laika ecovip 6

Per le casse ti suggerirei di aspettare per capire dove sia meglio metterle. (poi tua moglie ti riempie il camper di gancetti per appendere l'inverosimile e se ci sono le casse "intrigano") Per il riscaldatore a gasolio, sicuramente il motore ringrazia, la spesa è normalmente sostenuta. Se per te questo è un dettaglio secondario allora io direi proprio di montarlo !

C'è chi va e chi viene , io all'età di quasi 59 vorrei ritornare alla caravan , mi sa che quanto prima ci ritorno per lo stereo o autoradio credo sia meglio collegarlo alla bs mentre le casse sul mio utilizzo quelle sulla cornice oblo grande di mamma laika ma non bisogna pretendere piu di tanto e l'autoradio è collegata all bm ma la usiamo solo in viaggio , per l'efoy ottima scelta , comunque sia la batteria motore durante la sosta o da fermi viene disattivata dal parallelatore e per la cellula entra in funzione solo la batteria servizi , il riscaldatore a gasolio non lo ritengo fondamentale per il motore ma molto utile come riscaldatore supplementare per la cellula e ti da una sicurezza in piu se poi riscalda anche il motore ben vengaa avrai una ulteriore sicurezza con partenze gelide sempre pronte e come dice Paolo il motore ti ringrazierà Mario

Giusto! Non so se darti io il benvenuto nel mondo dei camperisti o dovrei dare un rammaricato saluto dai "roulottisti" qual ero io fino al 1995. E dove vorrebbe tornare Ecostar, che approfitto per salutare. Certo che sono finiti i tempi quando i camper erano pochi e si stava bene anche perchè quasi nessun comune era arrabbiato con loro. Ma anche quando con la caravan si poteva percorrere l'autostrada a 100 Km./h. Troppe cose sono cambiate e continuano a cambiare per cui i due settori sono comunque difficili se non affrontati con le dovute accortezze. Cordiali saluti. Max.

Nei Laika, quando sei attaccato alla 220 v si ricarica anche la batteria del motore con un voltaggio leggermente più basso rispetto a quella dei servizi al solo scopo di mantenerla carica. BM: circa 13,6 - 13,8 v BS: circa 14,4 - 14,6 v. (con cicli di 6 ore, poi passa a v. 13,8 di mantenimento) Massimo

quote:Risposta al messaggio di Discovery3 inserito in data 09/02/2010  21:18:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non conosco il Laika nel dettaglio, ma credo che sia come ti ha risposto "maxime". Anche nel mio che è un Rimor c'è la possibilità di ricaricare anche la batteria motore assieme alla BS. Da centralina infatti si gestisce il "parallelo" con la batteria motore quando si è allacciati alla 220V. Quindi sembrerebbe leggermente diverso da laika, ma comunque possibile.