Litio su camper nuovo senza modifiche

Da quello che ho capito leggendo qui sul forum il problema è la fase1, desolfatazione.
avviene oltre i 15V e pare che per le batterie lifepo4 sia fatale. 

Ma la desilfatazio e avviene su tutte le curve ? E su tutti i cb ?

In risposta al messaggio di guidor del 12/02/2022 alle 22:52:36

Da quello che ho capito leggendo qui sul forum il problema è la fase1, desolfatazione. avviene oltre i 15V e pare che per le batterie lifepo4 sia fatale. 

Il BMS però attiva cut-off a 15v quindi dovrebbe auto eliminare il problema 

Con 15 Volt la preoccupazione non è solo la salute della batteria.
Le schede elettroniche del frigo, della Truma, Webasto ecc e delle solite cinesate onnipresenti, siamo davvero sicuri che non se ne abbiano a male?

La desolfatazione a quelle tensioni elevate non può essere automatica, DEVE essere solo manuale decisa da una persona, in modo da assicurarsi che in quel momento sulla batteria non ci siano collegati apparati elettronici... permalosi.

Marco.

In risposta al messaggio di darcan del 07/02/2022 alle 08:49:43

Il fatto che Winston non ha BMS (parla di assenza di elettronica) non è un problema con i vari metodi di carica ?

Il BMS non ha funzioni attive durante la ricarica, si occupa solo di controllare che la tensioni minima e massima della batteria e delle singole celle non superino le soglie di allarme impostate, fa anche da protezione per la corrente massima di carica o scarica quindi ad esempio una batteria con scarica massima 100A se si applica un carico superiore il BMS apre il circuito per protezione