Inverter e phon

In risposta al messaggio di Hight del 22/09/2019 alle 20:19:58

ciao, ho una batteria da 140A Pensavo a un inverter da 300 onda pura per caricare questo in foto, e un phon da 300w puo andare bene? Una marca buona per l inverter?grazie

Va bene per il PC (è un pc quello in foto, esatto?) ma direi che non riesci a fare andare il phon per questioni di spunto.

marco

 

In risposta al messaggio di Hight del 22/09/2019 alle 20:19:58

ciao, ho una batteria da 140A Pensavo a un inverter da 300 onda pura per caricare questo in foto, e un phon da 300w puo andare bene? Una marca buona per l inverter?grazie

300W di inverter su 300W di phon è molto a rischio, ti consiglio un inverter da almeno 4/500W.

In generale invece, il mio consiglio è quello di comprare un inverter da 1000W e utilizzare un phon da 800, perchè con 300W ci fai poco o nulla. 

Se decidi invece di voler stare ad ogni costo sui 300W di phon, allora cerca un phon a 12V, risparmi così il 10% circa dei consumi.

Ottima marca inverter, DOMETIC, oppure Waeco se lo trovi ancora

Guarda, ho un inverter onda pura da 375 watt (e 700 di spunto però) victronenergy e un phon da viaggio da 350watt.
L inverter va perfectamente anche col phon insieme alla tv.

https://www.victronenergy.it/in...

C'è da dire che é un ottimo inverter secondo me. Costa 120 euro. 
Ho anche un altro inverter da 350 watt e 600 di sunto, pagato circa 80 euro e pure regge il phon da 350watt. Ovviamente non ho provato per 2 ore di fila, ma 15 minuti di fila nessun problema. 
Se prendi un 300 watt da 20 euro probabilmente non reggerà i 300 wat continui. 
Va da sé che più l inverter è grande meglio sopportera il piccolo phon. 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 22/09/2019 alle 22:11:11

Guarda, ho un inverter onda pura da 375 watt (e 700 di spunto però) victronenergy e un phon da viaggio da 350watt. L inverter va perfectamente anche col phon insieme alla tv. C'è da dire che é un ottimo inverter secondo

me. Costa 120 euro.  Ho anche un altro inverter da 350 watt e 600 di sunto, pagato circa 80 euro e pure regge il phon da 350watt. Ovviamente non ho provato per 2 ore di fila, ma 15 minuti di fila nessun problema.  Se prendi un 300 watt da 20 euro probabilmente non reggerà i 300 wat continui.  Va da sé che più l inverter è grande meglio sopportera il piccolo phon. 

...

Io ho trovato la soluzione perfetta, e consuma molto meno del phon!
Basta un piccolo inverter per caricarlo ogni tanto.
Lo regolo a 3mm e risolto il problema

In risposta al messaggio di Laikone del 22/09/2019 alle 21:15:12

300W di inverter su 300W di phon è molto a rischio, ti consiglio un inverter da almeno 4/500W. In generale invece, il mio consiglio è quello di comprare un inverter da 1000W e utilizzare un phon da 800, perchè con 300W

ci fai poco o nulla.  Se decidi invece di voler stare ad ogni costo sui 300W di phon, allora cerca un phon a 12V, risparmi così il 10% circa dei consumi. Ottima marca inverter, DOMETIC, oppure Waeco se lo trovi ancora

...

Ti diro che La suocera della sorella della mia compagna compro questo phon Nell est Europa d 350watt e va benissimo... Non so se é un caso particolare ma scalda ed è proprio potente. 
ovviamente non é paragonabile a un phon grande. 
Su internet non si trova quasi nulla sotto i 600 w anche da viaggio. 
Invece di quelli a 12v ne ho sentito parlare non bene. Ma non li conosco... 

