo ci si accorge che quei max 2km in campo aperto sono pochissimi in caso di viaggio in comitiva, dove spesso il primo della fila è 3km dall'ultimo, con il risultato che si può immaginare... Col senno di POI e avendo passato il calvario con l'aiuto di Alva e Gianni e Max, tornassi indietro NON penserei nemmeno lontanamente di montare un'antenna in modo approssimativo come ho fatto. L'ANTENNA VUOLE SUL TETTO E IN NESSUN ALTRO POSTO. Montarla da un'altra parte non solo non si avrà MAI un buon rendimento, ma è possibile che non si riesca nemmeno a fare una corretta taratura! Se ciò dovesse avvenire senza fare lavori invasivi sul mezzo, (come nel mio caso) sarà una questione di tempo nel fare le varie prove, ma nel momento in cui arriviamo a FORARE il parafngo per il fissaggio dell'antenna abbiamo a mio avviso fatto una cosa in modo COMPLETAMENTE SPROVVEDUTO, specialmente se effettuato da uno del mestiere. Anche la migliore antenna del mondo (Alva correggimi se sbaglio) se non correttamente installata e tarata funzionerà male, per cui proprio per questo motivo un installatore dovrebbe avvertire il clienete sulle varie difficiltà e gli eventuali, mediocri risultati. Ora, capisco anche la difficoltà nel potare il cavo sul tetto del mezzo se non è predisposto, ma visto che successivamente ti sei appoggiato ad un tecnico per l'installazione, non era meglio appoggiarsi ad un tecnico per mettere una scatola passacavi sul tetto? Per come ho vissuto io l'aspetto delle taratura... non so su due piedi quale congiunzione di astri debba esserci per riuscire a tararla decentemente. Qualora il ROS fosse prossimo a 3, cosa si farà per portarlo sotto a questo valore PERICOLOSO per il finale della radio? Sarà un CASINO! www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 27/03/2013 09:28:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Laikone, sei poi riuscito a trovare il pelo ..., abbassando i ros? io alla fine ieri ci sono riuscito 1.1 su tutti i canali Se mi permetti un consiglio Roca inventati il modo di mettere l'antenna sul tetto che è meglio! X quanto riguarda il taglio del cavo come ai avuto modo di leggere non ci sono contro indicazioni anche se non lo vuoi tagliare in qualsiasi caso non cambia nulla sul parafango non è il massimo e funziona uguale certo, con delle limitazioni taratura, resa, ecc. non ti aspettare la luna [:)] Ciao JJLETO
quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 27/03/2013 10:01:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> devo solo fare l'ultimo controllo, non volevo tirar fuori dal garage il mezzo solo per leggere il ROS[:D][:D][:D] Se posso fare un intervento sulla lunghezza del cavo... vissuto sulla mia pelle... L'antenna è tarata dalla fabbrica con il cavo in dotazione, nel mio caso infatti, lasciandola collagata con quel cavo avevo un ROS basso. Dovendolo sostituire per forza di cose ho poi scoperto che facendo ciò variava il ROS, arrivando finalmente a capire che se avviene una variazione al variare della lunghezza del cavo significa avere problemi al piano riflettente. detto questo, io sono per mettere il cavo che serve, non di più e non di meno. Solo così a mio avviso è possibile capire se abbiamo un piano di massa decente. Lasciando il cavo originale c'è il rischio di trovarsi il ROS basso a causa di un carico fittizio. certo, se tagliando o allungando il cavo ci si ritrova il ros alto come è facile che succeda diventa un casino abbassarlo, cosa possibile SOLO con un buon piano riflettente. www.susezzapasa.it
[;)]73 de alvaro IZ2MHT quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 27/03/2013 10:38:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:(come faceva Laikone fino a poco tempo fa)>> hai detto bene, fino a poco tempo fa [:D]id="size6"> www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 27/03/2013 11:42:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se tu facessi un impianto come "il mio peggiore" stai tranquillo che lo rimetteresti a posto subito... Sai benissimo che chiedere un pacchetto di sigarette al tuo amico è il minimo che puoi fare e anche nelle condizioni migliori. Cosa molto diversa è fare la stessa cosa nel centro di una città, dove magari non hai la possibilità di fermarti e ci si mettono anche i palazzi a peggiorare le cose. prova a tarare l'antenna, poi ne riparliamo. PS: personalmente, se devo montare un CB per fare 1,5km, preferisco utilizzare i PMR446, costano meno e non devono essere installati.[:D] www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 27/03/2013 10:38:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sig. presidente, Lei è un angelo salvatore che viaggia sulle onde radio [:D][:D][:D] CORDIALI 73 [:D] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 27/03/2013 12:09:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D] infatti accordo prima l'antenna e poi vediamo [^][^][^] a che serve il tsto hi-lo sulla radio ? ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 27/03/2013 12:40:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> serve per decidere con che potenza trasmettere. Low= bassa High= alta www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 26/03/2013 20:03:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se hai posizionato l'antenna sul parafango dx diciamo che non è molto alta, il piano di massa lo prenderà comunque per funzionare ma la resa sicuramente è inferiore, dal mio stupido punto di vista in quella posizione punterei ad un antenna tipo PL 1000 della Sigma o similare cioè un antenna lunga 1,90 circa. Io avevo una Pl 800 con attacco a cofano sul baule posteriore della mia alfa 75 quindi il piano di massa era metà baule e metà dentro sotto il vetro posteriore, da Trento in autostrada comunicavo tranquillamente con Civitavecchia in modalità FM certamete la propagazione era molto favorevole e comunque coprivo circa 30 km in condizioni normali. Fare solo 2 o 3 km con un CB a 27 mhz credo che l'antenna sia di legno [:D][:D][:D] Il link di Alva sono molto utili per cercare un buon OM dalle tue parti per farti una taratura . In bocca al lupo
Al vin l'è la teta di vec quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 27/03/2013 15:52:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se si dimostrerà di legno non lo so [;)] però siccome le antenne lunghe non mi piacciono[B)] su consiglio di alva ho preso la at 106 che grazie alle sue spire e come se fosse piu lunga [;)] non credo che la soluzione e cambiare l'antenna.... forse migliorerà pure ma a che prezzo? la parte terminale dove la fermo? sulla mansarda con le ventose degli oscuranti? naaaa! [B)] il problema e il posizionamento dell'antenna, ora voglio capire una volta accordata a dovere, che cosa riesco a farci. è probabile che il risultato mi soddisfi e allora va bene cosi. se poi dovessi ammalarmi di amatorite [:D] beh. allora bisognerà rifare un impianto secondo le leggi che lo governano. e non credo neanche che serva un elettrauto... piuttosto uno bravo a lavorare sui camper [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 27/03/2013 19:52:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> mi raccomando, tienici aggiornati! sarò anche negativo... ma ti consiglio di iniziare a pensare come far passare il cavo dal tetto alla cellula. PS: io ero come te, antenne lunghe? neanche a vederle....[;)] www.susezzapasa.it
