Inverter : riesce a ricaricare le batterie?

quote:Risposta al messaggio di barmagnelli inserito in data 19/06/2012  17:07:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, non sono sicuro di aver capito. Se il gruppo non c'è più, cosa alimenterebbe l'inverter?

Devo darti due informazioni una bella e una brutta. Quella brutta è che purtoppo la tua idea è priva di ogni fondamento, mentre quella bella e che se ci riuscissi vinceresti sicuramente un nobel per la fisica [:D] Scherzo ovviamente , ma preferisco ragionare. Con cosa alimenti l'inverter ? Normalmente con una batteria. Quindi prelevi un 12 volt da una batteria, alimenti un inverter per produrre 220 volt alternati che ti servono per far funzionare alcuni utilizzatori , e con la stessa 220volt alimenti un caricabatterie che ti ricarica i 12 volt ??[xx(] Ho paura che hai detto una sciocchezza. Il gruppo elettrogeno produce energia elettrica tramite combustione del carburante, un inverter produce 220 volt tramite un processo chimico della batteria donatrice. Quindi o sei collegato alla colonnina e quindi l'nverter non ti serve più e tutte le utenze funzionano e la batteria si ricarica , oppure nulla. [B)] Per ricaricare le batterie puoi appoggiarti all'energia solare , eolica , o colonnina, oppure inventare il ciclo perpetuo. Ma anche Albert ha avuto difficolta a progettarlo[:D][:D]. Buona scossa Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

quote:Risposta al messaggio di barmagnelli inserito in data 19/06/2012  17:07:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, la cosa non può funzionare. Con che alimenti l'inverter ? Se lo colleghi alla batteria servizi ovviamente la cosa non ha senso, perchè faresti un circolo chiuso con rendimento SICURAMENTE inferiore a 1, quindi la carica che prelevi è naturalmente inferiore a quella che fornisci alla BS. Se ti colleghi alla BM non conviene lo stesso; a meno di cose particolari il tuo camper è già equipaggiato per caricare la BS con la corrente dell'alternatore a motore acceso. A motore spento comunque non avrebbe senso perchè trasferiresti carica dalla BM alla BS passando per un inverter e un caricabatt. (rendimenti < 1). Insomma ... nun se po ffà ! [:)] Un pannello fotovoltaico ? [:)] Carlo

Se ce la fai, avresti inventato il moto perpetuo. Credi che noialtri non lo abbiamo mai fatto perché abbiamo scritto GIOCONDO sulla fronte? [:D]

quote:Risposta al messaggio di barmagnelli inserito in data 19/06/2012  17:25:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bhè avoja... come detto sopra avresti creato il moto perpetuo, cosa ricercata ma secoli... Però se ti fà piacere posso dirti che se fia quello che hai pensato inventi una bella... stufetta [:D]

La cosa e' non e' cosi' malvagia come potrebbe sembrare. Gia' emme48 ne aveva dato l'idea, si tratta di usare un inverter che funzioni attaccato alla BM, e solamente con il motore acceso. L'inverter va ad alimentare "solo" il caricabatterie, che dovrebbe essere intelligente, e cosi' si crea ad un prezzo piu' basso (inverter + qualche rele') il famoso power service o amenicolo equivalente. Ciao, Renzo.

Così facendo butti al vento corrente preziosa. Partire da 12 volt per creare 220 volt per ritornare a fornire 12 volt per ricaricare le batterie mi sembra un pò un giro pindarico. Butti all'aria qualche Ampere che in alcuni casi diventano preziosissimi vista la sete degli utilizzatori durante la marcia.[:(] Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 19/06/2012  17:49:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi ricordo che se ne era parlato e mi sembrava una buona idea. Ma credo che l'idea di barmagnelli fosse un'altra, purtroppo impossibile. Comunque per fare ciò che aveva proposto Emme48 si dovrebbe avere un minimo di conoscenze di elettricità che barmagnelli non sembra avere (senza offesa [;)], anche io non saprei farlo). E per mettere mano all'impianto elettrico è bene sapere quello che si sta facendo.