Kit ripara gomme

quote:Risposta al messaggio di silvio to inserito in data 23/01/2010  13:39:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in pieno per esperienza diretta...[:D][:D][:D][:D][:D] Per utilizzare il kit non è necessario smontare la gomma, con il compressore adeguato contemporaneamente al gonfiaggio si inietta il liquido sigillante che sarà poi completamente rimosso. Quindi per riparare la gomma è come.... semplicemente gonfiarla [:)][:)][:)][:)][:)] Cordiali saluti raffaele piccirillo 3483346354

Ho intenzione di viaggiare molto con il mio camperotto, e quel kit non mi dà assolutamente sicurezza, certamente per una normale foratura basta per ripartire, ma io preferisco essere attrezzato con quello che serve, per eliminare qualsiasi problema, in modo razionale èèè! non esagerato! Ho letto in altro post, che uno di noi ha forato in autostrada e non è riuscito a svitare i bulloni troppo stretti, neanche con la chiave a " T " di quelle belle robuste, infatti ha postato la foto della chiave piegata, chiaramente se la iella ti viene dietro non c'è kit o ruota di scorta che tenga.

Ciao sono sempre io se vai dallo sfascia carozze cerca anche un cric a bottiglia è molto più sicuro di quello in dotazione. ciao Claudio

[:)]ciao Claudio, ne ho visitati due di sfascia carrozze nella mia zona, niente di niente, è proprio da li che è ho deciso di tagliare, .. come si dice ! " la testa al toro " e invece mi sono tagliato ben altro![;)] senti Claudio, che sarebbe quel cric a Bottiglia ?

quote:Risposta al messaggio di gipi55 inserito in data 23/01/2010  14:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No caro gipi55... nel caso dei bulloni che non riesci a svitare, col kit.... riparti e vai dal gommista... senza aspetti il carro attrezzi!! [:D][:D][:D] Poi ognuno è libero di comportarsi come meglio crede, io, se posso, cerco di evitare lavori pericolosi e faticosi... almeno in vacanza!! [8D][8D][8D][8D][8D] Cordiali saluti raffaele piccirillo 3483346354

Guarda quì

https://forum.camperonline.it/#...

Ciao Claudio

raffaele top si in quel caso il kit risolve, ma nel caso di un taglio di fondo di bottiglia o squarcio da ferraccio, non credo proprio Comunque con kit piu ruota mi sento piu sicuro. E per questo ho fatto anche una prova del crik in dotazione certo che alla Fiat son proprio buffi! danno il crik senza la chiave per ruota Forse hanno paura che i clienti incavolati, gli tirino dietro tutto, almeno la chiave se la risparmiano[:D][:D]

Claudio, supponevo che fosse questo, un bel bolide ! ma tu hai provato se l'alzata è sufficente? perche, questi tipi di sollevatori sono molto potenti, ma con poco alzo

Credo [?][?] di si perchè il pistoncino è in due sezioni una si svita fino a portarlo a misura e il secondo si alza idraulicamente per 20 cm circa però non mi è capitato di usarlo e spero di non usarlo MAI. Per i bulloni che non vengono ci vuole un tubo di una settantina di cm, da allungare la chiave e non c'è bullone che tenga,bastano le de V (voglia volontà) Ciao Claudio

rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di gipi55 inserito in data 23/01/2010  14:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> chiave a croce chiave a T con tubo prolunga

Fra i tanti cataloghi che mi arrivano in officina, ho trovato questo: così per curiosità, ma qualcuno lo ha mai visto fisicamente?

quote:Risposta al messaggio di gipi55 inserito in data 25/01/2010  20:41:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, perchè ?

Mi chiedevo : per salire è chiaro la ghiera dentata a scatti ma per scendere? sempre a scatti? chi lo frena?

quote:Risposta al messaggio di gipi55 inserito in data 25/01/2010  21:14:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scende libera è copiato dalla "binde" solo che queste le usi all'esterno del veicolo anche nel vecchio maggiolino vw c'era una variante ma ache quella sempre e solo "fuori" non lasciarti ingannare dalle dimensioni ma questa quì una volta posizionata sotto ad un veicolo non riesci ad infilarci la leva quindi anche lei la puoi usare solo "fuori" [img] /img]

ti ringrazo per l'informazione

l'unico che non da rogne quando il mezzo si abbassa per la foratura è il crick in dotazione all'Iveco che è molto basso e molto potente. Per i bulloni uno svita-avvita a battente a 12 V, che si collega all'accendisigari ...id="brown">

non vorrei aver creato confusione comunque dal disegno di fianco alla mini-binda che parli tu si nota che la leva sta molto in alto quasi verticale praticamente devi avere un buon metro di aria per manovrare ma normalmente per fare poca fatica lo fai stando in piedi,quindi... per farla scendere è quella maniglia la prima in alto

quote:l'unico che non da rogne quando il mezzo si abbassa per la foratura è il crick in dotazione all'Iveco che è molto basso e molto potente. Per i bulloni uno svita-avvita a battente a 12 V, che si collega all'accendisigari ...>

> l'ho visto in vendita all'ipercoop a 26,90 Etj, pensi sia funzionante?

quote:Risposta al messaggio di gipi55 inserito in data 26/01/2010  00:28:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quello che ho io l'ho preso alla C...a è cinese, ci ho abbinato una prolunga da accendisigari per arrivare ovunque e va alla grande, con la chiave a croce stenti a svitare, quindi va usato con testa perchè arriva a ca 340 nwt di coppiaid="brown">

340 nwt di coppia, bene, dò un'occhiata a quello a quanto arriva grazie