Cinesata

da 300W

In risposta al messaggio di Dbdcm 5 del 22/10/2019 alle 00:57:16

Cinesata da 300W

Anche il nostro credo sia una simil-cinesata.
Su internet Evidentemente non sono bravo a cercare... 
Il nostro, da 350watt per essere così minuscolo scalda tanto e soffia forte. Probabilmente saranno tutti uguali. 
Quelli a 12v non li ho mai provati... 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/09/2019 alle 22:15:56

Io ho trovato la soluzione perfetta, e consuma molto meno del phon! Basta un piccolo inverter per caricarlo ogni tanto. Lo regolo a 3mm e risolto il problema

....credo che il problema sta nel convincere la moglie

In risposta al messaggio di Hight del 22/09/2019 alle 20:19:58

ciao, ho una batteria da 140A Pensavo a un inverter da 300 onda pura per caricare questo in foto, e un phon da 300w puo andare bene? Una marca buona per l inverter?grazie

Ti consiglio Il Victron. Il Migliore !
É per usi professionali.

https://www.amazon.it/gp/produc...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/09/2019 alle 22:15:56

Io ho trovato la soluzione perfetta, e consuma molto meno del phon! Basta un piccolo inverter per caricarlo ogni tanto. Lo regolo a 3mm e risolto il problema

Ciao Tommaso (è cosi anche per la moglie?) dubito
Io invece ci sta pensando la natura sempre meno e sempre più bianchi.

Per gli amanti dei gadget che vogliano regalare una specie di asciugacapelli alla signora, segnalo l'asciugacapelli ixoo

https://www.youtube.com/watch?v...

Una ventola aspira in modo forzato l'aria calda proveniente dalla bocchetta del riscaldamento. 18 w di consumo se ricordo bene.

Predisposto per montaggio fisso o mobile.

Insomma, la naturale evoluzione del tubo dell'aspirapolvere nella bocchetta.

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 23/10/2019 alle 10:42:18

Per gli amanti dei gadget che vogliano regalare una specie di asciugacapelli alla signora, segnalo l'asciugacapelli ixoo Una ventola aspira in modo forzato l'aria calda proveniente dalla bocchetta del riscaldamento. 18

w di consumo se ricordo bene. Predisposto per montaggio fisso o mobile. Insomma, la naturale evoluzione del tubo dell'aspirapolvere nella bocchetta.

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C era un utente che voleva farlo in fidate... Io gli ho detto che il riscaldamento del camper era troppo debole... Almeno il vecchio truma vent che ho io...lui voleva semplicemente mettere un tubo... Ma se questo ha una ventola autonoma é diverso... Chi sa... I phon hanno un bel. Getto per arrivare ad asciugare in 10/15 minuti... 

Io, con moglie  2 figlie, uso un sistema efficacissimo: il riscaldamento del furgone!
Doccia pianificata quando il motore è già caldo, motore acceso e sole bocchette centrali al massimo. Il flusso è enorme e caldo, in un paio di minuti la folta chioma si asciuga.
Ho anche un phon da 300w come quello i foto, che posso utilizzare con inverter… ma ci vuole un quarto d’ora, il calore c’è ma la portata è ridicola.
 

In risposta al messaggio di speedo del 23/10/2019 alle 12:16:56

Io, con moglie  2 figlie, uso un sistema efficacissimo: il riscaldamento del furgone! Doccia pianificata quando il motore è già caldo, motore acceso e sole bocchette centrali al massimo. Il flusso è enorme e caldo, in

un paio di minuti la folta chioma si asciuga. Ho anche un phon da 300w come quello i foto, che posso utilizzare con inverter… ma ci vuole un quarto d’ora, il calore c’è ma la portata è ridicola.  

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La potenza della ventola abitacolo è comunque 20A a 12V (almeno quella sul Ducato 2012, ma penso che non sia cambiata), quindi 240W non considerando le perdite.
Non è consentito tenere il motore acceso quando si è fermi.

In risposta al messaggio di il tornitore del 23/10/2019 alle 13:19:52

La potenza della ventola abitacolo è comunque 20A a 12V (almeno quella sul Ducato 2012, ma penso che non sia cambiata), quindi 240W non considerando le perdite. Non è consentito tenere il motore acceso quando si è fermi.

