La batteria più economica...

Dico 8 perche nei nostri ups è piu' facile che vengano sostituite a 8 anni che a due, basta dire che ogni tanto capita che una batteria muore prima della sostituzione preventiva. Puo' anche essere che negli ups che alimentano le sale operatorie, giustamente vengano, per sicurezza , sostituite ogni 2 o 3 anni. In definitiva, se tu trovi delle batterie con due o tre anni di vita e con la possibilita' di sostituzione nel caso non siano funzionanti fai bene a comprarle , se il prezzo è quello che hai citato prima, io purtroppo simili occasioni non le ho mai trovate.

quote:Originally posted by HotMistral
ciao, ...perchè dici 8 anni? in genere per motivi di sicurezza la manutenzione preventiva degli UPS credo venga effettuata ogni due anni (le AGM che ho recuperato io, sono targate 2005 e io le ho installate l'anno scorso 2007). Poi i vantaggi che citavo prima rimangono validi anche a 8 anni tranne forse una ridotta capacità che si traduce in un minor numero di Ah rispetto ai primi anni di utilizzo...comunque superiori alle necessità all'interno di un camper. comunque, non è che senza AGM non si vive....ma non possiamo negare gli evidenti vantaggi pratici...[:D] c[8D]iao >

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ciao, su e-bay si trovano....basta chiedere o cercare nel forum...[:D]

http://cgi.ebay.it/BATTERIA-BAT...

...eccole qua.... c[8D]iao

.[:D]..con 110 eurozzi....ci compri due belle AGM....[:D]. c[8D]iao

A me è arrivata stamattina una 120 ah AGM comprata da quel tizio su ebay. L'ho pagata spedizione compresa 100 eurosss e dopo il week end del 15 febbraio vi diro' come funziona..!![:D]

140 Euro per 130 Ah (due batterie). 1 euro ad Ah? Secondo me è da fare al volo. Ovviamente se si hanno consumi a bordo. L'energia deve essere equiparata ai consumi e alla durata in sosta libera che si vuole ottenere. Quelli che insistono nel raccontare l'energia che hanno a bordo e con che batterie l'hanno ottenuta senza raccontare quanto consumano e quanto vogliono resistere in sosta libera senza 220 mi fanno ridere. Si deve dire: ho comprato una batteria da avviamneto a 59 euro e con la Truma 6000 in sosta libera ho fatto tre giorni a -18 di temperatura esterna con poca TV e le lampade a LED A quel punto come nella rubrica "suspance" della Settimana Enigmistica abbiamo tutti gli elementi necessari per capire dove era quasta area di sosta senza 220. Era a Lourdes [;)] Cordialmente, Marco.

Guarda che quella che ho preso io l'ho vista venerdi scorso da leclerc a prezzo normale 69€ e non credo che sti francesi regalino niente a nessuno. Non capisco poi come i prezzi che negli ultimi anni sono sensibilmente scesi possano aumentare del 75%.Secondo me è il venditore che si è inventato tutto.

quote:Originally posted by Davide Bonanno
Cari amici, altro che 100Ah a 49,90 eurozzi trovata in offerta da un amico a Leclerc conad (beato lui....) mi hanno detto che le batterie hanno subito nell'ultimo anno un aumento del 75% [xx(][}:)][xx(][}:)][xx(][}:)] che fregatura..... mi tocca spendere come minimo 110 eurozzi[:(][:(][:(][:(] CHI DI VOI HA LA BATTERIA IN DIRITTURA D'ARRIVO, LA COMPRI SUBITO, ANDRANNO ANCORA AD AUMENTARE....[:(!][:(!][:(!][:(!] >

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Mi pare che nemmeno chi ha le agm ha snocciolato i suoi dati come tu richiedi.Resta comunque il fatto che sono 65 Ah,(forse), di razza ma 65 Ah. Per quel che riguarda ebay devi solo pregare che le batterie siano buone, perche' se non lo sono allora si che ti diverti!

