Inverter...quanto succhia?

Erogando 600W a 220 V assorbira' circa 60A lato 12VCC che sono tanti, troppi secondo me, dovresti avere un alternatore maggiorato, cavi di collegamento da 16 mmq e almeno due batterie servizi in parallelo ad alimentare l'inverter: tieni presente che non potresti assorbire una corrente del genere dalle batterie senza che siano tamponate dall'alternatore, se non per previ periodi e che volendo fare come dici tu anche il collegamento alternatore-bs dovrebbe essere molto robusto quando invece passa normalmente attraverso un rele' che fa' parte del circuito della cellula (nel mio e' nel sistema del caricabatteria) che non credo possa sopportare un carico del genere. Anche collegando invece l'inverter vicino all'alternatore non sempre il motore avra' i giri adatti a fargli sviluppare quella corrente per cui anche li' una batteria andrebbe in sofferenza. Posso sbagliare ma eviterei

io ne hò collegato 1 da 2000w con batteria da 100a motore alternatore maggiorato da 150a lo uso in viaggio con il condizionatore telair 1700 nessun problema però bisogna prendere le dovute precauzioni gli ampere in gioco a 12v sono tanti fusibili 120a su batteria rele ecc...

quote:Risposta al messaggio di Fabrizio62 inserito in data 07/06/2010  17:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Erogando 600W a 220 V assorbira' circa 60A lato 12VCC " [?][?][?][?]

quote:Risposta al messaggio di Fabrizio62 inserito in data 07/06/2010  17:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 600W a 12V sono teoricamente 50A. Comunque non sono pochi, ma con opportuni accorgimenti, come quelli proposti da adriss, non penso che vi siano problemi. Giuseppe.

quote:Risposta al messaggio di marvic inserito in data 08/06/2010  06:02:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, è corretto visto che un rendimento tipico dell'inverter è dell'83% Pensavate davvero di consumare 600 watt sul 220 prelevando 600 watt dal +12? [:D] [}:)][}:)][}:)] Utilizzare simili potenze "a pile" di solito complica la vita e arricchisce che vende soluzioni. Poi magari, in un momento di riflessione, viene in mente che forse di quelle potenze lì se ne poteva fare a meno e vivere tranquilli. Che non ci sono problemi è tutto da dimostrare, come minimo tiri il collo all'alimentatore che andando in crisi (lui e l'impianto) non riesce a ricaricare bene le batterie le quali si scaricano pure invece di ricaricarsi. Col motore al minimo (in coda succede...) l'alternatore di energia ne fornisce troppo poca e quindi si attinge alla grande dalle batterie (in parallelo) Possiamo sapere qual'è l'indispensabile utilizzo di 600 watt a batteria? Cordialmente, Marco.

Ho detto circa 60 A per via del rendimento dell'inverter che certo non puo' essere pari a 1. All'atto pratico andrebbe misurata ma senpre una corrente forte e'.

Camper del 96 significa alternatore del 96, quando i fari accesi di giorno non erano obbligatori. Clima portatile? Magari con un solo tubo verso l'esterno? Lascia perdere... Marco.

quote:Risposta al messaggio di pippogiulio inserito in data 08/06/2010  11:26:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... e per ogni metro cubo di aria calda che esce dalla cellula abitativa cosa credi che succeda? Secondo te rientra un metro cubo di aria calda esterna in celula, oppure l'aria che esce dal tubo viene creata dal nulla dentro il condizionatore?[}:)] Marco.