Kit novità per frigo thetford con pannello lcd

quote:Originally posted by maina
sicuramente questo non è il clima ideale per provarlo, ma vi assicuro che il mio nell'ultimo week end, mentre fuori faceva meno 3 gradi, dentro il frigo faceva + 8 gradi ! e con i soliti litri di acqua prodotti.... quindi se non va non va.... non aggiungo nulla da maggio a ottobre perchè è stato uno scandalo. PS io mi sono accorto che il frigo non funzionava bene dopo circa un anno, ma perchè ho conosciuto un dometic che andava molto meglio, anche se il camper è in pendenza ! è da li che mi sono allarmato e ho iniziato le verifiche... quindi ha sempre funzionato male ! pps andava meglio il mio electrolux nel vecchio doral del 1997.... e pensare che un concessionario si è messo a ridere e mi ha detto "cavolo, ma perchè hai preso un camper con un thetford.... nel mio salone non troverai mai piu un camper con quel frigo....". non aggiungo altro (e in effetti nel salone ci saranno mille camper ma TUTTI con dometic...) >

> ho il thetford 145 litri con freezer separato e non fa tutta l'acqua che sento parlare qui, cmq leggendo bene il manuale di uso dice di controllare spesso la tenuta delle guarnizioni di chiusura alle porte facendo una prova con un foglio di giornale chiuso nel mezzo, se esce facilmente le guarnizioni non tengono più e allora permettono l'ingresso all'interno di aria esterna che per conseguenza essendo più calda , condensa sulle pareti interne fredde e crea acqua non solo sul fondo dove e presente il forellino di sgocciolamento ma un pò dappertutto, poi una altra cosa interessante e il tasto nero che comanda delle resistenze messe sul perimetro del freezer per evitare che alla lunga si crei ghiaccio dall'interno e che impedirebbero la apertura tenendolo acceso non si ghiaccia , ma io per maggior resa lo tengo spento in posizione 0, tanto non rimango fuori i giorni necessari per arrivare ad una ghiacciaia piena di ghiaccio che attacchi anche la porta interna ne in inverno ne in estate . saluti

Sul thetford da 180 litri ci sarebbe molto da dire, ma mi limito al fatto che il modello incriminato, quello con una sola porta, non è più in produzione e chissà perchè e poi che i 180 litri dichiarati sono una vera caxxata. E qui c'è la truffa, secondo me. I signori della thetford che ci leggono sono pregati di smentire nel caso ne abbiano il coraggio e le palle. Ciao Raff

Ciao Maina, anche per me vale lo stesso discorso, io chiedo solo un frigo funzionante, inoltre il tempo perso per portare il camper avanti ed indietro più volte e le persone che salgono e scendono dal mio mezzo mi danno terribilmente fastidio. In aggiunta al pensiero che dovrebbero smontare il frigo e portarlo fuori.......... pensa quanti danni riuscirebbro a fare. Però la via legale per quanto mi riguarda, è intrapresa. Ciao Raff

Io ho un Thetford 145 montato su un Hymer del 2004; non vi racconto le diverse vicissitudiniperchè rasentano il tragi-comico!! Comunque all'inizio era stata dignostico un problema alla linea di alimentazione 12V e rifatta una nuava a mie spese in quanto il frigo era ormai fuori garanzia. Dopo notevoli lamentele con il concessionario, Hymer e Thetford mi è stato cambiato il frigo con uno nuovo dello stesso tipo ma, secondo loro, "aggiornato". Quello nuovo funziona peggio del primo, fa un rumore che di notte disturba il sonno, è stato montato talmente male che in caso di vento contro il frigo entrano nel camper i fumi di combustione. Praticamente non abbiamo un frigo ma.... un doppio servizio (praticamente un altro cesso)! Fare causa non serve a niente, si perde tempo, soldi e il rischio di farsi bloccare il camper. Un concessionario Hymer parlando amichevolmente mi ha consigliato di fare un sacrificio economico e prendere un Dometic!!!!! L'unica cosa da fare è quella di parlar male di questo prodotto, servirà a poco ma, perlomeno ci sfoghiamo un po'! Anch'io ho scritto a pleinair... ma non rifarò più l'abbonamento!!! alessandro