quote:Originally posted by Emme48
140 Euro per 130 Ah (due batterie). 1 euro ad Ah? Secondo me è da fare al volo. Ovviamente se si hanno consumi a bordo. L'energia deve essere equiparata ai consumi e alla durata in sosta libera che si vuole ottenere. Quelli che insistono nel raccontare l'energia che hanno a bordo e con che batterie l'hanno ottenuta senza raccontare quanto consumano e quanto vogliono resistere in sosta libera senza 220 mi fanno ridere. Si deve dire: ho comprato una batteria da avviamneto a 59 euro e con la Truma 6000 in sosta libera ho fatto tre giorni a -18 di temperatura esterna con poca TV e le lampade a LED A quel punto come nella rubrica "suspance" della Settimana Enigmistica abbiamo tutti gli elementi necessari per capire dove era quasta area di sosta senza 220. Era a Lourdes [;)] Cordialmente, Marco. >

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...bhe, certo. Se non son buone, o mi rompo a chiedere al tizio i miei soldi...o al max avro' buttato cento euro. 2 sabati fuori a cena in meno..[;)]

I dubbi che hai te a comprare su E-bay li condivido. Veramente io ho snocciolato più volte io miei consumi e col passaggio da 100+100 Ah da avviamento a 120+120 Ah in AGM ho ben più che raddoppiato il tempo di sosta. Però la altre erano vecchie e queste sono nuove. 65 Ah sono calcolate ad una certa corrente. Se leggete le caratteristiche di una batteria AGM vedrete che la capacità varia col variare del tipo di consumo. Prendiamo dal sito della Fiamm la batteria in AGM FG2M009 Scaricandola in 5 ore ci darà 170 Ah Scaricandola in 20 ore ci darà 200 Ah Con consumi limitati e scaricandola per 48 ore erogherà 240 Ah (presumo) Le batterie in AGM hanno una elevato incremento della loro capacità diminuendo la corrente prelevata. Le batterie da avviamento molto ma molto meno. Tuuto qui. Purtroppo il mondo è pieno di batterie da avviamento per cui commercialmente hanno prezzi minori mentre i modelli "di nicchia" si pagano di più pur non avendo costruttivamente caratteristiche tali da giustificare un prezzo così maggiorato rispetto alle altre. Ma la cosa più grave di tutte è che siccome gli acquirenti sono o camperisti (spennabili) o enti pieni di quattrini i prezzi lievitano che è un piacere. Secondo me le AGM dovrebbero costare il 30% in più delle altre e non il triplo. La polemica e la discussione arriva da questa anomalia qui. Marco.

quote:Originally posted by Emme48
Secondo me le AGM dovrebbero costare il 30% in più delle altre e non il triplo. La polemica e la discussione arriva da questa anomalia qui. Marco. >

> Fermo restando che indubbiamente il prezzo viene dettato essenzialmente da questioni commerciali che poco o nulla hanno a che vedere con considerazioni tecniche, una batteria AGM di discreta qualità da 65Ah, mediamente, pesa quanto una batteria da avviamento da 100Ah perché contiene più piombo (le piastre sono, generalmente, più spesse), inoltre è costruttivamente più complessa e, sempre in genere, ha un contenitore di migliore qualità. Io credo che la grossa differenza di prezzo esistente tra una batteria da avviamento e una AGM di paricapacità sia obbiettivamente eccessiva, ma non quanto ipotizzi tu. Credo che un prezzo doppio, a parità di capacità, sia giustificabile, anche in considerazione della produzione in quantitativi molto più ridotti. In questo discorso, ovviamente, va considerato anche che parlare di batterie AGM (così come di batterie con elettrolito liquido o in gel)non è sufficiente per definire perfettamente il tipo di batterie, in quanto anche tra le AGM (così come per le altre tipologie) esistono batterie ottimizzate per un impiego o per un altro, e quindi con caratteristiche diverse. Vorrei chiarire che, sul forum, sono state introdotte, anche da parte mia, una infinità di semplificazioni, necessarie per non entrare in discorsi troppo specialistici, ma che possono indurre a schematizzazioni eccessive e in parte fuorvianti. Teoricamente, acquistando una batteria nuova per un determinato servizio, bisognerebbe studiarne le caratteristiche in modo specifico, non limitandosi solo alla scelta in base alla tipologia, purtroppo la documentazione necessaria per poter eseguire in tal modo una scelta ponderata è disponibile solo per alcune batterie, generalmente di maggior pregio, e non per la stragrande maggioranza delle batterie offerte da condessionari ed elettrauto, per cui, in pratica, si torna alla necessità di orientarsi essenzialmente in base alla tipologia, e, a mio parere, se non si può decidere in base a caratteristiche tecniche non sempre facilmente reperibili, la scelta di una AGM è quella migliore nella assoluta maggioranza dei casi. Ciao, Aldo

