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1 20 1
Motociclista77
Motociclista77
12/04/2021 202
Rispondi Abuso
Inserito il 27/06/2023 alle: 21:26:54
Salve a tutti
ho da poco montato un nuovo FV con regolatore Epever, una BS da 120Ah AGM e un Inverter Victron.
Ho anche un amperometro Shunt da 350A. Se, come raccomandato da tutti, collego l'inverter direttamente alla BS sullo Shunt non posso vedere i consumi in A istantanei degli utilizzatori connessi all'inverter.
Per ovviare a questo "inconveniente" dovrei collegare il negativo dell'inverter a valle dello Shunt...ci son controidicazioni?
P.S. tutto è montato ad una manciata di cm...
 
6
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6054
Rispondi Abuso
Inserito il 28/06/2023 alle: 10:43:32
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 27/06/2023 alle 21:26:54

Salve a tutti ho da poco montato un nuovo FV con regolatore Epever, una BS da 120Ah AGM e un Inverter Victron. Ho anche un amperometro Shunt da 350A. Se, come raccomandato da tutti, collego l'inverter direttamente alla
BS sullo Shunt non posso vedere i consumi in A istantanei degli utilizzatori connessi all'inverter. Per ovviare a questo inconveniente dovrei collegare il negativo dell'inverter a valle dello Shunt...ci son controidicazioni? P.S. tutto è montato ad una manciata di cm...  
...
Nessun inconveniente, a monte dello shunt va` collegato solo il polo negativo della batteria o delle batterie se ne hai piu` di una, tutti gli altri cavi negativi, vanno collegati a valle dello stesso.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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