ma il clima è necessario

quote:Originally posted by mcwinter
ciao, ti consiglio prima di trascorrere una vacanza estiva poi decidi (visto il costo e il tempo che potrai usarlo) enzo. >

> Ben detto, non bisogna avere fretta di "arrivare alla fine"[:p], vivi pienamente il tuo camper, e man mano ti accorgerai di cosa e' o non e' veramente utile[^] Ciao Shiver[8D]id="size2">id="black">

Pero' vista la differenza di costo tra un clima cabina di serie ed uno after market (oltre che al costo, al buon funzionamento che di serie e' quasi certo mentre aftermarket talvolta - dipende da chi te lo installa - puo' dare delle rogne... puo' non vuol dire che te le dara' di sicuro, ovvio...), almeno a questo pensaci. Per il clima cellula invece non c'e' differenza (a meno che non ci sia qualche allestitore al quale puoi ordinare un clima cellula di serie, ma non ne sono al corrente).

Cabina obbligatorio , cellula= molto personale. Io l'ho montato e ho il generatore = usato poco, grande spesa, se posso evito agosto per caldo e costi esagerati. Ma ognuno ........ Auguri

Che bello viaggiare con il clima-cellula, rinfresca tutto il camper [:p]

ciao, dopo 4, al 5° camper l'ho fatto aggiungere in cabina, con la canalizzazione del cruscotto collegata a quella della cellula.... viaggio a finestrini chiusi e......personalmente quasi irrinunciabile....poi quel collegamento mi rinfresca anche la cellula ( e la scalda in inverno)...insomma qualsiasi ora è bona per viaggiare....ma i finestrini chiusi a 100 all'ora, la musica di sottofondo e le chiacchierate normali senza urlare, eppoi la spalla sinistra che non accusa frescate.....si veramente un'ottimo acquisto.. ciao attutti massimo

Io in cabina l'ho sempre fatto montare e lo vedo molto utile viaggi tranquillo senza finestrini aperti e parli all'interno tranquillamente, pensa che mi sto facendo montare un'evaporatore nella cellula collegato con il clima cabina ma indipendende.In cellula lo stesso ma dipende dalle esigenze, io non l'ho quasi mai acceso primo perche mi reco sempre in posti freschi e secondo quando si è fermi in campeggio la porta e finestre sono sempre aperte e riescono ad aerare bene il mezzo e poi il caldo lo sopporto bene ma l'umidità quando è alta no. Eros

scusa ma la canalizzazione dal cruscotto alla cabina l'hai fatta "volante" o a regola con grigie tipo riscaldatore da viaggio perchè mi interessa un saluto paolo

ciao, posto un pò di foto che avevo già messo in altro post...

quote:Originally posted by giraffa
ciao, condivido CARENA con 2 bombole da 10kg ci fai tranquillo la vacanza, l'attacco Francese è diverso, ma se dovrai comprare la bombola prendi anche un riduttore e lo sostituisci temporaneamente al tuo, per il viaggio io ho questa soluzione....da ormai 3 camper cioè dal 1990, 2 Ford e un MB 316

quote:Originally posted by giraffa
ciao, faccio un copia del mio lavoro, che è stato abbastanza veloce

quote:Originally posted by giraffa
ciao, io ho collegato 3 uscite sotto al cruscotto (MB 316) tramite corrugato da 50mm fino alla canalizzazione cellula, in inverno aria calda ed in estate quella fredda del condizionatore...in viaggio sia cabina che cellula godono del trattamento, in estate con gli oscuranti abbassati in cellula si guadagna un pò di fresco.... boia deh!!! m'è riuscito inserì le foto....ganzo...però un sono in sequenza...una cosa alla volta eh! ciao attutti massimo >

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> se fai un cerca su "fai da te", trovi altre soluzioni + o - raffinate....a me basta che funzioni...... ciao attutti massimo

grazie per le foto e l' importante è che funzioni ciao paolo

quote:Originally posted by la perlanera
sono contento di aver capito di non avere fretta e di vivere day by day >

