La batteria di servizio non tiene la carica

ma il carica batteria funziona?

Potrebbe essere. Il parallelatore cessa di fornire energia alla BM quando questa è carica, poi se alle sue spalle la BS è stracarica a causa di un caricabatterie fasullo a lui non importa nulla. Se tieni sempre il 220 attaccato compra il caricabatteie della LIDL da 18 euro e lascia a lui il compito di tenere "in tampone" la BS lasciando il caricabatteie originale del mezzo solo per quando vai in campeggio e use la corrente con le utenze di bordo. Marca/modello/anno del caricabatterie??? Una sola cortesia... nel forum scrivere in maiuscolo equivale ad urlare. Evitalo [;)] Cordialmente, Marco.

Il fatto che il caricabatterie ricarichi la batteria in breve tempo non è detto che sia un buon segno.... Diaciamo così allora: Batteria in tecnologia AGM come BS magari da 120 Ah e il caricabatterie della LIDL da 17,98 Euro per il mantenimento in tampone durante il rimessaggio. Poi monterai un amperometro sulla batteria (se già non lo fa la centralina) e cercherai di monitorare gli effettivi assorbimenti durante la notte. Due notti con la Truma 6000 e una sola batteria in AGM potrebbe anche essere corretto. Marco.

quote:Originally posted by VIRTUS58
percui hai il dubbio anche tu che questi camper tutti elettronici con allarmi vari e sensori sempre in funzione si mangiano le batterie come noccioline?avevo un arca europa 446 tutto ad accensione pizo e la ventilazione escludibile non ho mai avuto un problema nei limiti logici >

> Perchè tirare ad indovinare quando esistono gli amperometri? [;)] Non fosse altro che per capire... Marco.

quote:Originally posted by Virtus58
HO DEI PROBLEMI CON LA BATTERIA DEI SERVIZI,NE HO GIA' CAMBIATE 3 IN 4 ANNI,SONO GIA ANDATO AL CONCESSIONARIO MA MI DICONO CHE NON HO PROBLEMI DI DISPERSIONE O DI RICARICA, A QUESTO PUNTO MI SORGE UN DUBBIO DAL MOMENTO CHE HO LA POSSIBILITA' DI TENERE IL CAMPER IN GARAGE E LO TENGO SEMPRE COLLEGATO ALLA 220 NON E' CHE QUESTA OPERAZIONE MI DETERIORI LA BATTERIA?MI SEMBRA STRANO PERCHE' HO MONTATO UN ACCESSORIO ELETTRONICO CHE MI FA CARICARE SIA LA BATTERIA DEI SERVIZI CHE QUELLA DEL MOTORE MA QUELLA DEL MOTORE NON MI HA MAI DATO PROBLEMI,QUALCUNO CI CAPISCE QUALCOSA? >

> Comincia col darci qualche dettaglio: capacità nominale della batteria (Ah). Servizi installati (luci, ventole, tutto ciò che richiede energia elettrica). Ho la sensazione, in base a quel che leggo, che il problema non sia dovuto alla ricarica, quanto alla capacità. Un'altra domanda: in inverno la situazione si degrada? Immagino di si. MA quanto? Cioè ti capita nel corso del primo anno, di rimanere a secco d'energia anche in inverno, subito alla prima notte?

Il fatto che tu non voglia montare il pannello solare per via del peso mi sembra una assurdità, mentre un buon motivo per non montarlo potrebbe essere che tieni il camper al coperto, per cui il pannello non potrebbe svolgere il proprio lavoro principale. Del caricabatteria devi dare qualche dato preciso, altrimenti non è possibile dirne nulla senza conoscerne caratteristiche tecniche e funzioni. Potrebbe essere, ad esempio, che il caricabatteria abbia la possibilità di essere impostato in vari modi per eseguire una ricarica più o meno rapida o con cariche di mantenimento a tensione più o meno elevata. Se il tuo camper è sempre in garage e hai la possibilità di mantenerlo sempre collegato, potrebbe essere opportuno procurarsi un timer ad intervento settimanale (ne esistono anche, da montare tra spina e presa, acquistabili per meno di 10€) e far si che il camper sia alimentato solo una volta a settimana per 5 o 6 ore, anziché sempre alimentato. Ciao, Aldo