inverter quale differenze??

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 19/08/2012  16:57:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il frigorifero e a compressore?

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 19/08/2012  18:38:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I motori asincroni hanno uno spunto tremendo.[xx(] Anche il soft start non fa nulla, andrebbe acceso prima il frigo e poi l'inverter ma al primo ciclo on/off/on del termostato addio soft start. Riparte di colpo il motore e l'inverter va in protezione Marco.

per collegarlo stabilmente all'impianto di bordo senza che si diano fastidio quando sei attaccato alla 220 volt ti serve un rele deviatore nc verso l'inverter, praticamente un accrocchio che quando usi l'inverter lascia passare la tensione verso l'impianto con una serie di contatti normalmente chiusi ,cioè che stanno in quella posizione da soli, senza consumare energia alcuna, e quando ti attacchi alla 220 fa scattare il rele con un magnete ( ma a te non interessa, usa la corrente della colonnina e quindi non ti riduce l'autonomia) e chiude il circuito dalla parte della colonnina. E' tutto sommato una cosa semplice, automatica, esente da manutenzione, non voglio dire eterna ma comunque credo possa durare tutta la vita del camper,che ti mette al riparo da dimenticanze varie che potrebbero dare spicevoli risultati, resta lo scoglio dell'installazione, se non hai un minimo di idea ti perdi. Forse m48 ha degli schemi. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 19/08/2012  18:44:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho fatto cosi l'impianto , il termostato mi accende un rele 12v (A) che alimenta il compressore a 3 contatti 2 x la linea F-N 1 che mi da il consenso ad accendere l'inverter dopo 10 secondi .poi ce un rele che se ce la 220v esterna o G.E. acceso disattiva l'inverter e va ad alimentare iI CONTATTI DEL rele (A).

Vedi se trovi qualche spunto qui...

http://www.m48.it/relecamper.htm

Marco.

E' un problema di corrente di spunto non di forma d'onda. Magari potresti trovare addirittura un 150 watt che ce la fa. Quelli cinesi per esempio che NON HANNO alcune protezioni per risparmiare a produrli di sicuro lo spunto non causa il loro blocco. Unico difetto... se c'è un sovraccarico si guastano quando va bene altrimenti scoppiano ecc... Insomma, bisogna provare ma anche se funziona non saprai MAI con che margine di sicurezza stai viaggiando, magari sei al pelo e in futuro il motore potrebbe volere pochissimo di più per partire ma abbastanza per mandare in crisi tutto quanto. Marco.

ciao a tutti,io vorrei portarmi la macchina del caffe' in camper perche' fa un ottimo caffe',ha una potenza di 1460 w,in 30 secondi scalda l'acqua nei restanti 30 secondi faccio il caffe',quindi in un minuto quanta corrente prelevo dalle 2 batterie in parallelo? un inverter da 1500w a onda sinusoidale modificata andra'bene anche per il caricabatterie del portatile?un grazie anticipato per le risposte. ciao flavio

salve, un inverter da 1500w riesce a far funzionare un macchinetta del caffe' da 1460w? in 30 secondi scalda l'acqua, in 30 secondi riesco a fare il caffe' quindi per 1 minuto 2 batterie da 100 ah in parallelo non dovrebbero avere nessun problema.un grazie anticipato per eventuali risposte.ciao flavio

quote:Risposta al messaggio di flavius inserito in data 21/08/2012  13:26:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> penso che essendo il carico non induttivo dovrebbe farcela

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 19/08/2012  18:38:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>considera che il mio frigo a un compressore da 170w e con un inverter da 600w provato ieri ce la fa a stento io uso di solito il http://pmbatterie.it/senza-categoria/alca-power-ap12-1500gp/