Per chi ha acquistato le AGM su Ebay... come vi trovate? Io ne ho presa una da 80A, forse speravo un po' meglio.. è anche vero che la mogliettina ha subito provveduto a provocare una scarica ultraprofonda (6,6V!!) lasciando accesa la luce del bagno per vari giorni. Ho inoltre notato una certa "sofferenza" con le temperature sottozero(non c'entra la stufa, non ho la combi). Saluti

Anch'io URSUS da 100Ah, è ottima ce l'ho da più di 10 anni mai avuto problemi, riserva di energia illimitata, secondo me spendere così tanti soldi per una batteria AGM è inutile me lo ha detto anche il mio installatore di fiducia che lui monta solo ed esclusivamente URSUS: Pare sia solo una trovata pubblicitaria quella che sui VR ci vanno batterie a scarica lenta, infatti anche il mio capo, che non ci credeva dovendo cambiare la batteria al muletto gli ho fatto motare una URSUS da 100Ah sono più di 6 anni che lo usiamo per 10 ore al giorno e va che è una meraviglia.

Ahz avevi ragione, ieri sera sono andato da leclerc e x curiosita' sono passato dal reparto accessori auto e meraviglia, la 100Ah che io avevo pagato 59,00 e che venerdi' costava 69,90 ieri era a 84,90. Mi sa che il sistema x trasformare il pimbo in oro l'hanno trovato!!

quote:Originally posted by Davide Bonanno
Cari amici, altro che 100Ah a 49,90 eurozzi trovata in offerta da un amico a Leclerc conad (beato lui....) mi hanno detto che le batterie hanno subito nell'ultimo anno un aumento del 75% [xx(][}:)][xx(][}:)][xx(][}:)] che fregatura..... mi tocca spendere come minimo 110 eurozzi[:(][:(][:(][:(] CHI DI VOI HA LA BATTERIA IN DIRITTURA D'ARRIVO, LA COMPRI SUBITO, ANDRANNO ANCORA AD AUMENTARE....[:(!][:(!][:(!][:(!] >

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Oppure un'uscita in meno col camper, cosi' si che la batteria non si scarica[:D]

quote:Originally posted by simonello
...bhe, certo. Se non son buone, o mi rompo a chiedere al tizio i miei soldi...o al max avro' buttato cento euro. 2 sabati fuori a cena in meno..[;)] >

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Comunque stai parlando di una batteria di capacita' nominale di 200Ah non della 65 Ah o sbaglio? Poi è anche ovvio che se paragoni 2 agm da 120Ah a 2 avviam. da 100Ah ormai cotte ... Alla fine secondo me i conti tornano, io ho 2 batterie da avviamento da 100Ah l'una , truma s5002 con ventilazione mediamente a 3 x 24h circa 18Ah(meno di 1A), tv lcd + dvd alimentati da inverter mediamente 2 al giorno tot 5A circa 10 ah, Lampade neon mediamente 1 da 16W x 4 ore circa 5Ah,phon da 300w 1/2ora ogni 4 giorni diciamo 3,5Ah al giorno + pompa acqua,rasoiata una mattina si e l'altra no, non so quantificare, no generatore , no pannelli, no efoy, no 220,no motore in moto temp da -2-3° di notte +5+6 di giorno ho fatto 5 giorni di autonomia. Morale combi? no grazie.