Vendo camper con doppi servizi...vero affare[:D]

Maina, di al tuo concessionario che facesse poco lo stron.zo perchè il responsabile è lui. Le cause durano dieci anni? bene, iniziando da oggi fra dieci anni avrò la mia soddisfazione. L'unico dubbio è ma la thetford fra dieci anni ancora sarà un azienda in attività oppure avrà chiuso per fallimento? Dipende da quanti altri fessi incontra, intanto mai più ne per me, ne per amici e conoscenti, camper che montano frigoriferi thetford e se pure il wc è di altra marca ancora meglio. Inoltre, se siete disposti, facciamo un gruppo e rivolgiamoci a mi manda rai tre, al gabbibbo etc, altro che giustizia civile e codice. S.P.UTT.ANI.A.M.OLI Ciao Raff

Scusate se mi intrometto, anche io ho un thetford da 150 lt con pannello LCD credo di ultima generazione, il camper l'ho preso ad ottobre, pensate che possa essere compreso nelle disavventure che state parlando voi? Grazie delle risposta e saluti.

Scusa Maina che Adria hai e di che anno? Io per quel che ho visto da ottobre sembra che vada bene, poi devo vedere quando sarà caldo, saluti.

Questo CESSO da fermo, vuoto e d'inverno funziona perfettamente! Quando si comincia a viaggiare perde non meno di 2°C ogni ora di viaggio e questo, a prescindere dal sistema di alimentazione. Da fermo è molto sensibile ad eventuali inclinazioni del mezzo anche se minime; inoltre sente molto la direzione del vento. Altro problema è dato dalla priorità che ha nel raffreddamento della cella freezer. Dunque se io parto con cella a -24°C e perdo 2/3 gradi per ora di viaggio in mezza giornata mi trovo con la cella a -6°C e il sistema lavora quindi per raffreddare il solo freezer mentre lo sconparto frigo arriva tranquillamente a +16°C. Queste prove le sto facendo da ormai 3 anni e non c'è modo da ottenere niente di più! Trovo strano che ci siano ancora case anche di alto livello che montano tale SKIFEZZA!!! Fa ancor più SKIFO che si continui a dire che a banco funziona a meraviglia. Solitamente però, i camper anche si muovono!! Alessandro

quote:Originally posted by alexf
Questo CESSO da fermo, vuoto e d'inverno funziona perfettamente! Quando si comincia a viaggiare perde non meno di 2°C ogni ora di viaggio e questo, a prescindere dal sistema di alimentazione. Da fermo è molto sensibile ad eventuali inclinazioni del mezzo anche se minime; inoltre sente molto la direzione del vento. Altro problema è dato dalla priorità che ha nel raffreddamento della cella freezer. Dunque se io parto con cella a -24°C e perdo 2/3 gradi per ora di viaggio in mezza giornata mi trovo con la cella a -6°C e il sistema lavora quindi per raffreddare il solo freezer mentre lo sconparto frigo arriva tranquillamente a +16°C. Queste prove le sto facendo da ormai 3 anni e non c'è modo da ottenere niente di più! Trovo strano che ci siano ancora case anche di alto livello che montano tale SKIFEZZA!!! Fa ancor più SKIFO che si continui a dire che a banco funziona a meraviglia. Solitamente però, i camper anche si muovono!! Alessandro >

> Se ti può essere di aiuto avevo lo stesso problema con un dometic mi sono dovuto arrangiare a sigillarlo bene rispetto alla cellula, ho creato un invito nella parte alta per fare defluire il calore dalla griglia, poi tengo sempre i tappi delle griglie montati, in modo che resti una fessura sotto e una fessura sopra. Funziona benissimo. ciao

Allora, se io chiamo alla trasmissione "mi manda rai tre" quanti di voi siete dsposti a seguirmi eventualmente in una contesa anche in diretta televisiva? Ciao Raff p.s. maina nn ti arrabbiare questi buffoni cercano scuse da far ridere i polli.