le cantonate che prende il navigatore

ciao stiner posseggo anchio un garmi e il difetto che descrivi forse principalmente quello del percorso a U e il piu ripetitivo io ho trovato nel sito poigps delle indicazioni in piu su sti difetti se ti puo interessare buttagli un occhio.Giuseppe

http://www.poigps.com/

Non credo sia un problema del Garmin, il TomTom ed anche il Mio hanno gli stessi bug. Il fatto da tener presente è che il navigatore è utilissimo come aiuto, se invece deleghiamo tutta la responsabilità a lui, siamo fregati. Un occhio ai cartelli stradali ed una sbirciata preventiva alla cartina prima di partire, evitano mille piccoli problemi.

Purtroppo i navigatori, come anche i PC sono macchine stupide, non essendo dotate di intelligenza, così prendono delle cantonate colossali e se aggiungiamo anche il fatto che possono aver memorizzato informazioni errate la matassa a volte si ingarbuglia invece di sciogliersi. Non avete mai provato a verificare ad esempio l’esattezza delle mappe, ad esempio in luoghi a voi conosciuti? Nel mio caso ho scoperto forse la singolarità più curiosa. Se imposto l’indirizzo di casa mia: via, n° civico, città la risposta è: che non esisto e quindi a casa mia il navigatore non vi porterebbe mai! Orbene però basta inserire la stessa via, lo stesso n° civico, ma il nome della città confinate e arrivate diritto a casa mia, peccato che le vie delle due città, seppur di identico nome, stiano a km di distanza tra loro. Se non fosse per una forma di "privacy" vi darei gli estremi per provare. Vi posso garantire che questa chicca non è la sola che ho riscontrato nella zona che conosco. Buoni viaggi a tutti.

Stessi problemi col nuvi 310. Ora ho provato ad aggiornare il firmware, anche se nella nuova vers. non sono segnalate modifiche a problemi di navigazione. Non l'ho ancora provato ma questa sera provo a metterlo in macchina e fare qualche giretto nel w.e., poi ti dico.

Di solito anche i navigatori seri fanno le bizze... ricordatevi che però è sempre la mano a programmarli e pertanto soggetti a sbagli dovuti da noi stessi.... Poi bisognerebbe comprare dei navigatori seri, non perchè il garmin non lo sia... però....

A me succede questo sia con Garmin che Tomtom impostando l'indirizzo di casa mia mi fà passare davanti al portone di casa (il numero civico che ho selezionato) ma per darmi l'arrivo pretende che faccio un giro completo intorno intorno al palazzo con ritorno davanti al portone e allora mi dà l'ok. Per quanto riguarda le rotonde in effetti a volte sbagliano entrambi le uscite però basta guardare il display per rendersi conto visivamente della direzione da prendere. Saluti Mario SP

quote:Originally posted by gioste2
A me succede questo sia con Garmin che Tomtom impostando l'indirizzo di casa mia mi fà passare davanti al portone di casa (il numero civico che ho selezionato) ma per darmi l'arrivo pretende che faccio un giro completo intorno intorno al palazzo con ritorno davanti al portone e allora mi dà l'ok. Per quanto riguarda le rotonde in effetti a volte sbagliano entrambi le uscite però basta guardare il display per rendersi conto visivamente della direzione da prendere. Saluti Mario SP >

> Io ho sempre avuto il VDO DAYTON e sinceramente di problemi non me ne ha mai dati, a volte... sono io a darli a lui.....

