La fine del Bombolone

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/10/2014  14:21:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mi riferivo alla gazzetta ufficiale , per lo spaccato la vedo dura ottenerlo ma ne hanno tutte le ragioni

Si, infatti. Anche se credo che sia il segreto di pulcinella. Se uno volesse copiarli, acquisterebbe un serbatoio e lo sezionerebbe. Ho risposto che mi basta solo qualcosa per vedere come è disposto il serbatoio per soddisfare le richieste dei Clienti. Non so se mi risponderanno ancora... Però sarebbe nel loro interesse che i Clienti avessero una buona considerazione dei loro prodotti. Non servirebbe niente di tecnico. Luca

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/10/2014  14:12:15 Tranquilli frequenta regolarmente il forum, ha postato anche in questi giorni. Ma è così, fa un intervento ogni tanto e poi s mette in disparte a leggere. Probabilmente si è accorto di aver detto uno sproposito, oppure voleva solo sapere se questi serbatoi sono o meno regolari, e non trovando un thread già aperto, ne ha aperto uno lui... Non a tutti piace entrare nelle discussioni, molti leggono e basta!>

>Comunque sia non è un atteggiamento da prendere ad esempio. Se apro una discussione ho il dovere morale di seguirla ed rispondere ogni qual volta venga chiamato in causa. O no? Giovanni

riassumendo l'argomento dei serbatoi per camper l'unica legge trovata al momento è la 128/2006 questa legge disciplina dall'articolo 8 al 12 le BOMBOLE questa legge disciplina dall'articolo 13 e seguenti i SERBATOI questa legge all'articolo 18 punisce chi ricarica le bombole al distributore in strada. Le bombole. Non i serbatoi. ergo se anche qualcuno la applicasse ad un camper che ricarica il suo icom regolamente installato avrebbe evidentemente sbagliato. infatti la bombola non ha dispositivi di sicureza al suo interno come invece i serbatoi hano... (per cui la bombola va ricaricata come di ce la legge in impianti "speciali" che di certo non sono in strada e aperti al pubblico) Ergo non è vero che i serbatoi gpl per camper sono finiti. almeno fino a quando qualcuno non trova leggi diverse, ma al momento al distributore ho visto citare prorpiola 128/06

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 14/10/2014  18:40:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Claudik , al riguardo del riempimento , ripeto di non aver mai incontrato difficoltà negli anni , tranne casi rari e Trentino [:(] Ultimo a Pavullo , .. mi fermo alla colonnina e come mio solito apro il gavone delle bombole , dove tengo il mio serbatoio , un ragazzetto , guarda e subito blatera qualcosa ( in dialetto indigeno ) , ad un anziano signore , che con tono alquanto arrabbiato , risponde , sempre in dialetto [:D] Comprendo la faccenda e faccio presente , direttamente all'anziano signore , che trattasi di serbatoio .. Immediatamente lascia il suo precedente impegno e mi porge la pistola , con mille scuse ..mentre lui continua a scusarsi , mi muovo per prendere i relativi documenti del serbatoio , ma lui quasi mi prega di non farlo , continuando con le scuse " E' NUOVO , E' NUOVO " mi dice e mi ripete Per gli spaccati del serbatoio Icom , non sono per nulla convinto che all'interno ci sia un semplicissimo tubicino che preleva da " sopra " la sola porzione gassosa del gas ..avranno i loro buoni motivi ( secretati ) , per non mostrare a tutti il sistema , che a mio modesto parere è leggermente più complesso , anche se magari estremamente semplice ..e sicuro , ritengo [^] Ultima speranza , potrebbe darmela un addetto ai lavori , che per curiosità ne abbia vivisezionato uno dismesso [:p][:)][;)] Chissà , senza far alcun riferimento preciso , oltre Mario o Roberto [:o)][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

Io posso capire la storia del Tucker, il famoso tubo che faceva risparmiare carburante... quel coso era una truffa ma non faceva danni e non era pericoloso. Nel caso del serbatoio Gpl Icom (o altri) entra in gioco la sicurezza, un campo molto controllato, per cui non credo che un'azienda possa produrre documenti 'senza fondamento legale' e che, da quando è in uso tale tipo di contenitore, la stessa azienda non sia mai stata interessata dai controlli ordinari e straordinari da parte degli organi competenti. Già questa considerazione, secondo me, toglie ogni dubbio sulla sua usabilità sui nostri mezzi. Il problema dei distributori che rifiutano il rifornimento è che essendo a conoscenza dell'esistenza di impianti non regolari messi in atto da troppi camperisti furbetti, onde evitare guai, rifiutano tout court il rifornimento. La situazione, secondo me, è molto più semplice e chiara di come la vogliamo presentare. Intanto, chi ha sparato la caz.zata iniziale è sparito dalla discussione senza dare altre informazioni; forse riapparirà con argomentazioni sullo stesso livello, tanto per non smentirsi. Giovanni