"" on è consentito tenere il motore acceso quando si è fermi.""

Magari lo rispettassero in tanti... Non dico da soli, ma quando hai vicini... Mi da un fastidio quando ti si piazzano con mille parcheggi liberi a 2 metri, e accendono il motore... E qua non c'è nemmeno la scusa di rimanere al freddo... Magari é per la TV... Per non spendere 150 euro per un pannello... 

Comunque 20A per 10 minuti di asciugatura, si possono prendere anche a motore spento dalla bm volendo... 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/10/2019 alle 15:58:27

 on è consentito tenere il motore acceso quando si è fermi. Magari lo rispettassero in tanti... Non dico da soli, ma quando hai vicini... Mi da un fastidio quando ti si piazzano con mille parcheggi liberi a 2 metri, e

accendono il motore... E qua non c'è nemmeno la scusa di rimanere al freddo... Magari é per la TV... Per non spendere 150 euro per un pannello...  Comunque 20A per 10 minuti di asciugatura, si possono prendere anche a motore spento dalla bm volendo... 

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Sinceramente non andrei mai ad utilizzare la BM (acido libero) per quegli scopi, devo avere la certezza che anche a -20°C mi metta in moto il motore.
E comunque 20A costanti per 10 minuti sono tanti (corrente pari a C5 e non C20; solitamente a C5, una 100Ah C20, è realmente sui 70-80Ah) per quella tecnologia seppur la BM penso sia 100Ah. Se ci fosse un pannello FV anche da solo 80-100W dedicato con MPPT forse la potrei usare in quel modo, ma non ogni volta che ci si fa il bagno.
Bisogna anche ricordarsi che le batterie da avviamento non sono progettate per subire scariche oltre il 20-30%.

Per sapere approssimativamente la capacità reale delle batterie al variare della corrente di scarica (C rate) si può usare la Legge di Peukert, però bisogna sapere quanto vale la costante K (costante di Peukert che varia da batteria a batteria, la batteria ideale ha K=1, mentre le AGM mediamente hanno il K=1,15-1,2... le classiche al piombo possono arrivare ad avere K=1,5)... e con il programma Mathcad Express si può tracciare il grafico.

In risposta al messaggio di il tornitore del 23/10/2019 alle 18:43:49

Sinceramente non andrei mai ad utilizzare la BM (acido libero) per quegli scopi, devo avere la certezza che anche a -20°C mi metta in moto il motore. E comunque 20A costanti per 10 minuti sono tanti (corrente pari a C5 e

non C20; solitamente a C5, una 100Ah C20, è realmente sui 70-80Ah) per quella tecnologia seppur la BM penso sia 100Ah. Se ci fosse un pannello FV anche da solo 80-100W dedicato con MPPT forse la potrei usare in quel modo, ma non ogni volta che ci si fa il bagno. Bisogna anche ricordarsi che le batterie da avviamento non sono progettate per subire scariche oltre il 20-30%. Per sapere approssimativamente la capacità reale delle batterie al variare della corrente di scarica (C rate) si può usare la Legge di Peukert, però bisogna sapere quanto vale la costante K (costante di Peukert che varia da batteria a batteria, la batteria ideale ha K=1, mentre le AGM mediamente hanno il K=1,15-1,2... le classiche al piombo possono arrivare ad avere K=1,5)... e con il programma Mathcad Express si può tracciare il grafico.

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Beh, come reagisce un batteria di avviamento scaricata per 15 minuti con 20A,a - 20 non ne ho idea ne esperienza...se mi dici che fa fatica lo prendo per buono... 

Ho usato alcune  volte per 15 minuti il phon da 350watt(una 30ina di amper) sulle bs senza pannellp di notte e pareva non averle nemmeno toccate... A parte durante l uso che scendevano a 12.5, poi tornavano a 12.9. Una di queste é da avviamento, ma essendo accoppiata con la agm, probabilmente soffre molto ma molto meno che se fosse sola... 

