Ma come funziona il TurboVent??

Ciao. Il pomello nero inverte la rotazione della ventola, pr cui in un senso aspira aria all'interno, e nell'altro la porta all'esterno. Degli altri due pomelli ,uno ha la funzione di accendere la ventola e puoi , ruotando il pomello , alzare o diminuire il numero dei giri. L'altro pomellino,(polar control) determina l'entrata in funzione della ventola in base alla temperatura . Per cui può darsi che questo pomello sia ruotato su di una scala che , con le temperature attuali, non consente alla ventola di entrare in funzione. Prova ad azzerare questo pommello e vedrai che la ventola parte. Bruno id="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di giorgioh inserito in data 28/03/2010  22:15:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ebbene girando il pomello della velocità il led si accende ma la ventola non si sposta di un millimetro. Secondo voi sbaglio qualcosa io (magari nella combinazione dei 2 pomelli) o è rotto?id="blue"> se hai il coperchio dell'oblò chiuso la ventola non gira. 1 salutone

L'interrutore in/aut è quello che inverte il senso di rotazione della ventola, cioè prende aria da fuori e la immette all'interno e viceversa, mentro il pomello è quello che accende e aumenta la velocità, il fatto che si accende il led e non gira la ventola è u problema tecnico o della ventola inchiodata e che se insisti ti può bruciare il piccolo circuito elettronico,o del circuito stesso, ma non ti posso aiutare per risolverlo. Mi pare di capire che il mezzo l'hai ritirato da poco, quindi ti consiglio di andare a rompere le scatole al concassionario che è obbligato a guardartelo in garanzia, sempre che non l'hai comprato da privato Ciao e buoni km

La ventola deve partire comunque sia ad oblò chiuso , a maggior ragione aperto. Per quel che riguarda il (polar control)è un pomello che regola l'accensione della ventola ad una determinata temperatura. Ad es. se (non esiste una scala graduata)quel pomello è regolato in modo che la ventola si accenda solo se ci sono più di 25gradi , se al'interno ci sono 20gradi la ventola non parte. Al contrario se ce ne sono 26 parte e quando la temperatura torna a 25 la ventola si ferma. Questa è la funzione del (polar control). Se non è inserito, la ventola deve sempre partire indipendentemente dall'oblò aperto o chiuso, a meno che non sia inchiodata. Brunoid="size3">id="green">

quello che dice Bruno è esatto, anch'io ho il turbovent come il tuo e funziona ovviamente anche qualdo l'oblò è chiuso, pertanto se non funziona rivolgiti al concessionario.Claudioid="Verdana">

quote:Risposta al messaggio di giorgioh inserito in data 28/03/2010  22:57:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giorgio, concordo con quanto ti hanno già scritto Giorgio e Claudio; è fuor di dubbio, però, che quando l'oblò è chiuso la turbovent, pur girando, non fa il suo lavoro correttamente [xx(]. Il pomello che si attiva tramite sensore della temperatura è utilissimo: hai appena ritirato il mezzo e siamo in marzo, vedrai come capirai velocemente la sua utilità a luglio sotto il sole [:D][:D][:D][:D]... Salutoni. Mauro.

[:(][:(][:(] Chiedo scusa all'amico Giorgio se involontariamente ho dato 1 info sbagliata,mi sembrava di ricordare che la ventola con l'oblò chiuso nel mio vr non funzionasse.Ho appena controllato ed effettivamente funziona anche con l'oblò chiuso come ti hanno scritto gli altri. [:(][:(][:(] 1 salutone