laika ecovip riscaldamento supplementare

probabilmente c'è uno o due rubinetti da qualche parte che vanno aperti. Inizia ad aprire il cofano motore ed individua i 2 tubi neri che servono per far circolare l'acqua dal radiatore motore al radiatore del riscaldamento sul cruscotto del ducato (di solito sono più o meno in corrispondenza del volante di guida, naturalmente sul cofano motore). Sono 2 tubi neri di circa 2 cm di diametro. Una volta individuati dovresti trovare anche la giunzione che porta al radiatore nella cellula del camper (di solito sono 2 T volanti). Ecco una volta trovato questo vedrai se sui tubi che vanno nella cellula ci sono 2 piccoli rubinetti. Se ci sono li apri. Se non ci sono allora sono più vicini al radiatore sotto la panca, controlla e segui i 2 tubi dalla panca alla zona motore o viceversa.

mi sembra strano che con motore acceso togliendo un tubo dal radiatore supplementare e riscldamento supplementare acceso non esca nulla , ti dico questo perchè sul nio ecovip 2.1 del 2004 quell'impianto è governato da una sola elettrovalvola e niente altro , probabilmente avrai tolto il tubo superiore (andata) e il radiatore ha aspirato aria causa elettrovalvola di comando bloccata , avrai anche trovato la vaschetta del liquido di raffreddamento nel vano motore piena , comunque credo che il problema sia da ricercare sulla elettrovalvoa perchè a mio avviso è bloccata chiusa potrebbe anche essere che quell'impianto causa perdita è stato disattivato scollegando o tappando da qualche parte i suoi tubi , oppure quell'impianto non è originale ma è stato fatto dopo e in questo caso è come dice MorBa Mario

X ALBERTOSAURO: vado a memoria se non erro nella distribuzione aria(piedi,lunotto ecc),ci dovrebbe essere anche la posizione del riscaldatore,i tubi partono dal riscaldamento e passano sotto i tappeti e dietro il sedile passegero,potrebbe essere un problema di rubinetto,se fosse il rubinetto bisogna togliere il cruscotto e tutto il gruppo riscaldamento un lavoro non indiferente.CIAO GIORGIO

oigroig , probabilmente uno di noi due non ha capito il problema di albertosauro Mario

sui comandi per regolare l'aria in gabina non troverai nesuna funzione abbinata al riscaldatore supplementare posteriore ma avrai un interruttore on/off che lo comanda e quell'interruttore agisce sia sulla elettrovalvola sia sulla ventola , quindi come ti avevo specificato precedentemente devi o devono trovare l'elettrovalvola e vrificarne il suo funzionamento , io mi fermo quì ma leggi bene quanto ho scritto anche nel precedente mio post poi vedi tu

quote:grazie ma i tecnici della laika hanno prelevato l'acqua calda direttamente dalla scatola di riscaldamento della cabina

Mi sembra strano in quanto io possedo un semintegrale Laika (Ecovip 7.1G del 2002, stessa meccanica del tuo) ed il riscaldatore supplementare, che è stato montato in fabbrica, ha 2 semplici raccordi a T montati all'interno del cofano motore dopo aver tagliato i 2 tubi del riscaldamento montati nel ducato dalla Fiat. Ora che nel tuo lo abbiano montato all'interno della scatola del riscaldamento, anche se mi sembra strano, però mi può anche stare bene, ma il problema è proprio in questi casi, cioè quando qualcosa non va, io in un paio di minuti controllo, anche visivamente, se ci sono perdite oppure no nei 2 raccordi a T e se devo fare qualche operazione la posso fare anche in modo autonomo in quanto sono messi proprio in un posto molto comodo all'interno del cofano motore, certo che nel tuo caso, se realmente è così come asserisci e devi smontare tutto, mi sembra che chi a suo tempo lo abbia deciso ha sicuramente fato una scelta non molto azzeccata.

sarà anche vero ma in gabina quida esiste solo il radiatore per il riscaldamento della stessa e sicuramete si saranno collegati ai tubi che aslimentono quel radiatore , ora ti chiederi che tipo di comando hai disponibile per governare il radiatore in cellula

Albertosauro, hai poi risolto il tuo problema? se si, mi dici come? Io ho un ecovip 3L del 2000 ed la scorsa settimana mi è successa la stessa cosa. Purtroppo dai due tubi che escono dal radiatore in cabina non esce acqua e, senza smontare tutto il gruppo non si vede se esiste o meno una elettrovalvola nel sistema. Quanlcuno mi sa dare una mano? i miei marmocchi viaggiano con la giaccavento e i moonboot! grazie mille!

Scusate ma la risposta giusta al problema l'ha data correttamente l'amico Ecostar,controllare l'elettrovalvola o eventuali rubinetti,perchè si vogliono trovare per forza soluzioni contorte e complicate.Saluti Enzo