jump starter, booster e simili.....

Che ti importa di questi gadget automobilistici... te hai un camper! Hai la batteria dei servizi e in caso di emergenza usa quella. Cerca piuttosto di evitare consumi sulla batteria del motore quando sei fermo col vr. Mi riferisco all'autoradio, alla presa a 12V sul cruscotto, alle luci di cortesia in cabina ecc... a tutto quello che funziona anche con l'interruttore interno spento.[;)] Ciao e buoni Km, Marco.

Secondo me il problema di quei cosi è che se non ti ricordi di ricaricarlo regolarmente, al momento del bisogno te lo ritrovi a terra... I jump starter, o come altro si chiamano, sono usati regolarmente dai rivenditori di camper per mettere in moto i vecchi catorci, pardon i camper un po' anziani che hanno nei piazzali. Ma loro li possono tenere facilmente in carica. Usare la BS, come suggerisce Emme48, è un po' laborioso, e cmq va bene se hai un modello a piombo acido. Se è al gel dubito che possa dare sempre la corrente di spunto necessaria. Per me la soluzione migliore è un piccolo generatore, possibilmente a 4 tempi. Il tappo del serbatoio si può chiudere ermeticamente e la benzina evapora molto lentamente, per cui basta un controllo ogni tre-quattro mesi.

Uno starter serio/professionale costa 3 o 4 volte i 60 euro che dici. Quelli da 60 euro con torcia e compressore ( l'ho preso anch'io l'anno scorso ) difficilmente riescono a dare lo spunto per mettere in moto un diesel da 2500/2800 cc, io non ci sono riuscito nonostante fosse sotto carica da 24 ore. Ciao, Massimo

comprato l'anno scorso al castorama 80 euro,fà solo da starter + luce,niente compressore niente spine varie,non mi ricordo la marca,lo carico una volta al mese e loritenuto interessante perchè ha uno spunto di ben 1500 amper per i primi 3 4 secondi poi si abbassa a 900 amper risultato: valle d'aosta -20 ducato 2800 batteria non da segni di vita,allacciato starter = partenza immediata io di quel modello quà ne sono contento ciao

@ gipsy: con il generatore non devi portarti dietro una tanichetta di benzina, devi solo lasciare un po' di benzina nel suo serbatoio a chiusura ermetica. saluti

quote:Originally posted by mainpuleder
comprato l'anno scorso al castorama 80 euro,fà solo da starter + luce,niente compressore niente spine varie,non mi ricordo la marca,lo carico una volta al mese e loritenuto interessante perchè ha uno spunto di ben 1500 amper per i primi 3 4 secondi poi si abbassa a 900 amper risultato: valle d'aosta -20 ducato 2800 batteria non da segni di vita,allacciato starter = partenza immediata io di quel modello quà ne sono contento ciao >

> Allora la fregatura l'ho beccata io. Proverò a vedere a Castorama se ce l'hanno ancora. Ciao

No, il generatore non ti dà quello spunto, però ti permette con 30 minuti di carica di tirare sù a sufficienza la batteria che ha il morale a terra... Comunque su questi spunti erculei da 1000, 1500 e più Ampère io non ci farei molto affidamento, se anche la batteria interna al jump starter teoricamente ce la farebbe, sono poi i cavi volanti e sopratutto i coccodrilli a non reggere tutta quella corrente senza generare una inaccettabile caduta di tensione. saluti

Ciao a Tutti! Non siate così diffidenti;gli starter (quelli seri)possono tornare molto utili;Io li adopero per lavoro, sopratutto in inverno,può capitare che un camioncino un escavatore ecc... possano avere la batteria che ti molla,ed allora torna utilissimo,anche perchè una batteria moderna quando ti lascia a piedi non la ricarichi più nemmeno con miglior carica batteria. Ah Io lo porto nel camper dato che c'è ! anche se in verità l'ho sempre usato per alimentare una lampada portatile;Maa.. ? Ciao!

@ axfalt: IO non sono diffidente con gli avviatori a batteria. Dico solo che vanno tenuti sempre carichi, se no al momento dell' emergenza si rischia di avere un' amara sorpresa. Confermo che li ho visti usare abitualmente nei piazzali dei rivenditori di camper per avviare i veicoli più malandati. Penso però che in questo caso (come nel tuo) la notte si lascino sempre in carica. Sbaglio? Dicevo poi che una alta corrente di spunto della batteria non serve a molto se non è accompagnata da una adeguata sezione dei cavi (almeno 100 mm2) e da coccodrilli (morsetti a molla) di buona, anzi ottima qualità. saluti

Ciao oldman. Certamente vanno tenuti carichi ma la carica dura abbastanza da garantirti una vacanza,si voglio dire non è che li carichi stanotte e se non li usi li devi ricaricare domani notte,e solo se li usi in modo prepotente vanno giù di carica in fretta, al limite li carichi con un inverter in viaggio(hanno bisogno di poco). Poi ripeto non sono indispensabili,Io sinceramente non lo acquistato per le vacanze ma per lavoro;ma avendolo lo porto con me anche in camper. Il mio non è un incitamento ad acquistarli (anche perchè costano cari,quelli seri)ma volevo solo cercare di chiarire le idee a Gipsy che ha chiesto consiglio. Ciao a tutti!

Se la batteria del motore è rotta la devi sostituire, se è scarica la devi ricaricare. Nel primo caso (batteria rotta) puoi tornare a casa solo usando quella dei servizi (solo se compatibile come dimensioni fisiche, niente gel, ecc... ecc..) Nel secondo caso devi solo ricaricarla (es. ti sono rimaste le posizioni accese) ed allora un piccolo generatore per un po' di tempo ti risolve il problema. Oppure puoi tentare ( e questo costerebbe zero euro ) di ricaricarla collegando due prese da accendisigari tra la presa a 12 del motore nell'abitacolo (accendisigari appunto) e una presa a 12 della cellula alimentata dalla BS. Se manca poco poco per entrare in moto magari funziona anche... La soluzione non è il massimo ma il costo di "zero euro" va tenuto in considerazione.... facile firmare assegni; ovvio che poi dopo è tutto bello [8D] Beati quelli che non hanno problemi di queasto tipo [:D] Io comunque metto l'acquisto del il pannello solare prima del generatore; poi ovviamente avendo " disponibilità " si compra il booster, la batteria doppia, il pannello solare, il generatore, la centrale nucleare portatile, ecc.[:D][:D][:D][:D] Personalmente io ammiro sempre chi ottiene qualcosa spendendo (quasi) zero - è tutta inventiva allo stato puro!!! Buoni Km, Marco.