Dunque, i navigatori sbagliano... purtroppo sì. Secondo me non basta fermarsi qui ma cercarne le motivazioni. Prendete Tomtom, che ha le mappe più dettagliate di tutti gli altri navigatori. Quante informazioni "base" ci saranno? Tutti i tratti stradali (nodi) e, per nodo, si intende tutti quei punti in cui il tratto stradale ha una variazione (di senso, incrocio, valore, permessi, pedaggio, ecc.). Facciamo qualche milione, penso proprio anche di più. Facciamo 20 milioni. Quando sono state "create" le mappe, i collaudi prevedevano l'esito positivo se il controllo a campione aveva un indice di errore inferiore al 10%. Ora, ammettiamo anche solo l'1%, su 20 milioni, sono 200 mila errori solo di mappa. E andiamo al programma: l'intelligenza di un computer è limitata a capire se il risultato di una sottrazione è uguale o diversa da 0 (zero). Creare un programma "interpretativo" (la programmazione più complessa, contro il programma gestionale molto più semplice) su mappe con questa mole di dati non è semplice. Quindi, sommiamo gli errori della mappa alle limitazioni del programma e dobbiamo ritenerci fortunati a poter usare navigatori che nel 99,9% dei casi risolve i nostri problemi. Alcuni esempi: A14, l'uscita di San Benedetto/Ascoli Piceno viene trattata come una deviazione su altra autostrada e non un'uscita come tutte le altre; la nuova superstrada Giulianova/Teramo, lato Giulianova, per un po' non combina proprio con la posizione georeferenziata (la mappa riporta la strada in luogo diverso da dove è realmente); provate a impostare questo tragitto: Senigallia-Barcellona e, poi, provate Forli-Barcellona ed avrete due risultati diversi: quello giusto è quello che passa per Piacenza o non per l'A15 Parma/La Spezia. Riassumendo, errori fisiologici nelle mappe connesse ad alcune inevitabili lacune di programmazione fanno si che i navigatori non sempre possono risolvere egregiamente il problema "navigazione stradale". Consiglio, con Tomtom, Percorso più veloce, Mezzo a velocità limitata (90 km/h). Elio

Indipendentemente dal navigatore, molto spesso gli erroti sono nella cartografia che, a meno di piccole differenze, è spesso uguale per tutti (in realtà le cartografie usate sono, in totale, 2 sole, con, eventualmente, diversi aggiornamenti (vi sono alcune zone in cui alcuni navigatori utilizzano anche altre cartografie, come Tomtom che integra anche, per alcune zone, cartografia elettronica fornita da De Agostini). In molti casi, poi, la colpa non è neanche delle ditte che fanno le cartografie ma dei comuni che forniscono degli aggiornamenti sbagliati, con il risultato che, a meno di correzione eseguita dopo segnalazione dell'errore e conseguente verifica, a volte tutte le cartografie, e quindi tutti i navigatori, dal più economico al più costoso, fanno lo stesso errore. Ciao, Aldo

quote:Originally posted by Yuma58
[quote][i] Io ho sempre avuto il VDO DAYTON e sinceramente di problemi non me ne ha mai dati, a volte... sono io a darli a lui..... >

> E mi pareva strano che Lui non ce l'avesse migliore di tutti gli altri..........Yuma......ma va xxxxxx...[:D][:D][;)] Senza offesa si intende...

il mio 660 non mi da problemi del genere,prova a fare lo stesso giro con altre impostazioni(auto,camion,ecc.)ogni cosa che imposti ricalcola il percorso,potrebbe dipendere da quello, ciao

Il problema dipende dal fatto che Voi date da bere il vino cotto ai vostri navigatori [:I]durante il viaggio. Io ho un hp iPAQ 6500 con caricato tomtom e cartografia europea.Durante l'estate appena trascorsa ho ritrovato le emorroidi di una formica posta a pecorina[:0] in un sobborgo di Parigi. Datemi retta il cavo di alimetazione del navigatore va infilato nell'accendisigari e non nel chiavistello di una damigiana di vino[:p]. Simpatici saluti FRABA

io con il mio avmap non ho mai incontrato grossi problemi sarà che usa le stesse cartine che ho con i tre volumi (quelli verdi) ha uno schermo grande e quindi basta un'occhiata e sai dove sei senza neanche ascoltare cosa dice. ha un difetto non si possono caricare cartine scaricate da internet ma solo quelle originali[:D] vi posso dire che sul tom tom e garmin la via dove abito non esiste su avmap si fate un po voi

quote:Originally posted by elfetto CUT Consiglio, con Tomtom, Percorso più veloce, Mezzo a velocità limitata (90 km/h). Elio>

> ok per il percorso più veloce...ma perchè imposti il mezzo a velocità limitata? Cosa cambia per il navigatore? ____________ ciao dany

Un mio amico camperista di Trieste mi raccontava di quando ha soccorso un camperista che seguendo le indicazioni del navigatore dal lungomare si era andato a infilare nella paurosa "salita di contovello" (dove abita il mio amico), una stradina in grande pendenza che inizia normale ma poi diventa disagevole persino per le autovetture !!!!!! Grazie all' aiuto del mio amico e dopo aver strisciato un po' qua e un po' la il camperista è risucito a venirne fuori, ma dopo un sacco di tempo (e di pensieri "carini" di chi gli stava dietro) e in più aveva perso anche qualche kg [:D]

quote:Originally posted by grattacheccaok per il percorso più veloce...ma perchè imposti il mezzo a velocità limitata? Cosa cambia per il navigatore?>

