Istallazione riscaldatore supplementare

Il diametro dovrebbe essere 12mm all'interno (20 esterno forse), per quanto riguarda i T e i rubinetti, io sono andato in un magazzino di materiale idraulico. Ciao Antonio

Sicuro che ti servano i rubinetti? Io l'avevo fatto installare sul vecchio McLouis e i tecnici mi avevano detto che non servono, perché quando (d'estate) chiudi il regolatore sull'apparecchio di fatto blocchi la circolazione dell'acqua. Infatti i tubi erano freddi, salvo i primi centimetri lato motore. Quindi non mettendoli hai un potenziale punto di perdita in meno... Sul Laika che ce l'ha di serie non esistono rubinetti, però credo sia collegato in serie allo scambiatore della cabina, lo regoli solo dal pannello guida Ciao

ho fatto il lavoro 15 gorni fà sul mio ducato 2006 ho comprato in un magazzino per idraulici le T in ottone due rubinetti e i raccordi ho speso 24 euro ho anche comprato della guaina isolante di quella tipo neoprene nera per avvolgere i tubi ti consiglio di comprare il tubo da radiatore di buona qualità io ho speso in autoaccessori per 10 metri 28 euro e mi ha fatto lo sconto i rubinetti servono solo in caso di perdita all' interno della cellula per disinserire l' impianto Un installatore mi ha raccontato che qualche mago del fai da te che si è fatto l' impianto da solo si è accorto che perdeva perchè ha visto il fumo uscire dal motore fuso certamente il bulbo temperatura ti avvisa se l' acqua và in ebollizione ma l' acqua ci deve essere!!!!! Così mi sono documentato e ho trovato un sensore di livello per serbatoio dell acqua del radiatore il pezzo della MTO si monta su una predisposizione esistente nel serbatoio di compensazione poi sta a te metterci un led o un beep. Mi è tornato utile quando per spurgare l' impianto nuovo ho riempito il serbatoio ho messo in moto e mi sono fermato a rabboccare per 3 volte quando il beep suonava. ah per spurgarlo bene tieni il calore al massimo! Vorrei anche consigliarti il passaggio dei tubi che io ho fatto entrare appena dietro il sedile di guida cosi sono passati belli nascosti a fianco il serbatoio del gasolio prova a dare un occhiata e poi vedi sono stato lungo spero utile ciao Mattia

quanto costa farlo istallare ? a me interessa quello con la manopola con tre regolazioni, visto in rete a 99 euro, chi mi aiuta dietro un compenso onesto?

ciao io ho fatto il lavoro lo scorso anno, ti consiglio di mettere i rubinetti propio all'inizio dell'impianto, avrai cura di chiuderli durante la stagione estiva, del resto potrai spendere al massimo 10 euro ed una mezz'ora di tempo, I tubi li ho fatti entrare dalla dinette in prossimità del riscaldatore siliconando nei bordi sia sopra che sotto . L'impianto funziona davvero bene . Un ultima cosa, ho saputo che qualuno ha messo le "T" di plastica, tipo giardino , te lo sconsiglio vivamente . usa quelle in metallo. ciao

quote:Risposta al messaggio di heroic inserito in data 08/11/2009  12:16:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no non ho bucato il pavimento in legno della cellula ho forato la carrozzeria dietro il sedile da sotto prima con un foro spia poi ho fatto una serie di buchi fino ad avere un apertura di circa 3cm per 8 cm sufficente al passaggio dei due tubi ho rifinito con la lima poi per evitare che la lamiera danneggi i tubi ho preso un filo elettrico di quello grigio ho tolto i 3 cavi elettrici e con la guaina aperta ho coperto il perimetro del mio buco il tutto rimane sotto alla gomma nera della cabina poi con i tubi entri nella cellula in questo modo il vantaggio grande è che non devi passare sotto alle travi in ferro del telaio

io non avevo la possibilità di passare tra pavimento e traversi telaio,, o forse non ho trovato il modo, comunque buon lavoro

Io, da quanto ho potuto constatare, ci vanno i rubinetti, in prossimità dei T su entrambe le mandate, voglia e non voglia,(I tubi che si trovano in commercio, sono tubi in gomma, che non hanno la durate dei tubi originali dell'auto, perchè crepano nel giro di pochi anni con le conseguenze che sappiamo. Una bella cosa è adoperare in esterno tubi rivestiti di rame fissati bene, per i piccoli tratti, doperare tubi in gomma delle auto dismesse, l'impianto sarà eterno senza problemi di nessun tipo.

altro che non servono i rubinetti mettili vicino all'attacco se hai una perdita oltre i rubinetti chiudi e continui il viaggio.