Nonostante sia molto interessato alle batterie non conosco questi dettagli tecnici della costante di peukert

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/10/2019 alle 20:20:51

Beh, come reagisce un batteria di avviamento scaricata per 15 minuti con 20A,a - 20 non ne ho idea ne esperienza...se mi dici che fa fatica lo prendo per buono...  Ho usato alcune  volte per 15 minuti il phon da 350watt(una

30ina di amper) sulle bs senza pannellp di notte e pareva non averle nemmeno toccate... A parte durante l uso che scendevano a 12.5, poi tornavano a 12.9. Una di queste é da avviamento, ma essendo accoppiata con la agm, probabilmente soffre molto ma molto meno che se fosse sola...  Nonostante sia molto interessato alle batterie non conosco questi dettagli tecnici della costante di peukert

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La BM in qualunque caso un leggero assorbimento lo ha... Poi se si ha, come me, anche l'antifurto attaccata ad essa c'è un ulteriore prelievo... Per me la BM deve essere carica per accendere il motore specie a temperature rigide.

La tua esperienza è poco indicativa perchè non c'era la sola BM da avviamento ma anche una AGM... Il carico se lo suddividevano (matematicamente parlando) e poi una era AGM.

Nessun costruttore dà la costante K di Puekert... A parer mio, sarebbe un dato fondamentale per capire come varia la capacità reale di una batteria al variare della corrente di scarica.

In risposta al messaggio di il tornitore del 23/10/2019 alle 23:05:02

La BM in qualunque caso un leggero assorbimento lo ha... Poi se si ha, come me, anche l'antifurto attaccata ad essa c'è un ulteriore prelievo... Per me la BM deve essere carica per accendere il motore specie a temperature

rigide. La tua esperienza è poco indicativa perchè non c'era la sola BM da avviamento ma anche una AGM... Il carico se lo suddividevano (matematicamente parlando) e poi una era AGM. Nessun costruttore dà la costante K di Puekert... A parer mio, sarebbe un dato fondamentale per capire come varia la capacità reale di una batteria al variare della corrente di scarica.

...

"" "La tua esperienza è poco indicativa perchè non c'era la sola BM da avviamento ma anche una AGM... Il carico se lo suddividevano (matematicamente parlando) e poi una era AGM" ""
Si questo l avevo scritto. 

Riprendendo il discorso bm, io ho anche il parallelatore che si sgancia sotto 12.8 (se non lo stacco io manualmente). 
Quindi la mia bm speso é al 90% invece che al 100...perché appena spento il motore fino a 12.8v restano collegate bm/bs. Questo é un piccolo inconveniente dei relè automatici, per questo ho previsto un interruttore anche per scollegarlo manualmente già da subito se voglio che la bm non venga minimamente intaccata. 
Anche se spero vivamente che una bm a 12.8 o 12.7 abbia lo stesso una piena capacità di avviamento 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/10/2019 alle 23:23:58

La tua esperienza è poco indicativa perchè non c'era la sola BM da avviamento ma anche una AGM... Il carico se lo suddividevano (matematicamente parlando) e poi una era AGM Si questo l avevo scritto.  Riprendendo il

discorso bm, io ho anche il parallelatore che si sgancia sotto 12.8 (se non lo stacco io manualmente).  Quindi la mia bm speso é al 90% invece che al 100...perché appena spento il motore fino a 12.8v restano collegate bm/bs. Questo é un piccolo inconveniente dei relè automatici, per questo ho previsto un interruttore anche per scollegarlo manualmente già da subito se voglio che la bm non venga minimamente intaccata.  Anche se spero vivamente che una bm a 12.8 o 12.7 abbia lo stesso una piena capacità di avviamento 

...

A 12,7V la batteria ad acido libero da avviamento è all'80% circa; a 12,8V è circa al 90%.
Teoricamente è al 100% quando la tensione è pari a 12,96V.