>Cambia che, con un camper, l'ora di arrivo è calcolata con maggiore precisione. Immettendo un valore all'incirca il 15-20% inferiore alla velocità massima di crociera, il calcolo è quasi preciso. Per me che vado ad una velocità di crociera di 100/110 km/h, immettendo il valore di 90 km/h, il calcolo è preciso; se pigio un po' di più il pedale si vede subito la differenza. Per default Tomtom utilizza una velocità di crociera (autostrada) attorno a 120/130 km/h. Elio

quote:Originally posted by elfetto

quote:Originally posted by grattacheccaok per il percorso più veloce...ma perchè imposti il mezzo a velocità limitata? Cosa cambia per il navigatore?>

>Cambia che, con un camper, l'ora di arrivo è calcolata con maggiore precisione. Immettendo un valore all'incirca il 15-20% inferiore alla velocità massima di crociera, il calcolo è quasi preciso. Per me che vado ad una velocità di crociera di 100/110 km/h, immettendo il valore di 90 km/h, il calcolo è preciso; se pigio un po' di più il pedale si vede subito la differenza. Per default Tomtom utilizza una velocità di crociera (autostrada) attorno a 120/130 km/h. Elio

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> ah, ok! pensavo modificavate l'impostazione perchè avevate notato migliorie (= meno cantonate da parte del TT) grazie [;)] _____________ ciao dany

Dai, facciamoci quattro risate su questi navigatori... Entro in Francia dal Monginevro, a Briancon il Mio Map mi "intima" di girare alla prossima a sinistra, io stavo costeggiando appunto a sinistra un immenso campo con alcune mucche, recintato e senza alcun ingresso. Risultato ? Ho spento il coso perché la signora continuava a fare "din-don" e dirmi che dovevo tornare indietro. Puglia, settembre, sono il primo di tre camper, loro si fidavano di me chè avevo il navigatore. Entriamo ed usciamo da paesi piccoli si e no due o tre case, in uno di questi entriamo in una piazza dove c'era un tizio seduto su un muretto a bere una birra: appena ci vede entrare in piazza ci guarda come se fossimo tre astronavi, restando a bocca aperta con la birra in mano...il navigatore ci dice di insistere e ci porta in una stradina che corre parallela ad appena tre metri dalla provinciale che dovevamo prendere. Lì potevo capirlo benissimo, ma fatto sta che ci siamo fermati a ridere mentre due delle nostre signore hanno approfittato per raccogliere qualche fico (i frutti cosa avete capito ?). Ancora Puglia, il Mio Map mi dice di svoltare alla prossima a destra su un rettilineo fitto fitto di case ad un solo piano e senza alcuna svolta a destra, tranne l'ingresso di una di quelle abitazioni... Faccio il programmatore di computer, una delle prime cose che ci hanno insegnato é che queste macchine sono degli imbecilli molto veloci... Salute a tutti, e buoni km con e senza navigatori ! P.S.: l'opzione camion non produce alcun effetto sul mio aggeggio. Mi da le stesse strade piccole che mi da con l'opzione auto. Perché ?

quote:Originally posted by 956 P.S.: l'opzione camion non produce alcun effetto sul mio aggeggio. Mi da le stesse strade piccole che mi da con l'opzione auto. Perché ? >

> Spiegacelo tu che sei programmetore, noi che ne sappiamo?[:D][:D][:D] Ciao, Aldo

E' vero, Yuma ce l'ha migliore!!! Qualche anno fa ho fatto montare in macchina un navigatore VDO non cartografico; dopo qualche giorno, causa una logica di funzionamento della radio che non mi piaceva, l'ho cambiato con un Blaupunkt. Ebbene, a livello di navigazione c'è un abisso. Il VDO ti porta al numero civico, non all'inizio della via; se da una zona non digitalizzata (ad es. un prato) entri su una via ti dice verso dove devi girare (e non ti lascia senza indicazioni per poi dirti di tornare indietro). E sto parlando comunque di apparecchi di vari anni fa... magari i navigatori attuali ti fanno anche il caffè...