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 15/10/2014  07:58:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ad agosto, vista l'assenza di vari riformisti, il sistema alugas veniva liberamente pubblicizzato senza che i censori del forum intervenissero. Devo ammettere che qualche volta il pensiero di mettermi bombole francesi e cambiarle (secondo norma loro) solo li mi è venuto. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 15/10/2014  07:58:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Boh, guardando sul suo profilo, franco49tn è una settimana che non scrive niente in nessun forum. Ed è uno che, quando c'è, non si tira indietro a scrivere. Sarà impegnato a fare altro... Vedrai che tornerà a scrivere. Anche a me piacerebbe vedere copie dei verbali (con le opportune cancellazioni dei dati sensibili). Per come si è sviluppata la discussione sarebbe il degno cappello conclusivo alla vicenda... Se il famoso verbale esiste, dimostrerebbe che un po' di aggiornamento sulle normative non farebbe male anche alle pattuglie... Il problema forse è a monte, nell'italico vizio di scrivere le norme tenendo conto anche del caso particolare del pescatore di sardine delle Valli di Comacchio[B)] (ammesso che ne esistano[:D]). Un po' di semplificazione, eccheccaXX! ASPETTANDO FRANCO - DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

Dunque; non è una bufala, il fatto è realmente accaduto, Franco sta cercando di avere copia deli verbali, il problema è solo per i bomboloni, quanto prima pubblicherà copie cancellando nominativo e dati. Cordialmente Mich

Quindi i serbatoi gpl non centrano una mazza! [;)] O abbiamo spiegato a differenza tra bombole e serbatoi in cinque pagine per nulla? [:D] Luca

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 15/10/2014  16:07:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> //..ora ho le Alugas con galleggiante ..// Ciao Franco , hai problemi in Trentino per la ricarica [?] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 15/10/2014  16:52:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Franco, ti avvo mandato una mail in privato (che non centra nulla col post) l'hai rcevuta? Grazie

Scusate tutti l' OT

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 15/10/2014  18:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> l'ho mandata tramite il tuo profilo di COL (ontatta l'utente). ora ci riprovo.

Il principio di funzionamento del doppio serbatoio in tandem dovrebbe essere chiaro nel disegnino sotto. Per quanto concerne l'extra carica oltre la zona rossa dell'80% è chiaro che più carico il 1° serbatoio più ho possibilità che il gas allo stato liquido passi al secondo serbatoio. Tutte le vetture che ho avuto fino ad ora, arrivate al fatidico 80% interrompono l'erogazione ma se in quel momento il gestore non è sul posto, ( magari sta prelevando la pistola erogatrice dall'altra pompa, oppure si sta facendo pagare il pieno etc. etc.) ecco che dall'impianto continua con lentezza ad entrare gas, in genere pochi centesimi di euro, dipendenti dal tempo in cui torna il gestore. Ho assistito anche alla ricarica di alcuni serbatoi verticali, e questi hanno, evidentemente, un dispositivo che blocca perfettamente l'erogazione del gas e non c'è verso di farne entrare altro per arrotondare. ho sentito il gestore da cui vado sovente, smoccolare perchè non potendo arrotondare doveva tirare fuori spiccioli che non aveva. Nel primo camper che ho avuto ( 16 anni fà, un Adriatik 400 ) era installato un serbatoio fisso ( qui, volgarmente detto bombolone ) e ricordo che sulle istruzioni c'era scritto che durante il rifornimento del gas, le utenze dovevano essere chiuse ed anche il serbatoio doveva avere la sicurezza chiusa ( leva che chiudeva il gas in uscita dal serbatoio ) questo per evitare che il gas allo stato liquido arrivasse fino alle utenze. All'epoca non era presente il doppio serbatoio e la gassificazione era solo affidata allo spazio residuo dell' 80%. Ultima cosa, anche per quel vecchio serbatoio non esisteva la possibilità, pur insistendo, di far entrare una lira di gas in più dal momento in cui interveniva il galleggiante a far bloccare l'erogazione. Scusate la lunghezza ma di vetture a gas ne ho avute fin dal lontano 1975 ( Fiat 124 coupè ) ed ho un pò di esperienza, senza contare che sovente ero dal mio installatore di fiducia e vedevo benissimo impianti e cosa stava facendo, praticamente gli rompevo le [8][8] [;)] Ciao

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 15/10/2014  19:25:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie però adesso sono io che non trovo la mail [:(] aspetto e spero arrivi