> [;)][^][;)]

quote:Originally posted by mcwinter
ciao, ti consiglio prima di trascorrere una vacanza estiva poi decidi (visto il costo e il tempo che potrai usarlo) enzo. >

> Quoto. Solo tu puoi dire se ti serve nella cellula e in cabina. Tuttavia complimenti a coloro che ne fanno a meno in cabina. E' stato uno dei tanti punti inderogabili nella scelta del nuovo mezzo. Salute, Massimo.

quote:Originally posted by vermax

quote:Originally posted by mcwinter
ciao, ti consiglio prima di trascorrere una vacanza estiva poi decidi (visto il costo e il tempo che potrai usarlo) enzo. >

> Quoto. Solo tu puoi dire se ti serve nella cellula e in cabina. Tuttavia complimenti a coloro che ne fanno a meno in cabina. E' stato uno dei tanti punti inderogabili nella scelta del nuovo mezzo. Salute, Massimo.

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> [^][:D][:)][;)]

Farne a meno in cabina,nonostante ormai tutti i mezzi ce l'abbiano ,non è una scelta ma un imposizione.Quelli dietro,crepano con i finestrini chiusi!!!!!!

Qualcuno ha installato il condizionatore cabina su Iveco della serie precedente, devo fare questa considerazione ho comperato un Laika Ecovip usato del 2002 equipaggiato già con un Tec 29 Dometic che funziona regolarmente, ma ritengo sia più adeguato il clima cabina quando viaggi, ho provato viaggiando con molto caldo e ritengo non sia sufficciente a raffreddare la cabina a bassa ventilazione e se lo porti al massimo devi convogliarti l'aria dietro la schiena e non è il massimo, non so come lo usa qualcuno ritenendolo sufficciente, vorrei un commento se possibile, comunque avrei preferito trovare il mezzo con il condizionatore cabina che in cellula questa la mia modesta esperienza, buona scelta Walter.

quote:Originally posted by la perlanera
ho un camper nuovo miller alabama e vorrei andare il Puglia spero che non mi svegli la mattina tutto sudato >

> Il problema non si pone, in quanto non riuscirai proprio ad addormentarti dal caldo, e quindi alla mattina non dovrai risvegliarti. [:p] Scherzi a parte, la mansarda e' un forno, a meno che non abbia delle finestre grandi e ci si metta all'ombra in un posto ventoso. Ma per provare non occorre andare in Puglia. Parcheggialo sotto casa al sole appena fa caldo e dopo qualche ora prova a sdraiarti in mansarda. [:0][:(!] Io non solo ho montato il clima cellula, ma l'ho montato anche in posizione avanzata, proprio perche' il flusso raffreddasse in primis la mansarda, luogo di tormenti da calura. Soffro molto il caldo e una vacanza estiva senza clima cellula sarebbe per me solo una tortura.

consiglio per chi ha clima in cabina. quando vi trovate in piena estate durante un pranzetto in un parcheggio o altro e fa un caldo esagerato allora ACCENDETE IL MOTORE, ACCENDETE CLIMA ALZATELO ABBASTANZA, E POI METTETE IL TURBOVENT IN ASPIRAZIONE alla massime velocita,POI CHIUDENDO OBLO E FINESTRE, BASTERANNO 10 MINUTI PER ABBASSARE LA TEMPERATURA NELLA CELLULA STARETE BENISSIMO PER ALMENO 40 MINUTI. IL TEMPO DI MANGIARE provare per credere ciao

vorrei aggiungere una mia considerazione per il clima cellula (lo faccio mettere nel nuovo mezzo): nessuno ha parlato di quando stai viaggiando e ti viene l'abbiocco, e quindi vorresti fermarti e fare un riposino (ovviamente sotto il sole). se tenti di fare una pennichella dentro il camper, i casi sono due: o sei una lucertola o muori soffocato dal caldo, e non essendo in un campeggio normalmente non puoi metterti fuori su una brandina... aggiungo che personalmente non sopporto il troppo caldo, ma credo che sia comunque dura stare dentro un camper sotto il sole (anche con tutte le finestre e oblò aperti). giovanni (MI)