Livelli serbatoio

quasi tutte le centraline Rimor/Trigano ect sono arsilicii.com lo schema è simile per tutte, cambia il pannello di controllo. negli esempi che avete fatto, saranno quelle con cablaggio standard (non bus particolari) per cui dovreste trovare nel camper la centralina a cui si collega il pannello di controllo. di solito è dove c'è la cassetta fusibili di servizio (non quelli del motore). in tal caso la centralina è collegata ad un sottonodo per le acque, un altro per la batteria/e ect. quindi basta andare a ritroso: vedere i collegamenti della sonda del 1° serbatoio dove vanno. troverete così il nodo. vedrete che c'è la predisposizione per un'altra sonda (2° serbatoio) e quindi il nodo porta il segnale al pannello di controllo nella sezione apposita. se andate nella sezione supporto di arsilicii.com troverete gli schemi. buon lavoro a tutti!! ps: non sono d'accordo per le viti nel serbatoio acque chiare. se ci pensate le viti sono usate quasi da tutti i marchi per le acque di recupero. perchè? perchè si arrugginiscono e raccolgono batteri/alghe e non è il massimo per le acque potabili. meglio una semplice sonda a 4 aste che con un pò di aceto si pulisce dal calcare.. poi se non avete la predisposizione per il 2° serbatoio nel nodo, usate i kits suggeriti sopra con il test a pulsante.

ne approfitto e vi allego il link al documento con gli schemi:

http://www.arsilicii.com/public...