quote:Risposta al messaggio di pirata70 inserito in data 28/07/2012 20:25:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io farei riparare il funzionamento del frigo a GAS, perchè se non fosse guasto non vedo motivo di farlo andare a 220 che rende anche meno. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 25/07/2012 19:48:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non vedo fusibili (ma a quest'ora non è detto che la mia vista regga ancora). Io uno lo metterei [:)] Certo che... 1200W continui... 100A senza avere il minimo margine... Diego (Iw3ilh).
quote:Risposta al messaggio di Diego Rad inserito in data 29/07/2012 18:42:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> scusa ma nn ho capito era riferito a me i 1200w
quote:Risposta al messaggio di pirata70 inserito in data 29/07/2012 18:22:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> un pannello da 190W teoricamente può produrre 15A/ora ma solo con sole a mezzogiorno e nel centro del Sahara. Penso che in condizioni normali estive, possa produrre 10A/ora ma solo tra le 9 e le 16, prima e dopo comunque meno. Facciamo una media, alla fine, considerando anche la notte, così a spanne, sulle 24 ore il pannello da 190W produrrà circa 100A ma secondo me è un conto abbondante. Ora bisognerebbe sapere quanto assorbe il frigo a 220v, diciamo 100W (ma tiro a indovinare) , assorbendo 100W dall'inverter questo consumerà circa 9A/ora considerando anche la perdita. 9A x 24H sono oltre 200A al giorno. Quindi, 100A al giorno produce il pannello e 200A al giorno consuma il frigo...vedi che c'è qualcosa che secondo me non torna. Sempre che i miei contii siano corretti. Se hanno inventato il funzionamento a GAS, è perchè questa è l'unica possibilità. Altra cosa sarebbe avere un frigo a compressore, nato apposta per funzionare solo a 12v, allora metti due pannelli da 190W e dovresti andare abbastanza tranquillo. Comunque, leggendo questo topic, nel frattempo ho preso una decisione, a Settembre (domani parto) smonto il mio WAECO PP-1000 (in 5 anni usato per circa 10 minuti) e lo vendo, così recupero un pò di peso. [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di pirata70 inserito in data 29/07/2012 20:42:19 (> Ciao pirata, no, non mi riferivo a te, ma a B747 che chiedeva sui fusibili. Visto che ci sono, e che ho perso un po' di tempo a cercare in rete, ne approfitto per postare i riferimenti a fusibili per auto daVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
125A
e da150A
. E' un link a un noto catalogo on-line, ma ognuno compra ovviamente dove vuole [;)] Oppure ci sono quelli ad avvitareda 50 fino a 300A
. Ecco anche ilDatasheet
Diego (Iw3ilh).quote:Risposta al messaggio di Diego Rad inserito in data 30/07/2012 11:26:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quindi con i 1200 ti riverivi a me? il mio è da 600w continuai (soglia che dubito di raggiungere) i 1200 li considero utopistici... Cmq l'inverter ha una batteria di fusibili in parallelo di tipo automobilistico, e la batteria a pochi cm, ci va lo stesso il fusibilone?