quote:Originally posted by Emme48
I dubbi che hai te a comprare su E-bay li condivido. Veramente io ho snocciolato più volte io miei consumi e col passaggio da 100+100 Ah da avviamento a 120+120 Ah in AGM ho ben più che raddoppiato il tempo di sosta. Però la altre erano vecchie e queste sono nuove. 65 Ah sono calcolate ad una certa corrente. Se leggete le caratteristiche di una batteria AGM vedrete che la capacità varia col variare del tipo di consumo. Prendiamo dal sito della Fiamm la batteria in AGM FG2M009 Scaricandola in 5 ore ci darà 170 Ah Scaricandola in 20 ore ci darà 200 Ah Con consumi limitati e scaricandola per 48 ore erogherà 240 Ah (presumo) Le batterie in AGM hanno una elevato incremento della loro capacità diminuendo la corrente prelevata. Le batterie da avviamento molto ma molto meno. Tuuto qui. Purtroppo il mondo è pieno di batterie da avviamento per cui commercialmente hanno prezzi minori mentre i modelli "di nicchia" si pagano di più pur non avendo costruttivamente caratteristiche tali da giustificare un prezzo così maggiorato rispetto alle altre. Ma la cosa più grave di tutte è che siccome gli acquirenti sono o camperisti (spennabili) o enti pieni di quattrini i prezzi lievitano che è un piacere. Secondo me le AGM dovrebbero costare il 30% in più delle altre e non il triplo. La polemica e la discussione arriva da questa anomalia qui. Marco. >

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quote:Originally posted by Davidone
Per chi ha acquistato le AGM su Ebay... come vi trovate? Io ne ho presa una da 80A, forse speravo un po' meglio.. è anche vero che la mogliettina ha subito provveduto a provocare una scarica ultraprofonda (6,6V!!) lasciando accesa la luce del bagno per vari giorni. Ho inoltre notato una certa "sofferenza" con le temperature sottozero(non c'entra la stufa, non ho la combi). Saluti >

> Se dopo una scarica del genere, tra l'altro protratta nel tempo, la batteria non è ancora defunta non ti puoi certo lamentare!!! Tieni presente che anche moltissime batterie nuove uscirebbero male da una scarica del genere, che certamente ha fatto male anche alla tua batteria compromettendone certamente le prestazioni. Per valutare l'effetto di una simile scarica, prova a sottoporci un paio di volte una qualunque altra batteria e poi dimmi se riesce più a prendere la carica. Non so che camper tu abbia e chi produca la centralina, ma una cosa del genere non dovrebbe proprio poter succedere, in quanto una centralina ben fatta dovrebbe, proprio per evitare di danneggiare in modo irreparabile le batterie, scollegare le batterie appena queste scendono sotto una tensione di circa 10,5V (e io preferirei che questa protezione intervenisse gia a 10,8V). Ciao, Aldo P.S.: io ne ho acquistate, proprio per curiosità più che per reale necessità, 2 da 65Ah e, avendo fatto qualche prova con un carico di 5A costanti, registrando le tensioni erogate ad intervalli regolari, ho potuto verificare che le curve ricavabili erano pressoché identiche a quelle indicate sul sito di un produttore di batterie AGM analoghe e di pari capacità (non ho trovato curve facilmente confrontabili sul sito del produttore delle 2 batterie che mi sono arrivate e quidni ho cercato il produttore di batterie simili).

Oltre che da leclerc le ho viste da brico, a bologna, sempre a 84,90 la 100, mi pare

quote:Originally posted by Davide Bonanno
porca miseria ragazzi... Stamattina sono andato da LECLERC e una batteria da 100 ampere vogliono 120 euro................. Aveveno anche le URSUS ma massimo 80Ah a 65euri.... certo che con 130 euro posso rimediare due da 80Ah....Ursus..... comunque la ursus è la meno cara,e a sentire le vostre testimonianze anche AFFIDABILE.... quindi chiedo il vostro aiuto su dove posso prendere le ursus da 100Ah... >

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A Roma, zona via pontina, laddove c'è la maggior concentrazione di venditori di camper/accessori, una AGM da 100A si compra a 170/180 €....che se confrontata con quella da 120€ (sempre 100A) del supermercato...mi sembra proprio che convenga la AGM, atteso che 100A dell'AGM ti danno una resa quasi doppia rispetto alla tradizionale batteria al piombo.