Intermittenza frecce

In risposta al messaggio di Gian52 del 14/08/2026 alle 07:29:55

Su un Laika X675 del 2006 ho eliminato l'impianto delle luci a incandescenza del portamoto (eliminato a sua volta) semplicemente sfilando la spina a 13 pin e relativo cavo dalla presa già predisposta in fabbrica, posta nel

sottoscocca. Ora le frecce (sia a dx che a sx) hanno un'intermittenza molto rapida, come quando si brucia una lampadina. È corretto presumere che la mia azione abbia diminuito la resistenza dell'impianto? Per ripristinare l'intermittenza corretta esiste una spina a 13 pin che simuli elettricamente il carico rappresentato dalla presenza della parte eliminata? Oppure un relè con resistenza variabile? Quale altro artifizio suggerite? Gianchi

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Prova a controllare i watt delle lampadine delle frecce. Può darsi che abbiano messo delle lampadine meno potenti per funzionare correttamente con l' impianto originale.

Giusto 5 minuti fa ho dovuto cambiare la spina rimorchio ad un amico col tuo camper che gli si è sfilata e l’ha piallata.
ricollegato il tutto non va lamfreccia del rimorchio sx .
smadonno un pó e trovo un faston lasco.
nel provare stacco la spina rimorchio 7 poli dal camper (che monta un adattatore 13/7poli) e vedo che rimangono le intermittenze frecce con una velocità anomala..
alla fine la colpa era proprio dell’adattatore 13/7 che avevo lasciato infilato nel camper.
una volta sfilato il solo adattatore le frecce tornano a lampeggiare correttamente.
sicuramente è una variazione della resistenza.
Nella spina 13 poli lato auto c’è un microinterruttore che segnala alla centralina veicolo la presenza del rimorchio collegato (serve per escludere i sensori di parcheggio se presenti e per riadattare il carico dei fari).
sui mezzi vecchi a cui è stata montata la presa 13 poli le frecce si appoggiano a 2 relè aggiuntivi (tipo la golf di mia moglie), sui veicoli piu nuovi è la centralina motore che riadatta il carico.
potresti provare ad infilare nella presa un adattatore 13/9 poli e vedere se risolvi